我們公司的都不能調


不能調,會影響緊急情況時逃生的速度


不可以調整,會影響撤離通道


親測不能調,別坐


不能。

不僅是應急出口前一排座位不能向後調節。

應急出口那排座位所使用的安裝在前排座椅後背的小桌板的扣子都是經過特殊設計的。其他位置的桌板扣都是可以雙向打開,但應急出口前的桌板扣只能逆應急撤離方向打開。目的就是防止應急撤離時不小心打開桌板影響撤離速度。

在飛機運行中如果需要應急撤離,那必須以快為第一原則,一分鐘完成所有旅客應急撤離是商業客機的設計標準。

飛機設計是一個複雜的系統性工程。

飛機上所有設計都是有背後的緣由的,大多數來自於事故和不安全事件的反思。說的不好聽點,曾經因為很多不合理或者不夠符合人性的設計導致了多起機毀人亡的悲劇。


肯定是不可以的


不可以的,為了保持出口位置無障礙,通暢性,前排座椅靠背不可以調整,如能調整,可視為安全隱患處理。


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