預算8W左右，推薦豐田致享還是艾瑞澤5？
落地價8w以內，暫不考慮其他車型，在這兩款車間徘徊，主要有一下考慮:
1、致享省油省心，小毛病少，耐久性好，本人畢業不久，新手司機，比較傾向這種可靠的車；
2、艾瑞澤5外形好看，配置豐富，重點是更便宜！！！但是看網上評價，耐久性不好，油耗奇高，生鏽、漏油、跑偏、異響等小問題多(如有得罪別噴我，網上看的)，感覺對於新手司機來說很糟心；
3、如果是致享的話，是低配手動擋好還是低配自動擋好，聽說豐田的自動擋比手動擋好？
謝邀~
先給答案——選擇艾瑞澤，為什麼，往下看。
今天我們選擇的兩款車分別是豐田的致享2020款1.5LCVT領先版和艾瑞澤5 2019款Pro 1.5L自動樂活版，兩款車的官方指導價相近，售價會有大幅折扣，預計落地價有點超預算，不會太多。
豐田致享2020款1.5LCVT領先版 官方指導價8.78萬（以下簡寫成致享）
艾瑞澤5 2019款Pro 1.5L自動樂活版 官方指導價8.49萬（以下簡寫成艾瑞澤）
這兩款車分別有自己的優勢和缺點，其中致享作為合資車型，最明顯的是省油，機器穩定性好，屬於踏實可靠類型。艾瑞澤作為國產車奇瑞的最美車型，配置豐富，三大件靠譜，屬於物美價廉。下面就分別給大家對比下吧，看看這兩款車哪個更值得入手。
致享——不優秀但可靠的陪伴者
外觀上關於致享這款車我們可以參考致炫，設計亮點集中在前臉，採用了八字鬍設計，有點小調皮是年輕用戶喜歡的類型，但是這個八字鬍設計採用和車身同色設計，使整個設計又顯得有些拘謹了。整體車身造型偏圓潤，甚至沒有一點點陽剛之氣的線條搭配，給人一種憨厚可愛的感覺，從外觀上看來絕對適合剛畢業的女大學生。
內飾方面，無論是在整體設計佈局和細節做工都是熟悉豐田味道。在整體的內部設計佈局上，致享更注重經濟實用，將內飾佈置的整整齊齊，卻也沒有亮點。空間上來看致享在設計之初並沒有太多考慮，長寬高軸距分別為4440*1700*1490*2550mm，在同級別上來看有些拿不出手，甚至是略小。
配置方面，主動安全配置絲毫不遜色該有的都有了，但是在被動安全配置上卻有些不厚道了，該款車在前排是沒有側氣囊、頭部氣簾、膝部氣囊的，僅配備前排正面氣囊，試問如何保證駕乘人員的安全？在防盜配置方面，發動機電子防盜系統是沒有的，當然這也無關緊要，暫且忽略。在駕駛輔助層面，致享還算可以，配置了啟停系統大大的保證了燃油經濟性。由於選擇車型不是高配，所以在座椅上採用了織物設計，天窗也是沒有的。其他的配置真的沒什麼可以說的了，就像很多車主們調侃自己車輛一樣：我這車簡單的從配置上來看，更接近於早期的麵包車。
動力方面，致享搭載了代號為7NR-FE的1.5L發動機，最大功率81kW，最大扭矩 138N·m，匹配一臺CVT無級變速箱。所以，這個動力總成在加速方面表現不算優秀，但是家用絕對夠用，畢竟致享更偏向節油。如果你是居家過日期的新婚夫婦，致享會是這個級別車型常用選擇之一，畢竟從車主們反饋的情況來看，致享小毛病少且耐操，不用太費心養車，踏實可靠是它的代名詞。
艾瑞澤——物超所值的國產引領者
艾瑞澤在當年上市之初就非常惹火，一度成為奇瑞汽車的驕傲，也是這款車讓奇瑞找回了QQ時代的感覺。
