在紐西蘭學飛行的航校選擇和課程安排問題求解答？
答主坐標奧克蘭, 因為一直對這個很有興趣所以現在考慮去學習飛行。希望有在紐西蘭學過飛的前輩指點經驗，多謝多謝.
初期打算先抽空part time學PPL休閑飛行, 然後視情況要不要進一步學到APTL; 一來是整個學完必然費用很驚人而zf的免息助學貸款差不多只能覆蓋PPL之後的課程， 二來如果讀完PPL之後想換地方的話這邊的大部分航校對學員在別處獲得的執照只承認到PPL.
目前有郵件詢問三家航校，其中Southern Wings和Nelson Aviation College是AirNZ preferred school, Ardmore是奧克蘭一家地理位置還行的私校。part-time學PPL的可以只周末慢慢學，如果full-time學商照+APTL的話都是安排的1年半左右的時長. 當然這個實際完全取決於航校的硬體容量了吧.
Southern Wings(Auckland)總體看來價格最高，跟Ardmore在奧克蘭同一個通航小機場，旁邊還有另外一家提供教學的航空俱樂部. PPL的總費用接近3萬, PPL/CPL/MEIR/APTL的總費用大約11萬+，再加教員執照的總費用接近14W. 郵件里有明確說明價格已經包含了制服地圖基本裝備和標準的小時數+起落費.
Ardmore 是價格最低的，不是AirNZ preferred school，所以低小時數進航線可能性基本為0，招生的人電話里明確說了full-time學員在通航熬個3年才去航線都是正常的. 這家PPL大約2W+，CPL/PPL/MEIR/APTL報了10W+，沒有寫是否包含起落費之類的. 這家貌似大招國際學生不知道靠不靠譜? 會不會有隱性費用沒有算進去的？
Nelson Aviation College的課程設置比較獨特，對於full-time學員是提供CPL/MEIR/APTL的課程，總價10W+，從CPL起步跳過PPL。單學PPL的話是2W+但是對於之後的學分也沒有任何抵扣了.
本地最大僱主AirNZ今年的招聘條件是渦槳飛機FO需要500小時起, Jet FO需要1000小時起. 所以從preferred school出來基本上熬250小時通航就達最低標準了. 目前四所學校除上述外梅西大學是只有4年制的相當于飛行員本科的課程很耗時, 但是跟JetStar目前有合作的cadet項目，適合高中畢業生去嘗試. 還有一家在基督城的IAANZ沒有去了解過
歡迎討論，如果有興趣想看看各家郵件回復的詳細課程/招生/費用內容的也可私信
請問樓主這些費用international 和domestic是統一收費標準么，同是坐標奧克蘭，想拿到身份之後去學，無奈國內對女飛的要求太高，自己又很喜歡，想多了解一下，謝謝你啦
如果只學塞斯納的小飛機,去那個學校?多少費用和時間?
想學好了,自己開飛機用去紐西蘭美國傲遊
謝邀。我們做紐西蘭項目的時候做過很多航校的調查。題主上述航校我們也都接觸過。
如果你是想去AirNZ，不用考慮其他的了，上述幾個直接去NAC。價格是高一些，雅思6.0的入學標準。AirNZ總共認可4個學校，官網都有。 ATPL的官方認可課程就是NAC。 而且整體這個學校的培訓質量和人員環境都不錯，雖然進城有點麻煩。總飛和老總人都很好也是這家航校的老闆。我們上次去的時候正好趕上CAA過來考察。是專註訓練質量的航校。
Ardmore這兩年開始做中國業務，在國內借著Massey打招牌。雖然現在擴建，但是成分有些奇怪。價格低不代表到最後你學出來也便宜。
4個學校除了Massey和NAC，還有一家南島基督城的航校，成分是近百年的航空俱樂部，氣氛很好就在基督城機場里。還有CTC，是連鎖航校了，L3公司的之前美國出事情的那家。
這些好些的航校價格都會貴一些，要看裡面包含的課程要具體分析。有時候看起來便宜不一定真便宜。
既然是職業方向，就直接私商儀一起，基本好些的航校雅思6.0以上，一般的航校要求雅思5.5。真的考慮長久的職業發展，你上述的航校中就去NAC吧。
提供鄰居澳大利亞墨爾本飛行學校價格，供樓主參考比較一下：如果是Sling2，25小時的RPL學費11750澳幣，30小時的PPL是13250， 如果是CPL（sling2 + Diamond DA40）整個學費從零開始全部是68500，150小時，7門理論，一年到一年半時間，也有帶MEIR的組合課程。貌似紐西蘭的學費要高一些啊。
樓主決定了么？南島的IAANZ有去問過么，我也想學商照來著
想問下答主現在如何了？
國外的航校有年齡限制嗎？我36了，一直想學習開飛機。
國內培訓一個飛機師也要一兩百萬人民幣，去紐西蘭私立學校學習反而划算，最大的就是梅西大學了，價格也十分美好，小十幾萬紐幣。還有一個基督城那家最有名的就是當年911的涉事人員學習駕照的學校了。樓上回復的真是比較詳細了。
本人02年求學期間的好友是青島航空公司的駕駛員，拿了Learner(6萬紐幣起步)以後就停了。面試過Quantas和Air NZ，薪資非常好，不過淘汰率也奇高，亞裔非土生土長的在當地做機師還沒有遇過。小航空公司可以，或者回國更好，國內是未開墾的處女地，發展機會更多，將來土豪都需要私人航班和座機。等著看！
我在新疆飛……不能給你滿意的答覆…
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