為什麼滑雪要不斷左右晃？
我指的是滑雪場那些買票進來的普通人，不討論專業選手。
為什麼他們不斷的左一下右一下畫曲線？我感覺坡很平，不能直接直直的滑下去嗎？
哈哈，讓我想起來《頭文字D》裏的一句臺詞：「（賽車）初學者喜歡直道，高手喜歡彎道，而頂級高手則更在意它們之間的那部分」。
滑雪的樂趣跟賽車有點像，追求的是速度感和掌控感。初學喜歡放坡追求的是速度感；高手喜歡練習轉彎追求的是掌控感。然後就是在不斷的練習中磨鍊細節，掌握更為高效合理的技術動作，無論陡坡、亂雪、蘑菇還是樹林，都能輕鬆、優雅的滑行。
最根本的原因：
在平整雪地上，板底和雪地是兩個平面接觸，滑動過程中是不受滑行者控制的。滑行者只能用板刃切割雪才能產生控制。
在粉雪中這個問題的根本原理也沒有變，直線沖坡時粉雪給滑行者帶來的阻力近似是一個常量，調整雪板和粉雪的角度使阻力變成一個變數。
大多數雪場裏的藍綠道確實很適合在沒有人的時候直線衝下去，速度快到一定程度的時候空氣阻力產生的衝量會和重力勢能轉化的動量抵消掉，而這個速度還沒有超越大多數人肌肉能保持姿態穩定的閾值速度。
雖然坡度不大，人（單板）還是要左右晃的原因是：在試圖走刃或者搓雪。
雙板可以採用犁式剎車立起邊刃颳雪，由於兩條雪板的聯合投影面積很大，重心是很穩的，直著滑下緩坡沒有問題。雪橇同理，支撐面積大，重心穩不會翻車，可以直滑。
而單板只有一塊投影面積不大的條狀板，人站起來的重心是不穩的。一旦指向下坡的邊掛到了雪裡就會像前輪抱死的自行車一樣把人摔倒。而且平鋪在雪面上的板子不像滑板可以靠輪子產生指向性，平鋪直滑，側向摩擦力幾乎為零，會像高速抱死的賽車一樣產生各種詭異轉彎和自轉。也就是會失控。
這時候就需要一條壓進雪面裏，形成一個具有指向性的導軌，讓滑行可控。左側邊刃壓雪時，重心需要向左傾斜，這時候身體會摔向左邊，這時候就只能通過走圓弧把這個摔到的力量轉換到支持轉彎的向心力。
當圓弧走到一定距離，接近反方向上坡（回山）的時候，就必須換到另一側邊刃壓雪，這就變成了換刃，也就是你說的晃來晃去。
如果不換刃就只有身後的邊刃在左右壓雪，那就成了落葉飄。
如果這時候直著搓下去，就是推坡了。
謝邀。
這個問題很有意思。也是很多剛學滑雪的人、或者未接觸滑雪的人的主要疑問。
我是一名滑雪教練，單雙兼修。剛開始滑雪的時候，我也有同樣的疑問。後來進入滑雪教練培訓，更多的瞭解這個運動的本質，這才解開了我多年的疑惑。
現在我對自己的學員，也會花時間去解釋這個問題。在這裡和大家分享我的理解和心得。
首先，滑雪是一項從山頂往山底滑降的運動。本質上來說，是要往下移動，或者說是往下沖。雪板作為我們與雪面接觸的主要道具，為了提高滑行中的流暢性，雪板在設計上分散了腳對雪面的壓力減少阻力。
可以想像，在如此的設計之下，如果直衝下坡的話滑行速度會不斷提升，最終導致失速無法控制，出現我們所謂雪場的魚雷。
為了避免速度過快而導致的安全隱患，我們需要在滑行的過程當中進行控速，也就是問題裏提到的不停左右晃。所謂的左右晃，其實是控速所展現出來的一種形態表現，他的實質是通過在雪面上的橫切/橫掃運動形成雪面阻力，利用阻力進行降速和控速。
根據雪山坡度不同，需要橫切/橫掃的量也是不同的。
減緩的斜坡，相對來說加速要素少一些，有很多人甚至不害怕沖坡的速度，也沒有控制速度的意識；在緩坡裡面的速度控制往往幅度更小，甚至出現【看起來僅僅在左右晃】的視覺效果。
隨著坡度的升高，重力分量帶來的加速度也越大，對控制速度的能力以及意識都有更高的要求；這些要求表現出來就是平時說的S彎。
