如何評價北海道知事鈴木直道？
如何看待北海道知事鈴木直道要求道內中小學停課，並表示「所有結果，都將由我知事本人負責。」?
自民黨大佬們新推出的政治明星，目的是取代小小泉。
因為鈴木是被稱為「革新王國」[1]的北海道的知事，再加上夕張市是日本最大在野黨立憲民主黨黨內某位大佬祖輩[2]的起家之地。捧鈴木算是自民黨在北海道政治攻防的一環。
不過哪怕是文春，也是在尬吹鈴木的時候也是繞開國內某些人嘴裡不算什麼黑點的「廢線問題」和「將地方資產低價賣給皮包公司問題」。
除此之外，鈴木所謂的最貧苦自治體首長的傳說根本就是假的。
微信公眾號會說他在讀高校的時候父母離婚就成了單親家庭，卻不會告訴你他母親在他22歲時候再婚，繼父是前埼玉縣議員長嶺正之，繼父經營有公司長嶺經濟企劃。
微信公眾號會說他是全日最低工資的自治體首長，工資只有200萬日元每年，卻不會告訴你他總年收入700萬到800萬日元左右，人家根本就不靠自治體首長那點工資過日子。
微信公眾號會告訴你他買房靠奮鬥，典型勵志人物，可人壓根不用掏空六個錢包買房。別忘了他繼父是幹啥的，富二代怎麼可能得完全靠自己買房呢？人家住宅的地皮面積可是有800多平方米啊，這地皮面積當靠奮鬥要奮鬥死多少國內程序員。
換句話說，鈴木這個人就是自民黨推出的一個噱頭而已，只不過現在自民黨黨勢現對較強噱頭成功了而已。國內很多人還真信鈴木是只能開鈴木KCAR的O絲，直呼鈴木是O絲逆襲的典範。我還在想你日收入這麼高？有個有72個錢包的繼父都算O絲？那六個錢包都沒有的算什麼？OOO絲？
我再次聲明一點，八百萬日元的年收入是鈴木夕張市長時代的年收，而夕張市常住人口不足一萬。要是有人覺得鈴木的收入、住宅這些非常合理符合一萬人不到的自治體首長身份，那是我錯了，你是對的我是錯的。
不是每個繼父都有資本認識鳩山邦夫、土屋義彥和枝野辛男，也不是每個繼父會給讀夜校的你給予幫助。更不是每個繼父在你工作八年終於選考上主任【主任主事，系長（股長）的下位】後無條件給你造勢。管管自己的粉絲，珍惜自己「能力以外資本完全為零」的神話。
鈴木吹連鈴木具有醫學背景都來了。
鈴木是高中畢業後通過地方公務員考試考入都衛生局的，因為其不具有專業背景，所以他只可能是考取的都衛生局的事務吏員。之後讀夜校讀的是法學部，專攻地方自治，根本就沒接受過醫學教育。
我們再來看看鈴木的履歷。
鈴木的履歷是東京都（下面的東京都略計為都）衛生局?都衛研所?都北療育醫療機構?都福祉保健局（前身是都衛生局）保健政策部對策課?都福祉保健局總務部總務科主任?內閣府地域主權戰略室?夕張市市民課。
你覺得一個醫學技術人員會被調去從事基層事務工作？日本醫生有多到這麼廉價？
參考
- ^指左翼力量佔優勢的地區。
- ^某人父親是日教組出身，舊社會黨要員。
鈴木氏在夕張的兩任市長任期內曾經做過一個很特別的事情，就是他和JR北海道開會的時候，主動提出廢除夕張市內的夕張線(夕張~新夕張，16.1KM)以交換JR北海道給他打錢7.5億日元作為日後替代巴士的維持費用。
並且此公將這一「主動廢線」(攻めの廃線)作為自己地方創生的成果↓
「攻めの廃線」這個事是很不尋常的。因為日本鄉下通勤通學有時還是相當依賴鐵路，尤其是交通不便(比如北海道會下雪、或者東北中國四國的山溝里)的地方。
我們先複習一個雞湯故事：前兩年炒的特別火的「一個人的車站」
如何評價日本「一個人的車站」？?www.zhihu.com
故事的發生地上白瀧站從1992年開始，就只剩每天兩趟列車，供JK去30多公里外的遠輕高中通學。火車都要開一個多小時，大家也看得出來，讓學生自己騎自行車或者是家長開車都不太可行。可想而知，JR北海道提出廢止白瀧地區的上白瀧、下白瀧、舊白瀧三站時，地方自治體是堅決反對的，並且在2013年成功阻止了一次廢站(不過這三站最後還是2016年廢了)。
