一直用去哪觀望了好久的機票,基本上決定下單了,想著用官網下單安心些,可是同一班次航班去哪上面比官網便宜了五十幾塊錢?就很納悶?是意味著官網上機票的價格之後會降價嗎?還是。。??(撓頭)


第一:這些機票平臺的基本都是票代的票,拿出幾張機票來做特價引流!

第二:可以還有一些其它的套餐可以二次消費!

第三:退改規則單獨設置,和官網不一樣!

所以買這樣的地方機票就是:不要出現退改,然後還要堅決不選擇一系列的禮包消費!能夠正常飛走就贏了!


別去 智行買機票就行!特別坑,你敢退票試試,坑死你!一個月都不到賬,打客服還一直讓你等,客服態度超級差!


國內機票官網購買就可以,國際機票去哪兒或者攜程這種會有機票代理合作,代理可以和航空公司有一定的協議價格或者返點,然後銷售給客人的價格就會比官網便宜。


能去官網買就去官網買,現在南航都有會員日,部分機票都有打折的!


簡單的說你是想知道代理的盈利模式。

首先說明一點,代理商的價格低,很大因素是為了打價格戰,不低就沒人買,賣不出去就是虧,廣告費,水電費,房屋租金,員工工資等,這個就不用細說了,能賣出去了,哪怕虧一點,可以在退改的時候賺一點回來。

那麼現在來說一下盈利的點:

1、代理在大部分的航司都有扣點,也就是獎勵,根據線路和艙位不同,航司會有一個3%~10%左右的扣點在年底返還給代理。

2、那麼還是有人疑問,這個票價相對於航司官網價不止降了3%那麼多,還有一個原因就是航司會向不同的代理商發布相應的特價文件,比如「東航2016年2月~9月,上海往返日韓特價,兩人以上成行400起「這個價錢你在官網是看不到的,打95530也是查不到的,只有代理商可以出這個票。

3、另外,航司根據代理商一年下來的銷售額,在年底會有一個分紅,比如今年在東航的銷售額達到了200萬,那麼年底東航就會給代理5萬的分紅,達到1000萬,就有50萬的分紅。比較有資歷的代理會預先估計自己今年的銷售額,將這一部分的利潤也預先算到讓利裡面去,這是目前一種比較普遍的做法,因為行業不景氣,所以大家都是冒著風險的。

綜上所述,代理商的便宜機票,絕對是合法的,可以安心購買,但是買之前看一下退改規定,可能會很坑。

「以上文中出現的返點以及金額因行業變動僅供參考。」


你錯了,一般我對比都比官方價格高5-10塊


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