隨著技巧的提升，很多人會對速度有追求，告訴滑行感覺也是非常讓人上癮的。這個時候的滑行會逐漸分成小迴轉和大迴轉兩種模式；小迴轉更接近左右晃，而大迴轉則是更明顯的S彎；這兩種技術雖然運動技巧上有非常多的不同，但本質上還是可以歸類為對速度控制的技法。
以上是我對「左右晃」的理解。希望有用。
直著下來也不是不行，但是你的速度會達到50-60km/h。這個速度已經是汽車做碰撞安全實驗時的速度了。趕快找幾個碰撞實驗的視頻好好感受一下這個速度意味著什麼。而在更陡的滑道上，速度破百是輕而易舉的事。那麼問題來了：
你要怎麼做才能在有限的空間裏安全地停下來呢？
因為我想撞的目標他在動啊
下面有位魚雷加鍵盤野雪俠居然說藍綠道適合直衝，我也是醉了，這麼多魚雷就是這樣來的。首先你怎麼知道沒人，如果有人或者動物突然從道旁的樹林衝出來呢?看看新聞，國外的雪場很多人滑著滑著遇到一頭moose。大家千萬千萬為己為人不要聽這樣的話。你不撞人你也不想人家撞你啊。
滑雪的核心其實不是速度，而是控制。不要命的直衝有多難?人人都做得到。滑雪的樂趣在於如何在速度和控制間達到平衡。雙板的結構是有2條鋼刃和刃之間的雪板。控速可以靠鋼刃切入雪中剎車(冰球剎)，靠板底和雪面的摩擦剎車(高速下不適用)，還有靠往山上畫圓利用自身重力抵消速度。制動也可以根據需要3種方式結合起來。
左右晃的原因是因為要轉彎。轉彎主要兩類，基本靠刃的卡賓和基本靠板底的搓雪。搓雪對於速度不高的休閑滑雪來說，簡單易學，足夠實用。畢竟大家滑雪就是圖個樂。卡賓是競技技術，兼顧高速和控制，就是技術要求更高。基本概念就是完全不用板底，只靠刃。你可以看看高山滑雪的選手，到了終點要停的時候他們都會畫一個小半圓來停下。
當然，你說直衝下來然後用蠻力剎行不行?如果你有100%把握當然行。但是問題是如果碰上了冰面呢？雪道的情況是時時刻刻變化的，特別人多的時候。可能2小時前還是麵條2小時候後就變冰面了。而且這種靠蠻力剎的方式太耗體力。外國人滑雪度假一般一星期，去度假就滑2天然後就呆酒店裡?好的轉彎技術也是高效和省體力的。
滑雪技術是一個不斷磨鍊的過程，也是為什麼很多高手或者7.80歲的人還說自己在學習。我們作為休閑滑雪者，樂趣就是如何在速度和控制中找到平衡，不做超出自己能力的事。這樣才能快快樂樂滑到老學到老。
我曾經和你有過同樣這個想法
直到纜車門一開，我心裡就一個感覺
這tm不是坡
這是懸崖
原來傳說中的破百不是不可能
只有我這種人才敢俯衝而下
對，我這種二逼
護網上的人形缺口 讓我明白髮生了什麼
雪板在哪？雪杖呢？我在哪？
看了看後半截「懸崖」 我他媽怎麼下去
高速狀態下控制方向速度和保持平衡穩定的需要。
控制方向和速度很好理解，左滑往左，右滑往右，每一次轉向都可以減緩加速。
保持平衡穩定需要入門後才能理解：
滑雪不像輪滑，有明確的方向。滑雪板在平鋪狀態下是有很強側移的，難以穩定平衡，各個方向都可以滑動。初學者就是在這種含糊不清的狀態下滑下來的。
這種混沌的狀態在低速的時候還好，在高速的時候就會失控，可能遇到一個雪包就飛出去了。
那如何才能穩定控制雪板呢？答案就是用雪板邊刃切雪（英文叫carving）。邊刃切雪就是把雪板的一個邊立起來嵌入雪裡，這就雪板就更難橫向移動，但可以更穩定地縱向移動了。所以你會看到高速滑行的雪板都巨長，就是為了更加穩定地滑行。
