---

銷售數據有滯後性，12月的銷量可能是消費者在11月左右定的車12月提。從時間推斷，帕薩特風波是12月才被炒火的，所以看看2020年上半年的銷量才是合理的分析邏輯！

---

一句話解釋: 有些國家的車國際應試能力強，有些國家的車習慣按自己的標準來。

---

哈哈哈，只能說買車的人群大多數都不上網。

---

買帕薩特的人多數都年齡偏大，這群人應該很多都沒關注過中保研，而且年齡大的人往往對大眾情有獨鍾，所以帕薩特銷量應該受影響不大，增長應該還是年底購車優惠促成的

---

估計降價比較多 以前我以為降價三萬就美滋滋了 現在要五萬才行，要不然大眾還弄不清誰才是爸爸

---

我怎麼看，祝平安……

---

正常操作啊。

你看P是紅色的，這是牛市啊，你看思域，再看帕薩特，途觀其實也是，原來作為大眾唯一的SUV2萬多，偶爾上三萬，現在大眾這麼多SUV，哪個不是1萬5左右，其實還是漲了。

你再看G，他是綠色啊，這就是要跌啊，能維持不跌就不錯了，你看雅閣，你看3系，其他的有一個漲的嗎？

---

推薦閱讀：