外觀方面，採用的是奇瑞最新的家族式設計風格，整體看上去倆字「時尚」，整體外觀就不用多說了，內飾上，艾瑞澤在中控臺上延續家族式設計語言，採用了前衛的非對稱設計，利用貫穿式空調出風口和高亮飾板將功能區域重新劃分，視覺上給駕乘人員的感受相當出彩。內飾設計也不在一一贅述了，所謂的設計語言不值一提，一眼看上了才叫好看。大家可以到店去仔細欣賞。我們主要來說說體現車輛區別的配置和動力
配置方面，艾瑞澤用一個詞形容就是「無微不至」，把大家耳熟能詳的配置搭配的豐富且不雜亂。主動安全方面和同級別相差不大基本的配置都存在，被動安全方面可以給個贊，比如前排乘客的正面氣囊、側氣囊和頭部氣簾都有配備，做到了有備無患，但是遺憾的是沒有加入前排膝部氣囊；防盜配置方面無鑰匙啟動、進入，遠程啟動，遙控升降車窗等凸顯了車輛的科技性和高端特性，給足了駕駛人面子；駕駛輔助配置上加入了定速巡航、自動駐車和上坡輔助，當然排除定速巡航的可靠性這幾項配置的實用性並不大。更可喜的是該車還配備了外後視鏡加熱、8英寸觸控式顯示屏（手機互聯車聯網）、主駕駛電動調節、車載行車記錄儀、天窗等。從配置上來看這個價位購買艾瑞澤可謂物超所值。
動力方面，艾瑞澤採用1.5L發動機和CVT變速箱的動力組合，最大功率為85kW，最大扭矩為143N·m，這樣的搭配輸出的動力比致享略高但差別不大。在油耗方面奇瑞很明顯做的不如豐田，艾瑞澤這款車的實際油耗應該在8個左右，算油耗偏高。
對比總結：不黑不踩，在品牌上，兩款車都是拿得出手的生產商；外觀和內飾沒有過多分享，但可以看出兩款車都在努力的貼合年輕消費人羣；拋開外觀和內飾這種感官因素，在整體配置上艾瑞澤佔據了絕對性優勢。所以你知道怎麼選了嗎？
至享這個車也就是四個輪子加一個倆小沙發。低配好像輪轂還是鐵的，雖然說沒啥事吧，也太醜了。奇瑞這車不瞭解。
我表哥買的致享，說實話和麵包車沒什麼區別，配置極低，除了保值率高，想不到有什麼別的優點，不過以後想換車普通代步的話還是沒問題的，能開能賣油耗低，品控沒問題。奇瑞不瞭解，不評論。
必須艾瑞澤5啊，建議多試試車，買之前多試試，國產穩定性差一些，但對得起價格
如果你是自己為了方便使用，那就選致享。如果你打算以後成家立業都使用，那就選擇艾瑞澤5。艾瑞澤5的優勢是空間大，性價比高。致享就是中規中矩，能跑就行。
八萬還想什麼合資車，妥妥的國產車，艾瑞澤5，榮威i5都香
不用想，我首推艾五，十萬以內的家用車絕對首選國產，十萬左右的合資車能有啥？就有個合資的牌子！
二手準新車車艾瑞澤五。一般，同價位，國產車更高檔。同檔次，國產車更便宜。國產車還不保值，所以買二手準新車是性價比很高的選擇。
艾瑞澤5這個車還是不錯的，用料和油耗都不錯，賣的也挺好的。
豐田的車一向可靠性好，不容易壞，但這低價位車別的不說，隔音就很一般了。
日系的優點咱們都知道 國產在價格和配置有優勢
畢業後第一款車就是致享，當時為了新手練車，同時老爸開豐田，你就很難擺脫豐田。而且畢竟咱不是專業的，所以老老實實的選擇了致享，沒有選擇二手車練手
優點就是省心、油耗低、空間也可以、開起來即使是新手也得心應手
缺點自然而言就是車體輕，總覺得速度快轉彎發飄、油門和剎車雖然反應迅速，但他的動力就擺在那裡、內飾這個價位馬馬虎虎
最後我覺得作為第一輛車不後悔，作為家用代步車不後悔，作為這個價位性價比很足，平均市區6、7個油，保養一次才小200，你還要啥自行車
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