哦，我以為是聚在一起找機場和航司「維權」……

像海口美蘭機場有免稅店，可以慢慢逛，有離島免稅額度的還可以購購物啥的。

心裡美啊，浦發，中行，交行，光大加一起延誤險能賠快兩千，比機票都錢都多。只要航班不取消就行，取消反而賠的少

延誤四個小時，呵呵，很長嗎？我告訴你我今天的工作：

廣州飛合肥，中午十一點到公司簽到開始準備飛行。到了合肥進近，一大片雷雨，前機落地因大雨復飛，好吧，我們倆人瞬間決定備降南京。

南京落地，一半旅客提出終止行程。走吧走吧，都走吧。南京地面等到下午六點半，這個時間正常應該是從合肥回到廣州下班的時間。

七點，終於能再次起飛去合肥。合肥落地，等待回廣州，流控，沒時間。

九點，終於能推出了。廣州落地十一點。回到公司簽出快十二點。比計劃延誤六個小時，真的是愉快的一天。

我一般在手機上查看各大機場的機場大屏，還有機場雷達，看看頭上這飛機準備飛去哪啊，從哪裡飛過來的啊，然後看幾部電影，候機樓大的話可以去逛一下候機樓，看看有哪些地方可以拍飛機，看看飛機是哪家航空公司的，如果不知道的話就去百度。有時候看飛機也挺有趣的

某次我從北京飛成都，早上9點的航班，因為天氣原因晚點，實際起飛的時候已經是下午6點的事情。

什麼體驗？沒啥。當日是天氣原因，大範圍晚點。從飛常准app上可以看到，在幾次天氣短暫好轉的間隙里，實際起飛的都是國際長航線的航班。這也可以理解啦，尤其是國內航司的航班，去程飛不了就意味著回程的航班也要大範圍晚點。

身邊有很多焦躁的人，但大家都很有素質，也沒有鬧。我倒沒啥感覺，正常開電腦做會兒工作，然後又玩了會兒手機，之後遇到個在中國工作的印度記者大叔，又和他聊了一會兒。

當然，當時我在成都並沒有急事兒，工作也是第二天才開始，所以那天航班晚點了我並沒有焦慮。

至於說航班延誤了可以幹啥？愛幹啥幹啥，哈哈。想努力一點的看看書或者聽聽書，學習學習補充些知識；想放鬆點的看個劇刷刷知乎，都挺好的

逛逛機場免稅店啊，去星爸爸找黑裙子聊聊天啊，去洗澡去抽抽煙，跟煙友扯扯犢子，時間稀里嘩啦的就過去了，然後在吃點巨難吃的延誤盒飯

去年從太原回廣州，因為華北大面積CB，前序延誤了5個多小時起飛，直接對後續航班造成影響。據聞北京首都有一堆國際航班備降太原武宿等機場（親眼在太原看見了QR的77W，其實是QR892過來TYN備降）。航旅縱橫顯示延誤4小時18分到達，成功飛出了通宵航班的感覺。走了一趟曲折回家路。（原定1950起飛，2350到達）

18：40，進入禁區，一切都很平靜，遂拍會機打發時間。

19：20，地服通知跟著工作人員退出禁區，前往酒店休息，感到大事不妙。

當時太原武宿地面服務那邊安排了附近某家商務酒店鐘點房給我們休息，並且提供了延誤餐（居然有雞肉）。

之後在酒店房間沒事做，正值世界盃閉幕式後，於是打開電視調到中央五台看起了法國大戰阿根廷...