三白瀧廢站以後，這幾個聚落再想坐火車出門，就要先開車幾公里到白瀧站(圖中的測距是舊白瀧到白瀧的距離，下白瀧有10公里)，然後再從白瀧坐車。大家可以跟鄉民換位思考一下，本來你家娃一出門就能坐火車上學，現在需要你先開車送到10公里外的車站，你作何感想叻？萬一碰上下大雪，事情就更麻煩了，相信在雪天開過車的北方朋友對此可以理解。
在日本廣大的過疏化地域，類似白瀧的糾結是常態，鐵道會社的赤字和如何維持公共交通服務，一直是爭論不休的話題。而對於廢線/廢站，地方自治體往往持反對態度，我們具體舉兩個地方線的例子。
岩泉線、名松線兩線，均是在日本國鐵改革時於1982年列為特定交通地方線，準備廢除的線路。在地方的抗議下，廢止計劃被撤回，線路由JR繼承運行。
岩泉線一天只有三對車，沿線住民兩萬餘人，大家一看就知道這種線路肯定是虧損的[1]——JR東日本也這麼想，因此在1995年又提出廢止計劃，被地方打回，1996年又提出移交給地方成立第三部門鐵道[2](等於甩鍋)，地方當然也不答應，JR東日本只好咬牙把這線路運行到21世紀。
終於到2010年，天助JR東日本，一場泥石流直接報廢了岩泉線。這下好了，JR東日本推說修復這線路要花一百億日元，咱們就廢線了事吧。但是岩手縣鄉民還是想恢復鐵路(並且不想掏錢)，經過三年拉鋸戰，2013年JR東日本以掏錢改善岩泉線同走向的340國道為條件，成功廢除岩泉線。
名松線呢也是同樣天公作美，在2009年因為颱風引起的泥石流報銷。但是地方鄉民堅決反對任何廢線計劃，指出同方向的鄉道條件太差，沒法開行替代巴士。又在三重縣裡收集了11萬人的簽名(甚至超過的沿線住民人數)。
在地方的攻勢下，JR東海只好鬆口，表示「維持鐵路運營是(JR)的社會使命，不能因為線路賠錢就把他廢線。」(鉄路の維持は社會的使命。赤字という理由だけで廃線にすることはない)。最後JR東海出資4.6億，津市出資7.5億，三重縣出資5億，合計修復費用17.1億元，最終2016年名松線成功復活，是日本歷史上「暫停運行」時間最長的鐵路。
這兩個例子中，不管線路是否廢線，地方自治體對於廢線的態度是一貫的：使勁渾身解數堅決反對廢線。結果我們從東京派來搞「地方創生」的鈴木桑倒好，別人地方創生都是研究鐵路怎麼維持，或者說，過去的研討是研究如何既讓JR少虧一點，又能保證地方的鐵路服務。而鈴木氏從懸崖上邁出了一大步，直接拆掉了鐵路，這下大家再也不用思考怎麼維持鐵路服務了，真是可喜可賀，可喜可賀。
在2019年的北海道知事選中，鐵路維持和開賭場，維持核電站都是重要的選舉議題。我們就只說維持鐵路的問題，鈴木氏很模糊的表示「根據地域的實情和市町村的意見，早日和運營方(jr北海道)達成協議」——當然以此公在夕張的作為，我們都知道翻譯過來就是把鐵路拆掉。相反，野黨的候補石川氏則主張以「不廢止鐵路為前提，為保存鐵路為目標進行活用」。
從選舉政見看，我們也能看出東京的建制派(我們的鈴木知事是自民和公明推薦的「無所屬」喔)對地方線區的態度了。這裡把視角轉到北海道的另一個鄉下，日高地區的日高本線，2015年被天降泥石流報銷，JR北海道作為虧損大戶，不必說想將其廢除。
但是沿線新日高町(新ひだか町)的町長酒井芳秀氏堅決不支持轉換為巴士運行(他是沿線7個自治體唯一一個反對的)，為了解決這個刺頭，自2018年從札幌派來一個前道廳職員，在町長選舉中掀翻酒井氏，為廢線掃清了最後一個障礙[3]。
而酒井氏呢，為了反對日高本線廢線，這位曾經做過20年北海道議員的自民黨員，在選舉期間不惜放飛自我，去赤旗報投稿(*一個自民黨去赤旗報投稿，熟悉日本政治的應該清楚這屬於政治自殺行為)，呼籲新知事應當儘力維持鐵路運行。當然投稿並沒有什麼卵用，2019年鈴木氏就任後，日高本線成功廢除。
