宣傳都說領克和沃爾沃一樣的技術,但路上遇到多數領克都是激烈駕駛(高速穿插之類的),但是遇到的沃爾沃全都非常佛系的開車,幾乎沒遇到超我車的沃爾沃,今天剛被一輛領克嚇一小跳


利益相關,領克車主,說老實話我也不理解很多車主,限速90他開60,限速60他開30,限速120他開8、90。這是為什麼呢?他還要說我激烈駕駛,我就普普通通超個車而已。


其實,這個問題也可以變一變,衍生出很多其它變種,例如:都是一樣的駕駛風格,為何寶馬領克馬自達雪佛蘭車子的技術完全不同?等等諸如此類。

有句老話叫,物以類聚人以群分。每個品牌尤其大品牌車型眾多,不可能買的人都是一模一樣,但畢竟是跟其它比較過了喜歡了覺得適合自己才掏的錢,所以具體到某一車系的車主們是肯定有很多共性的。

由此再來看題主的兩個設定,1都是一樣的技術,但其實,領克和沃爾沃的技術還有很多並不一樣,差大了去了。說一樣,主要是因為CMA架構平台是沃爾沃和吉利共同打造的,在這一共用平台上誕生了01020305目前領克的全系車款,但沃爾沃有且僅有生產了一款XC40,其他主銷的S60XC60S90XC90都是在SPA平台上生產的,就你這能說技術一樣?

退一萬步說,即使是同亞歐工廠生產線下來的領克01和XC40,已經算是孿生兄弟了,在車身鋼材的用料比例上、在某些供應商的選擇上、在具體的調校上......都還是不一樣的。所以千萬不能妄下結論就說技術一樣。

講到駕駛風格,只能說領克車主普遍年輕,選擇領克就是選擇潮流時尚運動帶感,所以會感覺開的猛的人比較多;而沃爾沃車主大都比領克車主的年紀要大一些,選擇沃爾沃就是選擇安全低調沉穩內涵,所以自然不會開得太快了...


因為產品取向不同,同樣是BMW,有2.0T的730Li,也有4.4TT的M5,這倆車主的駕駛方式就很可能是天差地別的。

同樣,如果你遇到的沃爾沃是一輛S60 Polestar,我相信車主也不會是一個泛泛之輩……


個人見解,領克主打的就是運動,和沃爾沃同技術。所以買車的首先是奔著沃爾沃的技術去的,領克的價格買沃爾沃的東西。

其次就是運動性了,既然你講你運動,那開起來不造一下還對得起運動兩個字嗎?奔運動性的大多都是年輕人,題主如果不理解那麼只能說你真的不懂年輕人需求什麼。

你要是想奔著沃爾沃的品牌去那你就錯了,你想想有幾個人會知道領克是沃爾沃的技術。你每次都得和別人解釋說,這是沃爾沃的技術,吧啦吧啦說半天,人家可能都不理解。

然後,買沃爾沃的人又是什麼心態呢,首先是安全吧,沃爾沃的主打。其次是品牌,畢竟沃爾沃只能算是一個三線豪華品牌(不對的話輕噴,差不多這個意思)。買豪華品牌的車大多都是什麼心態呢,我覺得都是商務或者家用吧。沃爾沃這個品牌在中國你看同級別的價格就知道,快和凱迪拉克一樣了,品牌效應已經不能和bba這種級別的比了。

所以,知道為什麼同樣的技術(不是的話輕噴),開車的區別會那麼大了吧。最主要的原因就是人群不同。


因為目標人群不一樣,雖然領克一直說自己是用的沃爾沃技術,但是你看它的造型和廣告就知道它的目標是追求現代、時尚的年輕人,但是買沃爾沃的可能年齡會稍大,特別是有家庭的,畢竟宣傳的是安全。一個追求安全的人去激烈駕駛確實是有些說不過去的。

其次,領克給自己的定位裡面可是包括『運動』的,就像寶馬車主開車猛一個道理,

年輕人開車猛的人是挺多的,反正我不敢,我怕死


因為開領克的大部分都是追求運動感的年輕人,而買沃爾沃的在我看來大部分應該都是比較成熟的男性或者希望有輛安全性能高的車的女性,所以你懂的,年輕人有幾個不開快車的


首先要區分是什麼樣的激烈駕駛:

違規:實線變道、超速行駛等;

合規:限速內快速加速、變道等;

同時需要判斷車輛的激烈駕駛意圖,壓榨動力/前車行駛慢,有超車需求?領克群體年輕人居多,駕駛風格偏激進,在自身車輛素質與法律法規允許條件下,更願意去發揮車輛的性能;

利益相關:領克車主


主要原因是品牌定位及目標人群不同,而不同人群性格及駕駛風格自然迥異。

沃爾沃定位豪華品牌,主打豪華、舒適、安全,主要目標人群是有一定的社會地位的成功人士,年齡一般在35歲及以上人士,性格特點是沉穩老練,重視家庭,駕駛風格自然偏向穩健駕駛;

領克定位定位新時代高端品牌,主打時尚、個性、性能,主要目標人群是年輕個性群體,年齡一般在20到30歲左右人群,性格特點是激情時尚,注重自我感受,駕駛風格偏向運動激進;

對比下兩個車型官網:

沃爾沃:頁面很簡單,主頁面核心是"沒有什麼豪華比得上家人的健康"和「源自瑞典,北歐豪華」,其想傳達的理念是其歐洲血統的豪華品牌及注重家人的理念,可見這台車型目標人群主要為商業/商務精英。

領克官網:頁面暗黑系,整體風格非常有個性,品牌理念「為個性開放的都市人群而生」,品牌價值定位於「個性」「開放」「互聯」,而其車型定位為「高顏值、高價值、高科技、高性能、高安全」,這些無疑都符合當代享樂主流青年的性格特點。


初步判斷這兩個品牌受眾年齡層不一樣,開飛度的跟開雅閣的駕駛風格就不太像


年輕人,難道當拖拉機開嗎?


這種限制選擇的,有傾向性的問題,真是誤人子弟。都是手,你是選擇讓我左手給你一巴掌,還是右手給你一巴掌?皮實你可以選擇讓我用腳踹。


可能是領克的年輕車主

心比天高


這跟用什麼技術毛線關係都沒有啊,捷豹和路虎算不算一個技術?買這倆車的人群應該不太一樣吧。5系和E奔是不是一個技術?這倆人群有很大不一樣嗎?

雖然說不可能開什麼車就說他是什麼樣的人,但是各類車型的車主確實大體的氣質不太一樣。

買領克圖啥?配置高,外觀內飾高檔好看,價格相對不高,甚至覺得什麼都是沃爾沃的,就是沃爾沃換標,年輕人相對多,當個小鋼炮開,這樣的人群肯定激烈駕駛的人多,感覺跟買思域的人群有點像。而沃爾沃呢,雖然車現在一路狂掉,但是老款S90,新款S60落地價也基本是30往上,維修保養更是足夠讓領克的多數車主覺得難以承受,而有這個經濟實力的,基本都更成熟(家裡有錢的年輕富二代真的很少有買沃爾沃的)。而且沃爾沃標榜安全第一,近期更是決定所有新車限速180公里,一個激進追求速度的人,怎麼可能買沃爾沃呢。

PS.我真的get不到領克的美感


要不然為什麼還要買沃爾沃


因為領克跟沃爾沃完全不是一個東西啊。就算收購了沃爾沃,有人覺得領克能跟沃爾沃想提並論嗎?


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