手動檔車是否比自動檔省油？
瀉藥，怒答。
實實在在的個人經驗來說。
如果一定要去追求省油，手動檔可以做到極致。
如果一定要去追求一定時間內的加速度，手動檔可以做到極致。很多人說理論上自動檔省油，什麼理論？
如果開車的人沒有省油的概念和行為，永遠在大腳轟油、高轉速升檔，這樣的理論下，是！自動擋省油。當然咯。
如果說是正常人開車的狀況，那麼問題就來了，啥叫正常人開車？
切記！自動擋是在出廠綜合各種因素（內因是車的重量、檔位數量、發動機排量等，外因是目標市場道路狀況、人的操作習慣等等）設定的綜合油耗、動力輸出、平順程度等一切情況，而設定的恆定模式。恆定模式。恆定模式。
自動檔的車輛設計、調教，不會只考慮省不省油這一條，只追求省油，那別賣了，基本所有人都會嫌這車肉。
而手動檔，省不省油，在你！在你！在你！自己開車，如果追求省油，開手動；如果追求暴力駕駛，開手動；如果追求閑適，那開自動沒錯。
最後，打個比方，再不明白我就沒啥說的了。
涼皮連鎖店裡的涼皮好喫？還是涼皮專營小店裡的涼皮好喫？連鎖的蘭州拉麵館的拉麵好喫？還是專門的蘭州拉麵館裡的拉麵好喫？海底撈的火鍋好喫？還是獨立火鍋店裡的火鍋好喫？味千拉麵裏的拉麵好喫？還是專門日料店裡的拉麵好喫？乳品廠的冰淇淋好喫？還是冰淇淋店裡的冰淇淋好喫？
謝謝邀請!一般來說自動擋比較省油（特別是現在），兩大原因：- 自動擋可以刻意有許多檔位來保證在任何速度都可以用最符合的轉速（話說某個不停換擋的9檔變速箱開起來真鬧心）- 換擋時機合理，手動如果轉速不注意油耗一下子就上去了。
但是這裡要說一下，自動擋也分三七等，也分CVT, Dual Clutch和Torque Converter.每一款都會不同的優點和缺點。當然手動有時也會更省油，因為：- 有時自動擋摸不清你的操作，導致變檔時機不對，比如你超車時給你加個檔，上高速給你降個檔。- 手動結構簡單粗暴，動力流失較少。有錯還望見諒並指教答案是：看情況。看情況的意思是要看駕駛者和變速箱的型號
自動變速箱比手動變速箱耗油的理由
- 自動變速箱相比手動變速箱有一個明顯的區別是手動變速箱是剛性連接的，自動變速箱不是。自動變速箱中的液力變矩器（torque converter) 代替了離合的作用。然而液力變矩不是100%傳輸動力的。它容易產生熱量，這就會降低車輛的效率，這就是自動變速箱的車輛會比手動變速箱費油的印象是如何產生的原因。然而現代的變速箱大多解決了過熱的問題。
- 更重，這不用我解釋了，因為結構通常更複雜，特別是雙離合。
- 齒輪比：直到近些年來自動擋才隨著擋位的增多趕上手動檔。（低發動機轉速有利於改善油耗）
手動變速箱比自動變速箱耗油的理由
- 現代的變速箱換擋邏輯優秀。在經濟模式下能夠把轉速調到最省油的狀態並由於換擋較快可以仍然保持較好的駕駛體驗。除此之外，CVT也算是自動變速箱的一種，這種變速箱能夠無級地改變傳動比把傳動比一直保持在最省油的比例。駕駛者可能沒有電腦對油耗的判斷那麼準確。
- 手動變速箱有動力間隔。在踩下離合換擋的時候輸入軸與輸出軸的連接是切斷的。引擎要經歷斷油--再給油的過程。這就造成了有一丁點的油耗損失。
其他：駕駛者相關的因素（是勻速開車還是經常變速），變速箱的換擋邏輯（經濟or運動）
綜上所述，不一定。
個人認為要看看個人的駕駛習慣 感覺身邊幾乎所有的老司機都覺得手動的省油知乎首答。和駕駛習慣有關係，很多不會開手動擋，換擋沒掌握好時機，其實更費油，現在的自動檔變速箱已經很智能，檔位也多，換擋更加及時，其實就現在的汽車工業來說，除非是特別好的司機操作，應該是自動檔更加省油。
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