現在在成都到處都能看到共享充電寶,現在入行還有幹頭嗎


手機電池合二為一的一體機時代到來,手機的功能越來越多,人們對手機的依賴程度也越來越強,即使電池再耐用,也抵不住社交軟體需要的電量輸出。

「2013年開始移動支付逐漸普及,未來的習慣是簡單出行,很多人出門連卡和錢包都不想帶,誰還想著帶一個充電寶?充電是一件高頻剛需的事情。有的人覺得共享沖電是一個偽需求,這個設想是不成立的,只要手機是需要充電的,共享充電寶就一直有市場,永遠有前途。

共享充電寶一直是一個備受爭議的領域,一方面有人認為它的市場需求並不大,另一方面卻有越來越多共享充電寶品牌的出現,認為其前景廣闊;不論是在機場火車站、地鐵站,這種人流量較大的地方;或者超市、KTV、還是餐廳、咖啡廳這些場所,都出現了許多不同類型的共享充電寶租賃機器。不用擔心出門沒帶線,沒帶充電寶。共享充電寶將滿足全國人民想要隨時隨地充電的願望。

據不完全統計,目前在行業已有10多家創業公司入局,規模較大的包括「來電科技」、「街電科技」和「小電」等,還有「京豬充電」、雲充吧、Hi電等公司。總的市場環境來看,共享充電行業依然是一個很有前途的行業。如果有入市的想法,這個時間點是很不錯的。根據在這些做共享充電得公司官網的消息,比較直觀吸引人的有「京豬充電」,裡面提及到可以百分百分成。另外還有街電,後面的創世團隊還是挺厲害的。總之大家可以去了解下。

王思聰預言落空,共享充電寶悄悄漲價,最高一小時8塊錢!

隨著大眾對手機越來越依賴,共享充電寶也越來越流行,出門逛街、購物手機沒電了,去路邊店家掃碼領一個共享充電寶立馬復活,十分便利。

然而,最近不少消費者發現,共享充電寶悄悄漲價了,原來租金只要1塊錢一小時,現在有的已經悄悄漲到8塊錢一小時!

這些高收費的共享充電寶主要集中在景區、口岸等人流量大、地段好,但相對難進駐或難維護的地方。而大部分場景中,各品牌的平均租金在2-4元一小時,就在去年下半年,大多數品牌的定價還是1塊錢一小時。

2017年,共享充電寶衝上風口,多個資本方競相進入市場。企查查數據顯示,聚美優品CEO陳歐出資3億元投資街電,拿下60%股權並出任董事長。

當時「網紅」王思聰還第一時間在朋友圈發帖,稱共享充電寶能成「他吃X」,陳歐也是高調回應感謝王思聰的監督:大不了做公益。

而如今王思聰的預言落空,共享充電寶不僅活下來了,還紛紛漲價了!但也有人發現,在不同的地方,共享充電寶的收費方式是不同的。

「北京西單某餐飲店街電的桌面式機櫃充電寶,租金每小時2元,前5分鐘免費,每24小時20元封頂。」

「北京某區域,每小時1元,前10分鐘免費,每24小時10元封頂。」

有業內人士表示,共享充電寶穩定的高頻用戶群體已經培養養成,過去一年有超200萬高頻用戶,年度累計使用共享充電設備超50萬次,所以價格的普遍上漲暫時並未對共享充電寶企業的客單量形成影響,共享充電寶有的一個月只能賺幾十塊錢,有的甚至一萬多一天。

共享充電寶的利潤是怎麼來的呢?其實充電的租金是主要收入來源,除了充電收入,各企業也在探索其他增加收入方式,比如廣告、流量分發。「我們可以把線上的流量通過來點小券給用戶派發商家的優惠信息,從而把用戶向線下商家導流。一方面可以為商家提供價值,另一方面這樣的嘗試也具備變現的可能性」。這名負責人表示共享充電寶的市場潛力是巨大的。

那最近共享充電寶又為什麼漲價?還一次性漲價這麼多呢?一家共享充電寶負責人表示,為進駐好的商家,共享充電寶企業會主動提高商家的分成,甚至向熱門商家繳納進場費,這就直接拉低了共享充電寶企業的利潤。

近年來除了最先起步的街電、小電科技、怪獸充電等品牌,看到商機的各方資本也加入市場爭奪份額,搶佔熱門店鋪的成本越來越高,企業不得不提高用戶租金緩解壓力;此外,行業剛剛興起時,大多數企業為了跑馬圈地爭奪消費者,大量燒錢,現在市場逐步穩定,是希望回籠資金了。

寫在後面:各商家也說了,這次收費漲幅不大,微調成為行業共識,那些漲到8塊錢的基本是KTV、酒吧等流量大的地方。王思聰的預言暫時是落空了,但成為下一個共享單車也說不定。

有網友說了:手機沒電我又必須要用的情況下,10元一小時我也能接受。你能接受8塊錢一小時的共享充電寶嗎?


當然可以做,共享充電寶現在行業已經成熟,回本周期只要1-3個月!

