觀察了一下，城市堵車主要是紅綠燈導致的。路口紅燈了，就擋住了後面的車通行，紅綠燈太多，就嚴重擁堵。取消了紅綠燈，到了路口誰先到誰先走，大家為了先走肯定都會快速通過路口，這樣就不會擁堵了。

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先說結論：城市取消紅綠燈，會堵的水泄不通。

交通的通暢，是要規章制度來保障的；取消紅綠燈，所有車輛在路口都沒辦法快速通行，車和車，人和車，都在搶道。

同樣的道理適用於城市快速路，中國的城市快速路沒有紅綠燈，沒有路口，堵車一般都是因為1、前面有車輛車速過於緩慢，影響後面車輛通行；2、有車輛從匝道匯入的地方，車輛隨意變道導致車速過於緩慢只能慢速通行。如果大家嚴格遵守規則，車速能夠提起來，則堵車問題可以緩解。

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延伸一下你的想法。是不是沒有法律就不會有人犯罪了。思想很可怕呀。

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你是怎麼想出這個主意來的？領我震驚

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那麼路口橫向縱向行駛的汽車互相交錯禮讓到何時才能開的更快！雜耍嗎？！

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一句話回答:再差的秩序也好過無序。

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取消紅綠燈不能解決城市問題

有效的控制紅綠燈的時長，說不定就不會那麼堵了

有很多地方堵車就那麼幾個地方，可以根據車流量進行紅綠燈控制，有可能就不那麼堵了！

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謝邀。

作為一個老司機 無數次堵車時幻想過沒有紅綠燈 和雙向車道，但是 在大學時期 我剛好不住校 每天開車往返市區和村裡的學校時必經國道107，剛好 紅綠燈少的可憐，就造成了答主每天下課5點回市區時會堵在邊緣幾個小時：雙向車道不一定什麼時候就變成單向車道，前後不止四個大車挂車夾著自己，一般是在五六個大車挂車中險中求生存。 後來 在市區堵車時，身邊人都說我淡定，為什麼呢？

因為有紅綠燈時至少是有秩序地堵車阿。不然把堵車時你看著前方對向車道都是自己這個方向的車時 你會滿滿的無力感的。

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你看那些紅綠燈壞了的大路口，很少有能保持正常通行不堵車的。

全城高架又沒有那麼多錢

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家附近一條路，非主路，有個路口沒有綠燈，平時都不用停車，開慢點就行。

但一次早上高峰期，車子多了，就堵住了。很簡單，交叉處的兩車子互相試探誰讓，但貼臉了也沒人讓，兩車大眼瞪小眼，後面又不停來車，一會功夫車子扎堆，進退不得。

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肯定可以，不知道哪個SB想出紅綠燈這個造堵工具

紅燈一亮，車就走不了了，而且一等，短則1分鐘，長則4分鐘

後面的車就排了個長長的隊伍

正確治堵和疏導交通應該是：取消所有紅綠燈，路口全部建立交高架橋或者路口中間建個圓盤

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