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你說的對，AI 加上自動駕駛攝像頭可以做到自動檢測的。

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用的，目前雨雪等天氣對感測器都有影響，更不用說污物遮擋，所以即使是無人駕駛，還要有給感測器用的雨刮器或者清潔裝置。

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感測器遇到雨雪灰塵也是需要清洗的， 甚至需要做演算法通過圖像等去判斷是否應該清洗 ， 所以會是一個更複雜的感測器清潔系統

最終清潔一般是噴水 噴氣

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目前自動駕駛研發的核心在感知、決策、控制。智能雨刷配合一個光感、雨量感測器可以做，但是對比20-30年後的落地無人駕駛沒有多少亮點。

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看用途吧，如果說無人駕駛用於觀光車輛，雨刷器還是有必要的，畢竟無人駕駛的感測器沒有對擋風玻璃清潔的功能，如果用於貨運，無人駕駛車輛可能連駕駛室都不需要，更不用說雨刷器了。但前提是安全可靠的無人駕駛能夠實現。

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首先對於無人駕駛來說，感測器可說是是車的感知路況的眼睛，比如攝像頭，激光雷達等；

雨刷是為了給駕駛員在部分極端天氣下提供一個更好的視野；

如果不需要駕駛員駕駛，就不需要雨刷。

至於無人駕駛在雨中行駛的穩定性，就另當別論了。

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你想多了！無人駕駛成熟後原始的汽車外形構造都會改變，沒有玻璃了，全息投影不香嗎？

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必須有啊，目前技術方案中視覺+雷達+Lidar+地圖系統的方案最全的感知方案了，其中視覺和Lidar對環境光線還有一定要求，比如雪蓋住了攝像頭區域，必然導致系統報故障，自動駕駛功能降級，也不能稱為自動駕駛了

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應該還是需要的，因為目前無人駕駛測試車輛的前風擋位置基本都有前視攝像頭，如果沒有雨刷器，下雨天影響了攝像頭的視線也照樣會影響無人駕駛車輛行駛的。

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不需要雨刷器，但是不一定不要雨刷器

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要雨刷。

無人駕駛靠感測器，感測器發出的電磁波相對越長就越容易透塵霧、雨雪、不受惡劣天氣影響。如毫米波雷達。電磁波相對越短就容易受影響，如激光雷達。此外，空氣介質傳播的超聲波雷達也容易受天氣影響。

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需要，是自動的

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雨刷應該可以比較快被進化

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一碼歸一碼，該有的東西還是要有的，畢竟作用是在那擺著的，雖然說有時候雨刷器並不能把前擋風玻璃清刷的很乾凈，但是總歸是可以看見外面的景象的。如果只是單獨的將無人駕駛汽車用於沒有感情的交通工具單，有沒有都可以，如果是從舒適度來說的話，還是有必要的吧。

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理論上有感測器感知周圍環境，前擋風玻璃是不用雨刷的，但是感測器需要雨刷啊，

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還是需要的，無人駕駛核心在於用感知技術自動決策執行駕駛工作。

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其實也不是，人類不駕駛，但是也想看看雨天的世界，我覺得可能每個窗戶都要雨刮器了，也許只有納米技術可以讓雨水完全不沾玻璃才能不用雨刮器吧。哈哈哈

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人的想像力這麼厲害，是不是就不用眼睛了。

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玻璃都沒了，雨刷器？

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如果是輔助駕駛或者緊急情況需要人接管的話，還是要的。

如果真的是無人的話，前窗就不用雨刮器了，但是攝像頭還是需要去雨污的

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