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這兩個車價位都差不都，定位都很像。

我比較喜歡用圖說話，來，看錶。

可以說這兩個車互有勝負吧，bebebus主打一體成形靠背和蛋殼座艙，整體舒適度上更好一點，顏值比較高。

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昆塔斯Q9 plus的特色是座椅旋轉換向，收車後體積比較小。不過雖然體積比較小，好像也不適合帶出去玩，畢竟將近10KG的重量還是有點太沉了。

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整體上來說給新生寶寶坐的話，bebebus要好一點，座艙更舒服一點。

不過綜合了很多人的評價之後，這兩款車都有一些瑕疵。

這個價位倒不如多花個二三百塊錢選個好孩子的金羽，碳纖維車身和座兜睡籃一體的設計，輕便和舒適很均衡。而且座兜可以切換成睡籃，更適合新生寶寶乘坐，設計感也很棒，典雅大氣。

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如果喜歡旋轉換向，其實DearMom的嬰兒車會更好一點。而且價格更便宜，只要3000元左右，功能也很齊全，避震設計上採用航空鋁合金和V形介面設計，很用心。

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以上吧，這當然是根據題主設定的範圍做的點評，要想選購嬰兒車還是要參考很多其他要素的。可以看看《按照品牌類型，價格功能高性價比選購嬰兒車》這篇文章，裡面有嬰兒車選購的常見問題解答和品類品牌分析，還會保持持續更新，確保跟進最新動態。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/336418619?

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家有一歲小萌娃，對嬰兒車研究的頗多，來說說我的看法~

在選擇嬰兒車時，除了外觀、價位之外，有很多細節點是要額外關注的，比如：重量、車輪、減震、座椅寬度和高度、可坐可躺、一鍵摺疊、雙向推行、遮陽頂篷等。

對於新生兒來說，我們就要著重考慮下面這幾點：減震、可坐可躺、雙向推行。

關於這些點的詳細介紹，可以看一下我之前寫的這篇萬字長文，裡面對如何選擇嬰兒車做了比較系統和全面的介紹說明，在這裡就不重複了：

七娃爸爸：嬰兒車/嬰兒推車怎麼選、哪個品牌好？看這篇就夠了~嬰兒車品牌介紹 + 性價比推薦?

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「減震」是為了使嬰兒車更加穩定，讓新生兒寶寶躺在嬰兒車裡的時候更加舒適~

新生兒寶寶只能躺在嬰兒車裡，一般六個月之後才可以坐，所以「可坐可躺」是必需的~

「雙向推行」可以讓新生兒寶寶面向推車的人，會讓寶寶更加有安全感，而且也方便大人照看寶寶~

下面來具體看看bebebus和昆塔斯Q9Plus這兩種車~

• 昆塔斯Q9Plus：

昆塔斯的嬰兒車向來質量非常高，每一個嬰兒車都是通過中國3C和歐盟1888雙重認證的，非常有保障。

Q9Plus是昆塔斯的高端旗艦車，Q9的升級版。最大的特點就是360度旋轉高景觀，是比雙向推行更高級別的存在~

在減震方面，Q9Plus擁有5重減震設計，比如後輪懸浮設計、四輪彈簧懸掛避震等，減震做的非常好。此外，座椅可調節到175度。

• bebebus

bebebus的嬰兒車也是通過中國3C和歐盟1888雙重質量認證的，而且可以雙向推行。

在減震方面，是擁有車輪彈簧懸掛設計，座椅可平躺到175度，也是非常適合新生兒寶寶的~

1、點評：

昆塔斯Q9Plus和bebebus這兩輛車都很適合新生兒~

2、細節比較：

• 雙向推行：兩輛車都可以雙向推行，但是昆塔斯Q9Plus可以360度旋轉，切換雙向更加便捷。
• 減震：昆塔斯Q9Plus擁有5重減震設計，比bebebus的減震性要更好。
• 可坐可躺：兩輛車的座椅均可以調節到175度。

3、價格：

兩者價格差不多，均在2800左右~

4、結論：

• 如果只從哪個更適合新生兒角度來考慮，昆塔斯Q9Plus的確要更好一些~
• 這兩個其實都很適合新生兒了，所以除了新生兒這一角度，題主可以再根據二者的「外觀設計」、「其他要關注的細節要點」、「寶寶6個月之後的使用情況」來做最終的選擇~

5、直達鏈接：

旗艦店和京東自營都經常搞優惠活動，不一定哪個更便宜，可以都看一下~

昆塔斯官方旗艦店：

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作為家裡用了好幾輛嬰兒車的寶媽，對嬰兒車也算有一點點了解，這個問題我有發言權。首先來說說，選購適合新生兒用的嬰兒車應該注意幾個細節：

可坐可躺

新生兒的脊椎和骨骼沒有發育成熟，沒有支撐力，6個月之前基本上都是要躺著的，所以嬰兒車一定要選可以躺下的。

避震性

新生兒由於大腦還處在發育階段，比較脆弱，大腦很容易受到外力的傷害，導致腦震蕩或腦出血。所以買嬰兒避震性一定要好。

換向

新生兒對環境是比較敏感的，陌生環境容易讓他沒有安全感。換向功能，讓寶寶面對著媽媽，他會更有安全感，媽媽照顧起來也方便，不用跑到前面去看寶寶的情況。

舒適性

新生兒的身體是軟綿綿的，骨骼沒有支撐力，所以最好是硬靠背的座位，有支撐力，寶寶躺得更舒服。另外新生兒身體的溫度調節功能比較弱，很容易悶汗，要注意車子的透氣性好不好。

