英朗、君威用上三缸發動機之後憑藉著超大的優惠、以及別克品牌在中國消費者中的影響力，依然能維持不錯的銷量。但是邁銳寶XL的境況則大大不同，雪佛蘭在中國還是不敵別克，換裝三缸發動機後，邁銳寶XL的銷量迅速隕落，失去了原來的萬輛俱樂部常駐人員資格，7千多臺基本就已經封頂，今年更多的時候基本都只有三四千臺一個月。

這退步的銷量，也正是2021款邁銳寶XL推出的重要原因。該車外觀、內飾都並沒有什麼改變，依然維持了老款車型運動化的風格，前臉上下分層式格柵設計家族味很濃，線條也頗具力量感，內飾依然是飛翼式設計，整體內外氣質都非常美式，相信關注過它的消費者都並不陌生，從顏值上來說，邁銳寶XL長在了年輕人的審美點上，並沒有什麼可挑剔的。

動力是最大的升級，搭載的1.5T四缸發動機最大可爆發169馬力，250牛米扭矩，變速器也升級到9AT，對於消費者來說，三缸發動機的焦慮消失了，動力性能也確實變得更強，而且油耗6.3L左右非常經濟。

重點是1.5T的邁銳寶XL價格並沒有比原來的1.3T版本高很多，維持在差不多的水平線。當然，畢竟升級了發動機，新款邁銳寶XL的配置會有一定的下調。比如售價都是16.49萬的兩款車型，1.5T版本會比原來的1.3T版本少了定速巡航、可開啟式全景天窗、真皮方向盤、主動降噪、真皮座椅、電動調節、座椅加熱功能。所以就看你是選擇這些配置、還是選擇四缸發動機了。

邁銳寶XL其實本身的底子很不錯，曾經市場保有量也非常大，口碑也穩，只是三缸發動機的搭載讓其偏離了軌道，如今重回四缸後，顏值依然高、價格依然親民、動力更為強勁，它能重新獲得市場的認可嗎？反正我是非常相信它有這個實力的。

現在纔看到…19款2.0中配車主路過。首先回答2.0最喫香的是中配，羣友後悔的都是低配沒加點上中配(儀錶盤還是漂亮很多，這個不是低配砍價可以加裝的)

配置建議懂車帝app對比，很詳細。我就不多說，其實差不了多少吧。2.0版本還是帥點，動力爽點，但是油費也是貴點。

然後b站有邁銳寶拆車視頻，真的全拆，車是好車(畢竟算安全的)，視頻隨便搜就出來了。

要哪個版本看完這兩個再對比價格，不用問人了。別克沒特別感情就選雪佛蘭吧

沒有任何問題 家用很OK 動力夠用換擋平順 這個價格的B級車 不虧

可以買，1.5T發動機匹配的是通用的9at技術，靠譜平穩

借錢也上2點0，真的

都是勸買2.0t的，2.0車主表示市區油耗12+ 還得95的油，想跑跑不起來，你看著辦。

週末剛定的2.0低配.

講真, 1.5現在優惠沒有2.0大, 配置沒有2.0高, 如果確實不想要2.0上的那些配置, 可以1.5, 但要自己試駕後決定是否滿足你的需求.

強烈推薦2.0, 低配足矣. 砍價的時候把LED和倒車影像帶上就OK.