負責任的說，車肯定是好車，1.5l日常也夠用，因此和新手不新手沒有什麼太大關係。買車還是得看自己的一個清明，自己喜歡比什麼都重要！

試駕 試駕 試駕

重要的事情說三遍，動力夠不夠用不是別人說了算，不是老司機說了算，不是賽車手說了算，只看自己的實際駕駛體驗，你自己覺得夠就行。

我是16款1.5手動，喜歡駕駛，買的時候只要手動，99%時間是一個人開，雖然在重慶，動力也將將夠吧，2.0沒有手動要不就入了。

但是1.5自動嘛，試駕過（4S沒有手動的試駕車）我自己來說不考慮的……

不建議，2.0起步

馬三2.0車主，自己覺得2.0好一些，因為調校功夫好，滿載跑高速120左右，降檔踩油門再提速，3000轉以上提速都能感覺很從容，也不用深踩。感覺開起來的會有一些從容和放心。1.5沒開過，估計會費點勁。不過2.0的胎215的規格確實不好配，可選擇品牌太少。

如果你不是特別熱愛駕駛的人，上不上2.0其實無所謂。車不錯，這個級別的標杆。

新手建議2.0最低配，1.5動力弱雞

不建議，只建議2.0。別信那些油耗啥的，什麼夠用的說法。我現在將近3000公里，油耗6.7 。什麼動力夠用，說白了就是佛系。沒必要差這點錢影響後面很長的使用感覺。

只是一兩個人乘坐的話，1.5夠了。但如果家用，乘坐的人多，那還是2.0吧。

不建議，這一代的2.0價格真的不高了，13.99起配置豐富，主推2.0，不買2.0真的虧。

從不建議1.5羊自達

不建議，首先空間略小，家用略顯侷促，其次什麼92號油一萬公里保養百公里油耗等等凸顯不了身份，最重要的你是新手，習慣了這個車的駕駛感受（尤其自動擋）再開其他車怕是要靈魂拷問...

說實話，預算夠的話就咬咬牙買2.0，不夠的話就忍一手再攢一波錢上2.0，因為差價大概在1w，所以再忍3-4個月應該攢一萬，這樣就可以上2.0。總之想法子上2.0就對了，如果實在是錢不夠，那就1.5將就著也行，日常家用問題不大還省油，就是你想去有些更好的駕駛樂趣可能就沒了，本人是1.5昂克賽拉，兩年了還是很不錯的，動力也基本夠用，但是你要是預算足夠建議上2.0，建議你可以自己去試駕一下這兩個動力的車，就會知道你想要哪一個了，我當年沒試駕，資金也有限，又急著用車，所以才買了1.5。希望對你有幫助

不建議，馬自達要買就得買同款大排量

從我個人多角度出發（其實我已經準備買2020款2.0L馬三了，就等搖號）

1 動力

得看自己需求。雖然還沒有自己的車，但很早就開始開家裡的車了，一輛09年那會的2.0L自然吸氣軒逸，多年的自然吸氣導致我個人很習慣並且對渦輪增壓沒有感覺。但大家都說渦輪增壓動力更爽有推背感，剛好有次坐了同事一個車，渦輪增壓的一個代表：思域。給我感覺很不舒服，動力不成線性，一推一推的很不自然。從這點個人喜歡自然吸氣，同時後期維護啥的都方便便宜些。1.5L動力對於大部分A級車家用上下班是夠用了。主要看腰包，有錢上2.0L感覺肯定不一樣。

2 空間的

大實話，馬三空間真得看你個子高矮還有胖瘦，一般身材，只要平均身高一米八以內肯定是足夠的。坐四人挺舒服，第五人後排中間凸起是稍微難受點。

3外觀和操控

這個得一起說，兩個超明顯的優點，真的好看，操控真的舒服。有句話說的話，車就是男人的玩具。真會讓你對開車有新的感受，尤其是和同級別同價位車對比後特別明顯。

總的來說不是新不新手的事，主要看自己。我就可以說這車的優點我喜歡，這車的缺點都是我不太在意的。別人在我耳邊說不值不值啥的，我能說我就喜歡，我覺得值。我不後悔。

勸你別衝動

馬自達保養真心不便宜 1.5城市 2.0更好一點冷啟動噪音大、車漆貴、真貴！保養成本不低2.0的馬自達 換個suv不香麼？

後排沒有傳說中小，但是真小 多小呢 我150做後面伸不開腿 坐前面 換擋區域擠兌我腿

日系優先 省油抗造，而且 很多日產汽車在迭代 等等在買

如果你平時開的佛系，不經常激烈駕駛，只是在城市裡通勤很少上高速，其實是夠用了。

1.5l不如買一個大眾的朗逸、斯柯達明銳的1.5l的反正都是6at，都是板懸，隨便開開，後排空間大，動力都一般

只說缺點

1 創馳藍天發動機採用缸內直噴技術，國內油品膠質過多噴油嘴易積碳，導致發動機故障燈亮起，保養上得用心。

2空間勉強過得去，比較適合情侶或單身一族。

3價格偏高

4後輪懸掛由獨立變為蝶形仿生，很多人說減配，個人覺得不算，進口件?剛性韌性綜合

謝邀

個人建議還是2.0吧，和新不新手沒多大關係，2.0的體驗更佳，當然1.5市區通勤也是夠用的！

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