除開拆鐵路，鈴木氏的「地方創生」實績還是很亮眼的，他自稱將夕張300億的債務降到了一百多億，如果光看他達成「蜜瓜出得去，中國人進得來，夕張發大財。」的財務表現，「創生」是很成功的。唯一的問題是夕張的人口在他任內又減少了20多巴仙(1萬以上→7000多人)，到此公號稱2026年還清債務的時候，「地方」還存在么？夕張市7000多人口現在已經有一半是65歲以上的高齡老頭了，當然升官發財的鈴木知事在2026年肯定不需要思考這個問題。
作為一個繼父是埼玉縣議員，競選夕張市長有兩任東京都知事背書(石原慎太郎和豬瀨直樹)，自公聯合推薦的「無所屬」知事，以及菅義偉的小馬仔[4]，鈴木氏的從政道路當然是很光明的——尤其是東京的省廳官僚和新自由主義內閣正需要這樣的「國策追隨型」的地方自治體首長。
（補一句，仔細研究鈴木的履歷，感覺菅義偉更像他爹，甚至為了菅義偉的利益承諾在北海道開賭場——後來又借口道民的意見放棄了賭場計劃。）
至於被他「創生」過的地方民眾，他們的未來就很可疑了，我們最後來引用一個夕張鄉民的話：
「(夕張)離開了鐵路就沒法出門的狀況，鈴木這種從東京派來的傢伙怎麼懂呢!」
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(元大グループ的問題不談了，請自己百度)
不過網紅知事還是「回應」過一次這事的。我們先看北海道議會上議員的提問，
太長了就總結幾點：
1.夕張市有5年內禁止轉賣的規定，但是跟元大簽約的時候卻沒有寫在合同里，只是口頭約束("因為吳社長承諾不會轉賣，所以沒有寫禁止轉賣條款")——實際上元大之前就轉賣過長野的滑雪場和北海道的高爾夫場。
2.購買觀光設施的元大リアルエステート註冊資金只有100W——而社長卻誇口要給夕張投資100億，當時夕張市的一個委員會「夕張市特定財産売卻選考委員會」很多人都不支持出售，最後是市長親自決定出售的。
3.結果現在這哥們把地賣了，你準備怎麼謝罪吧？
然後是知事的回答：
1.據我了解，被轉賣的四個設施還在運營，夕張當地和運營商(*我們甚至不知道這個接盤的香港企業叫啥)都在為運營努力。
2.關於資產(觀光設施)的價格，夕張市預先評估過。
3.(北海道)道有財產的出售，要採取公開競標的方式，且要根據物品的狀況的因素附設所有權轉移的限制條件。
這個牛頭不對馬嘴的答案倒是挺熟練的……
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有些回復好像覺得鈴木氏在夕張政績挺不錯的，那我給你們講一個夕張市民的故事：
你是一個夕張市民，你父母可能是東北或者四國某個山溝的農民，參加國策移民去了滿洲，在大城市鐵嶺附近的某個開拓團村落生下了你。
你該上小學的那年，日本戰敗了，你跟著父母回到了山溝，生活窮困的父母聽說夕張在招礦工，舉家搬到了夕張，後來你也子隨父業當了礦工，在當地結婚生子，挖了一輩子煤。到你差不多退休的時候，你發現你挖了一輩子煤的煤礦都倒閉了，你的蛾子在這裡找不到工作，可能去了札幌，也可能去了東京，永遠都不會再回來了。而你作為一個退休老人，得知夕張市嗷的一下破產了，淪為了[財政在建團體]，從東京派來的市長大搞緊縮，關掉了學校 醫院 圖書館——甚至還有公廁。這個長相俊美的市長每天四處周遊賣蜜瓜，但是你的生活越來越不方便，沒有砍掉的公共服務都在漲價(比如說，夕張的水費是全日本最貴的)，你的鄰居還有勁跑路的，都跑到了札幌或者東京。市長桑突然又提出主動廢除鐵路，這下你連門都出不去了，只好在家默默等死。不過仔細想一想，事情也沒有那麼壞，畢竟你還是個孩紙的時候沒有死在去葫蘆島的路上，挖煤的時候也躲過了N次瓦斯爆炸，雖然你現在在家等死，但是比吃了核輻射流離失所的雙葉町民還是很幸福的。