新生兒選車的要點說完，現在來看看著兩個車好不好用。

首先兩個車都是可坐可躺的，bebebus的靠背是機械調節，最大角度可以調到175°。昆塔斯Q9靠背是自由調節，也可以調到175°。bebebus我沒買，但朋友在用。她跟我吐槽靠背調節不安全，明明是座位是坐立的，寶寶坐上去突然Duang一聲變成了躺睡了，孩子都嚇懵了，朋友也嚇懵，特別生氣。然後去網上搜了這個事，發現還不止她一個人遇到這種情況。有一個寶媽因為靠背這個事，孩子直接從車上給摔下來了~

然後昆塔斯拉帶調節很簡單，單手就可以調節座位，不過就是因為太簡單了，調節帶是外露的，總擔心安全性不夠。

總之，我個人覺得嬰兒車最重要的是安全，安全性都沒保障，其他功能再漂亮也是胡扯。

然後看避震性，兩個車都有避震彈簧，bebebus的車架管件很粗，整體的穩定性比昆塔斯好；昆塔斯四輪都有避震，但輪子好小，推行不是很穩。

接下來是換向功能，Bebebus是座位換向，要把座位拿下來才能換向；昆塔斯是旋轉換向，操作簡單些，不過必須是坐立模式才能換向。這兩種換向方式都是需要把寶寶先抱出來的，個人認為，對於一個人帶娃的媽媽來說，這兩款車外出換向都不方便操作，需要在出門前把座位換向好。

還有舒適性，兩個的座位寬度都是34厘米，稍微有點窄了，寶寶穿多一件衣服都會擁擠，更別說胖一點的寶寶了。Bebebus的硬靠背加厚海綿的座位是比較舒適的，但是座位很厚又沒有透氣窗，還是皮革的頂棚，夏天推車去車內溫度起碼得有40度，寶寶一躺下就會悶汗，特別遭罪。

再說昆塔斯，座位是太空棉，夏天也是很悶。

最後說下收車和摺疊大小~

bebebus收車太！難！了！真的很不好操作，我跟朋友都覺得她收車好麻煩（要先調座位）又不順，感覺是靠蠻力收車。還有就是收合的體積了， 辣么大，還重，確定可以上飛機？我反正是不信了。昆塔斯收合之後比前面的小很多，我還沒試過帶上飛機，所以不太清楚能不能上，小是小了，居然比bebebus還重，太不科學了~

總結：兩款車都是雖然都可以給新生兒用，但功能上面都有明顯的漏洞缺陷，兩三千塊的高價車，它真不值得。如果只是種草了，建議謹慎入手，可以多看幾個牌子，再購買！

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bebebus的設計有很大問題。

就是它的遮陽棚和底座是一體的，當你想把遮陽篷拉開一點，自然會用手去拉遮陽篷，你的設想是：太陽太大啦，我把遮陽篷拉開一點，於是你伸手，那麼有很大很大的可能，你會把底座也帶動。

這個車的底座有四檔，175，145，還有兩個我忘記了，但這個四檔角度從大到小的調節是不能固定的，啥意思呢？打個比方新生兒或者三個月內的小寶寶，你調節成175度讓孩子躺著，盡情享受一體式座艙，這個時候假設你你覺得太陽大，要把遮陽篷打開一些，一伸手拉扯，得，原本175度接近平躺狀態的座艙會被你拉成145度，甚至更小角度，而此時很大概率孩子還坐在裡面，十分危險。

也就是說本來就弄個遮陽篷的，結果變成把座艙也拉了起來，我問過馬雲那邊的客服，答曰這就是他們引以為豪的設計，顯然這個設計師是沒有什麼生活經驗。

那麼怎麼辦呢，你調整遮陽篷的時候只能單手，另一隻手按住座艙，或者固定住遮陽篷的下方，總之不能讓它和座艙聯動，當然你想靠收遮陽篷把座艙從45度扯到175度也是不可能的，這個推車的座艙角度調節從小角度到大角度是有卡扣鎖住的，所以，如果他們當時能把座艙角度調節和遮陽篷分開，給座艙角度設置專門的鎖定裝置，這真是一部很完美的車。

至於現在，看一眼我的小黃，哎，後悔敗家。

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看著差不多，功能也差不多，昆塔斯Q9plus的座椅高景觀360℃，看著還蠻好的。

功能差不多的情況下，建議選車自重輕一點的。一鍵收車，要方便媽媽出行。不過就新生兒來說，10斤以內，媽媽一個人帶出去，用車還好。10斤外，一個人，車不實用，特別娃會側身或者開始翻身，不是睡覺，車裡是躺不住的，基本沒用。娃比較胖的話，座椅要大一點，不然不友好。

嬰兒提籃不要，基本用不到，我家就出院的時候用了一下，而且提籃對胖娃娃不是很友好。

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