現在想像一下，你站在雪板的面上，卻要讓雪板一邊接觸雪，怎麼辦？你必須左右晃著著站唄。所以左右晃著滑雪是反而在保持更穩定的平衡。實際上，這個左右晃是在精確地控制重力和離心力平衡，這也是滑雪上癮的來源。等你入門了，就會越晃越上癮。
這樣說你明白了嗎？
ummm首先你是可以不晃的 但是由於雪面不平及高速滑行會帶來的振動，一般人是無法控制住的雖然可以降低重心來控制但是在終極道上很容易會加速到40以上 而這時候，通過所謂的左右晃動也就是讓雪板兩側的金屬刃切雪（你要知道雪板的刃是有弧度的，如果你讓雪板一側切雪，一直推會刻出一個圓形），因此在刻雪狀態是非常容易保持平衡的，同時保證重心在前或居中可以保證有效控制板子的前進方向，並通過降低重心維持動態平衡，再通過入灣出灣的技巧，很容易在40以上的速度下滑下來而不摔倒，手機打
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
這個問題好像不知道怎麼回答能讓你不直著滑下去
建議 如果你想直著滑下去的話 一定要買好保險（帶三者那種）穿好護臀 護膝 護甲 頭盔 護腕
而且還要在你前面沒有人 緩衝距離夠長的雪道上 並且 緩衝區只有網子 沒有商店 大廳 玻璃窗
否則 抖音上閱讀量前十「某遊客魚雷直滑降 衝進雪具大廳 腦袋撞碎了玻璃」這種的主角 絕對是你
況且這種事情也不是沒有發生過
每年沖坡選手受傷的人數統計會超乎你的想像
至於不能直滑的原因 你可以問問牛頓
以多大的體重在多少度坡上 直滑降多少秒後 時速可達100km/h
以及人在100km/h速度撞擊後 身體會碎成多少塊
曲線 其實滑的不是曲線 是為了減速剎車 讓你的速度在自身可控範圍內
避免悲劇發生
是為了在安全範圍內 讓你體會滑雪的樂趣 而不是速度的樂趣
當你在高速滑行 如果沒有控速的能力 那就不是有趣的事情了 而是可以讓你再也不想滑雪的恐怖片
你這問題就像在問為什麼F1賽道不設計成筆直的...
不晃的話…你不成魚雷了麼…
只要您能完美控速，隨便放坡速降都沒事
不然涼了只是早晚的事
最噁心的是還會害死別人
下圖是我正常放坡的速度，您要確定有把握控制好就沒問題
如果真的放坡速降，那就是這個速度
這叫走刃滑行，。。直接衝下來的話，首先非常無聊，其次非常危險
滑雪在於控制而非速度，尤其是我們業餘玩家。從山上到山下，直滑下來是最快的，但是陡坡不控制速度會摔、會撞人、會躲不開障礙物，你說的左右晃是在控制速度。只有能夠隨心所欲的控制速度、隨時能夠轉彎，滑雪纔有樂趣。想想開車，踩油門最簡單，誰都會，低速還不熄火纔是技術（手動擋）。
。。這就很走路為什麼腿和手臂要交替擺動是一樣的，左右重心轉換，能更快的在複雜的雪道上保持順暢滑行
你所說的左右晃，就是為了迴轉啊， 左轉一下，接一個右轉，再接左轉。 一個很重要的目的就是減速。 比如中級道那樣陡那樣長的坡， 你要是一直直滑降下來， 很快就會達到一個恐怖的 速度。 這個速度下，帶來的振動，一般人的腿是撐不住的。 所以要控制速度， 迴轉就是比較有效，比較酷，又比較好玩的方式。 在雪上轉向， 需要轉移身體重心， 在你看上去就是左右晃。
白天滑雪，晚上蹦迪。
滑雪不是左右晃，而是左右的動作為反弓動作，目的是為了平行迴轉，或者是卡賓迴轉，分為大迴轉和小迴轉，迴轉的內容也有平行是搓雪迴轉，以及走刃卡賓迴轉，身體和雪板呈反弓纔有利加大對雪伴的壓力，才能更好的，有力地把雪板卡在雪上。
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