10月31日,三大運營商宣布正式對5G進行商用,電池技術,其發展速度顯然沒有跟上手機硬體的更新換代,至今多數智能手機還是少不了一天一充。

共享充電寶已經形成全方位的消費滲透,遍布商場、餐廳、便利店、火車站、機場及休閑娛樂等場所,逐漸培養著人們的消費習慣。

所以用戶習慣已經被養成,行業市場還非常大。

不過在找品牌加盟的時候,要注意一些號稱100%分潤的,這種會比較坑,要不就是機器賣的貴,要不就是數據作假,不然100%公司怎麼做下去?

需要的話可以了解下我們慢慢充共享充電,1台就可以代理,0門檻


有的,不僅僅是覆蓋率這一方面的問題,還涉及到你能利用的資源,以及品牌方給你的幫助


寫在最前面的總結:

共享充電寶到目前為止,如果想要入行,還是有盈利空間的。

有以下幾個原因:

  1. 共享充電寶的點位布局尚未飽和,還有相當一部分的市場正待開發;
  2. 5G時代的到來,手機電池的技術尚未得到突破,電池續航能力尚未滿足用戶需求,用戶仍有共享充電的需要;
  3. 懶人經濟的盛行,用戶出行習慣的改變,也可以稱為用戶習慣的養成。

加上一點小建議:

如果想要入行,那麼多共享充電寶企業,應該如何選擇?

  1. 考察企業的實力與資質,最好能夠實地考察;
  2. 考察產品的質量與企業的服務,如是否是自主研發生產,合作後是否有專業團隊指導扶持等;
  3. 企業是否有相關政策支持、具體分潤多少等等……

以下是詳細分析:

我相信經過了2020年的一場新冠疫情,很多人都重現審視了自己現在所處的,或是曾經想要加入的行業領域。對於線下行業來說,幾乎都受到重創,我想這個問題在如今疫情進入常態化階段後,再來回答會更有意義。

根據艾瑞諮詢所做的《共享充電寶行業研究報告2020年》指出,2019年中國共享充電寶的租賃規模達到79.1億元,呈現出141.3%的高速發展,行業紅利期至少有5年,且仍將保持50%~80%的增長速度。

從這一數據來看,2019年中國共享充電寶的市場還算可以。但是共享充電寶是一個嚴重依賴線下場景的行業,2020年的疫情無疑會讓人質疑,共享充電寶還有沒有前途?

根據易觀調查機構在2020年7月27日發布的《中國共享充電寶行業洞察2020》的專題分析中提到,截至2020年5月,共享充電寶行業的訂單量復甦情況優於預期,基本恢復至去年同期水平。同時5年內,共享充電寶的市場潛力將達500億。

題主提到,現在共享充電寶隨處可見。但是根據艾瑞諮詢的調查顯示,共享充電寶的整體線下場景滲透率在20%~30%之間,還有將近80%的點位尚未飽和。因此,題主提到的成都,包含在了這20%~30%的區域內。

那麼,剩下的的將近80%的區域,在哪裡呢?主要在二、三、四線城市,又尤其是在三、四線城市。

因此,如果問共享充電寶還有沒有前途,在市場空間上,還是有很大一部分盈利的空間的。

其次,5G商用,大大考驗著手機電池的續航能力。相關調查顯示,5G晶元的耗電量將是4G晶元的2.5倍,而我們知道,現在的人越來越離不開手機,隨著手機使用時間和app應用的增加,對於電池容量來說是一個很大的考驗。因此,用戶仍有很大的共享充電需求。

最後,懶人經濟的盛行,用戶習慣的養成。

一個充電寶重嗎?會不會很占包包的空間?本來可以帶上手機就出門,卻要為了一個充電寶背個包?有多少次你帶了充電寶忘了帶線?或是帶了線忘記帶充電寶?還是帶了充電寶卻發現充電寶沒電了?

試問下自己,有幾次你真的願意拿一大堆又重又占空間的東西出門?當下懶人經濟盛行,出門從簡,東西越少越好,更不用說一個又重又占空間的充電寶。

而共享充電寶行業發展到現在,很多人已經養成了 出門手機沒電,就借一個共享充電寶 的習慣,不然共享充電寶企業也不會生存到現在。

所以總的來說,共享充電寶行業在未來5年,都是有發展潛力,並且有盈利空間的。

如果現在入行,要注意些什麼問題?

要知道,現在共享充電寶企業那麼多,什麼「三電一獸」、搜電、租電、雲充吧等等。怎麼選?

首先看企業實力和資質。一般來說,選擇行業內前5的企業比較有保障,像是小電、街電、來電、怪獸充電(「三電一獸」)以及搜電就是行業內排名前5的行業。但是,具體選擇哪家企業,還是建議題主選擇感興趣的企業進行實地考察、了解。

其次看企業的產品。行業內排名前5的企業中,「三電一獸」採用的是和供應商合作的方式,即由第三方企業生產製造產品,貼上企業的品牌;行業中第5名的搜電,則是由自己的工廠研發生產。至於兩者的利弊,建議還是題主自己權衡。

最後看企業的政策。據我了解,怪獸充電的分潤比例大概是在70%左右,搜電的比例大概是在90%,回本之後會變為80%,會為加盟代理商提供政策保障本金。雖然說加盟代理商都希望能有更高的分潤比例,但是如果有一些企業宣傳100%分潤,建議題主還是斟酌一下。畢竟如果租金收益都歸加盟代理商,企業沒有收益來源,對於產品和服務的質量是很難得到保障的。


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