新款馬自達昂克賽拉2020年年內會降價嗎？
新手女手機，近期想買車，不過不急，很喜歡昂克賽拉，但就算是1.5低配，價格也超預算了，今年經濟不太好，不想提高買車預算，還是去買一臺二手馬自達呢？
其實我最近也在關注。2020款的有2000左右優惠（對於落地16萬多的車這叫優惠？姑且叫吧）
很多人要麼說空間，要麼說隔音，要麼說動力，再看過配置會說扭力梁。
首先買車你要明確用途。作為上下班代步呢，還是自駕遊，又或者經常跑長途？
空間上至少我覺得對於大部分人是夠用的。因為車上坐5人確實擠尤其是後排中間極其不友好，問題是1年之中有幾次能滿座？如果僅僅是為了一年那麼1，2次的300公里長途回老家那麼我覺得這不叫有長途需求。
噪音問題即使試駕我也沒能夠跑高速上試試所以無法說100公里以上噪音是到不能接受還是怎麼，需要有實際駕駛經歷的補充，謝謝
扭力梁這個從表面上確實減配了，但是據傳國內材料達不到要求，都是進口的。沒有這個人脈真實性有待考證
馬自達笨，因為他沒有為了降價犧牲安全配置，馬3不管是最低配還是最高配氣囊都是一樣的，都有主副駕氣囊，前排側氣囊，前後排側氣簾，膝部氣囊。
再看看底盤
圖片來源網路
做為對比君威的地盤
圖片來源某寶評論（實在沒找到清晰的只能通過這種方式）
發動機已經被買家自己裝上了護板，後面的油管自然外漏清晰可見（別問為什麼找別克因為我最開始就是看的君威）
然後馬自達在什麼地方縮水？尾燈。。對你沒看錯，頂配次頂配和以下級別尾燈是不一樣，消費者一看就看出來了這不是傻是什麼？
再看看中保研測試除了維修貴，所有項目（包含子項目）也僅僅只有一個A（良好）其他全是G（優秀），這不是傻是什麼？換其他車企可能都要拿出來做賣點了。安全這東西可能開一輩子一次用不到，用到1次可能就是救你一命！
我知道寫到這裡有人肯定覺得我是馬吹，其實你覺得我是什麼重要嗎？用R投票纔是最真實的。
我現在再等skyactiv-x出來看看香不香，不香在買現款說不定還有點優惠，畢竟也就還差幾個月時間。
謝邀！
按道理應該是不會的，馬自達去年宣佈進軍二線豪華，次世代昂克賽拉為次世代第一彈作品，進軍二線豪華的鋪路產品，按道理會將他的精品策略堅持下去的！
然而，在目前疫情影響，誰也不知道會發生什麼，說不定為了在國內市場生存還真降價了（我瞎猜的）不急用又喜歡的話可以等，如果急著用車就不用等了，這麼多車有優惠何必又死磕一個馬自達呢？
馬自達不會以壓低價格追求銷量，這樣造成的品牌危害還是蠻大的，即使優惠也就是經銷商優惠個一兩千意思下，如果預算真的夠不上，可以看看上一代二手車，昂科賽拉的三大件都是很成熟的，車況好的二手車完全可以接受，兩廂女生開也是妥妥的。
坐標重慶，8月份去看的車，全款優惠6000，按揭優惠7000，公務員再優惠3000。
我也是不知道會不會，現在我都不咋關注了，因為我就是車主，我去年提車價格質雅灰按揭17.5
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