我剛練車時候,無論離合抬多快,駕校的捷達掛擋沒有一點頓挫。為啥到自己新車上就有頓挫了呢?


對新手來說確實是的,曾經還有拿了證的學員開玩笑,問教練車賣不賣的。

其實就是因為熟悉了,適應了這輛車的節奏,所以感覺收放自如。而且別說汽車了,就是騎電瓶車,也是感覺經常騎的那臺最好騎。

教練車對新手比較友好,因為學車需要長時間怠速,所以調試過。我們駕校用的是吉利金剛,很明顯的問題就是同一臺車,科二半聯動很好控制,起步也比較快速。但到了科三這種需要經常給油的科目,明顯就很肉了,加減檔時提速,哪怕是地板油,都要比私家車慢上幾秒。


開習慣了,什麼車都一樣,教練車其實很爛的,學員可不會珍惜,被各種學員折騰,離合器之類的都有毛病,我是不喜歡教練車,還是私家車開的舒服


因為你對駕校的那個車很熟悉了


駕校的教練車都是為學員們特殊調整的。

專門適應新手使用。


這個主要是你從開始練習就是練習教練車,你已經習慣了那個車的離合高度。哪怕他是有毛病的。

這個時候你開任何車你都覺得不會如教練車,但是等你開上一個月以後,再讓你去開一下教練車,你會覺得教練車爛的實在不可救藥。

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準備學車,正在學車,拿了證還沒有,變成老司機都可以進來看看,多瞭解一下,稍走彎路。

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我也感覺(在練車開教練車時),應該是起初接觸的就是教練車,所以先習慣了他,其實私家車一般應該是比教練車好的


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