22：30，前台打來電話讓我們下樓前往機場，一路上等人各種拖時間。

23：30，到達武宿T1出發層。那時出發層空無一人，只剩下我們航班的乘客在出發層大廳。過了安檢也只能看見一班由於長時間延誤飛重慶的乘客在等待。

23：50，廣播響起：「前往廣州的CZ3696的乘客請注意，前序航班已經到達本場。現正進行清潔工作，預計需時20分鐘。」

（以下為次日部分）

0：05，登機。

約0：15，推出。

0：36，上跑道，起飛離場。

約2：05，落地經停點南昌昌北國際機場。

約2：35，再度起飛。

約3：30，加入進近程序。

4：04，廣州白雲國際機場01L跑道落地。

約4：10，到達停機位。

4：30，行李提取完成。

5：00，T2 P6/7/8停車場樓頂拍會機，耗點等廣州地鐵首班車。

5：58，進入機場北地鐵站。

6：12，首班車發車。

8：30，到家。曲折回家路走完。

玩手機

如果早就知道延誤時間是四個小時，有些公司會把旅客拉到酒店去休息的。

我印象里趕上過4次，4次還都是帶團遭遇了國際航班延誤。

第一次是17年3月從印尼巴厘島飛新加坡，然後再飛北京，新加坡航空，結果當天晚上由於巴厘島暴雨+雷電，我們從巴厘島飛過去的時候就延誤了，導致新加坡飛北京的航班沒等直接飛走，沒辦法只好滯留在新加坡機場，新航的接續服務還真的不錯，先是把我們的航班改簽到第二天早上9點那班，然後又把我們一個團隊的人安排在貴賓休息室，新航那個休息室還真可以的，有各種自助餐和飲料隨吃隨喝，然後又可以在天然的大商場新加坡機場逛，印象里每個人還發了一個禮品券啥的可以換東西，只是休息室不提供毯子或者被子，空調那麼涼，我們的客人只好拿自己的外套披著~。

第二次是2018年8月從日本青森機場回天津，那天同樣是由於天津暴雨+雷電，結果過來那班飛機就晚了，大概晚了4個半小時~~我們那次是個包機團，一飛機都是我們旅遊公司的，結果150多號人無奈被困在青森機場那個如同村汽車站的候機廳里呆著，不知道各位有沒有去過日本青森機場的，真不開玩笑，青森機場的國際區域候機廳最多60--70平米.免稅店只有10平米左右~~~後來免稅店到了下班時間就關門了，我們還在那裡等候，唉---沒吃沒喝。

第三次是去年8月從日本名古屋飛北京，結果名古屋那兩天一直有超強颱風+暴雨，我們出發日前一天就是因為颱風取消了很多航班，第二天的白天終於雨過天晴但是由於積壓的航班太多，所以要順序的飛，當天航班順序是前一晚積壓的北京飛名古屋航班先飛，然後再送我們這批名古屋飛北京，估計最後一趟還得從北京回名古屋~~所以為了等北京來名古屋的那批客人，我們又在機場滯留了快4小時~，不過客人們挺高興的，大概逛了3個多小時免稅店吧，名古屋機場免稅店不算大，但是東西挺多的。

第四次是去年4月從東京羽田回天津，結果飛機快到天津之前空姐廣播天津由於流量控制~讓備降到鄭州，只好在鄭州下飛機，然後又提行李又過海關的，鄭州機場當時組織是讓我們坐準備好的大巴去附近的賓館休息待命，然後我們風塵僕僕的到賓館，因為當天是早上到的，所以還吃了點早餐，後來拿著行李剛準備回房間休息的時候，機場那邊又來電話說讓我們到機場集合可以飛天津了~~這又拿好行李坐著大巴再去機場辦手續登機回天津，來來回回耽誤了快超過9小時了！真乃痛苦~

四小時很長嗎

幾年前去昆明的時候航班延誤13h！！

飛機要從大連—武漢—昆明

結果大連大霧，飛機就不能飛，不能飛到武漢來。然後我們該上飛機的時候，人飛機還在大連。

那時候智能手機都很弱

我就溜機場，無聊到了極致

後來機場給我們沒人都派了酒店

我就去睡了一覺

找個安靜的角落，手機定好鬧鐘，眼罩一戴，耳塞一塞，睡覺睡覺

昨天剛經歷了，晚點六小時。武漢飛太原的晚上十一點半起飛，凌晨到的飛機，一去到航站樓櫃檯託運就被告知飛機晚點，具體起飛時間不清楚（飛機在廈門壞了）。然後等到了十一點左右會有工作人員安排到酒店休息，大概睡到三點半左右，被前台叫醒，然後坐車回到航站樓，過安檢，沒過一會就登機了，一上飛機空乘們做好迎客工作後，就直接發了餐食。中間沒有再出現了，我想可能想讓大家吃點東西休息吧，畢竟一晚上也挺折騰。看得出來乘務員也比較疲憊，也挺辛苦的。到站以後這個航班的人都憑登機牌領了賠償金。然後就回到家看到了這個問題，強答一下。

總的來說，自己被告知延誤肯定是有不開心的，畢竟帶個小孩，很折騰，但是航空公司做的還是不錯的，各方面都算可以了，我自己以前也是乘務員，晚點是誰都不願意的，既然發生了，大家就都保持一個好一點的心態對待，也沒什麼的。

我現在就在機場等著回家，

我們把機場書店的書都看了看，直到所有店鋪都關門了

在椅子上聽歌刷知乎，打遊戲，看直播，還好帶了充電寶

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