---

表面上看，哈氣的水汽好像增加了機頭的重量，其實稍微一想就知道是扯，但是不可否認的是好像哈了確實比不哈遠，在教我女兒扔飛機的時候，我考慮原因如下:哈氣的動作可以更好的幫助初學者（孩子）掌握手型和拿捏位置。拿捏位置＝飛機前後重心，而哈氣後手腕翻轉向前的位置，大抵就是機頭微傾向上的最佳投擲角度。

在同一紙飛機的前提下，拿捏位置與投射角度幾乎就決定了本次投射的質量。而且大部分時候我們用來折飛機的紙，也就一張a4紙的重量和尺寸，在這個重量和尺寸下，隨著投射力量的增加，失敗投射率將大幅增加（說人話就是,越使勁越飛不好）。

所以最先發明哈一下氣再飛的人是有大智慧的，他把諸多空氣動力原理與各種需要複雜研究的手型，通過哈氣這個三歲孩子都能掌握的動作完美普及。（當然了，熊孩子認為哈的越使勁，飛的越遠，是他們傻了。）

---

大概是別人都哈一口氣，所以每次我也學著哈氣，大概是希望飛機能飛的遠點吧 (這題還是理科生答好一點)

---

據專家透露，哈氣是為了祈禱它飛遠點

---

圖個吉利

---

哈氣會吹出熱空氣，熱空氣有上升的功能，紙飛機頭受熱就會飄，所以會飛得較遠

---

可能是通過水汽增加機頭的重量吧

---

推薦閱讀：