最後的最後，市長桑完成的他的兩任任期，現在他要競選知事了，他是石原慎太郎和菅義偉的馬仔，作為新生代建制派頗受歡迎，一個新星徐徐升起，他以後可能會成為國會議員，當個大臣也說不定。而你就和你的老年鄰居們等待夕張的死亡。一個地方自治體首長理論上是要對地方選民負責的，但是一個東京派來的殖民地官員就沒有這個必要了。總的來說，夕張線為代表的地方交通線廢止，象徵著以不計成本的基礎建設投資+內地窮民和外地引揚民組成為人力來源的殖民開發政策徹底失敗。(然後就跑路了)
鈴木桑有光明的未來，但是夕張市民作為一個被拋棄的殖民地棄民，他們的未來可一點也不光明。
=======================一個小補充========================
有人跑我答案下面人云亦云什麼「夕張是個資源枯竭城市」，「什麼都沒有的小村」，「搬遷扶貧」等等鬼話。夕張所處的石狩煤炭是日本最大的煤田，至今還有68億噸的儲量沒挖，夕張市範圍內另外還有70多億方的煤層氣。
煤礦倒閉≠煤挖完了，至於把夕張說的跟西海固是的要啥沒啥，就當一樂子吧，多吐槽一句都掉價……
=====================接著補充======================
看看日刊ゲンダイ3月5號的報道是怎麼說這位官邸傀儡知事的：
北海道?鈴木知事 コロナ対応への稱賛で覆い隠された実態｜日刊ゲンダイDIGITAL?www.nikkan-gendai.com
「有些媒體說，內閣強硬的防疫決策是參考北海道做出的，這都是扯淡。鈴木氏通過財務省天降的(北海道廳)綜合政策部幹部秘密接觸到官邸，根據拿到的消息宣布停課，另外，所謂的緊急事態，官邸也之前也預先研究過了。換言之，並不是鈴木氏聽取專家意見後做出的決斷，而是官邸拿北海道做實驗台觀察輿論反應。」
「北海道出現頭一例感染者的時候，鈴木氏提供的信息很少，因此被道內媒體狂噴。宣布停課之後，網路上人氣才漲了回來。鈴木知事現在狀況這麼好，接下來是不是要呼籲大家不要出門，道廳的員工也都在猜測。」
解說：
1.官邸就是指首相官邸，官邸傀儡當然就是說某些唯東京馬首是瞻的地方自治體首長叻。
2.呼籲不要出門這個事是說安倍正修改新型流感法[5]以適用在當前狀況上，允許東京可以宣布強制休校(現在停課都是地方自己停)以及勸告民眾不要出門。
3.至於日刊中沒提到名字的天降幹部，其實查一下就知道是綜合政策部次長宮下賢章。↓
宮下氏在財務省之前曾經做過西村康稔的秘書。西村氏又是做什麼的呢？他是現任內閣府特命擔當大臣，之前擔任過內閣官房副長官(2017~19)。當然說回來，現任內閣正長官就是鈴木的老大菅義偉，你們覺得鈴木桑還拿不到什麼消息么？
4.順著東京派下來的官僚繼續說，天降的三個人。厚生勞動省這個是負責醫療改革的，資料不多。國交的山崎氏之前負責北海道機場民營化，天降過來之後負責IR(賭場)。這都是安倍推進的政策，尤其IR是菅義偉主推的。
5.然後我們再看一下鈴木任命的三個北海道副知事。
一個東京天降到道廳的官僚(中野氏)。一個道廳官僚，退休之後去銀行的(土屋氏)，不過關鍵是這人是[北海道經濟聯合會]的人，屬於經團聯繫統的。最後這個管理公營企業的浦本氏，他原來負責駐京辦(東京事務所)……
結：所以說這鈴木桑整個道廳都是東京派來的人，怎麼還有人覺得鈴木自己是個「反抗官僚主義」，「親自負責」的孤膽英雄呢。他自己也就是個官邸傀儡罷了，還有人擔心日本政壇以後容不下鈴木，jajajajajaja，你快別替人家瞎擔心了。
參考
- ^事實上岩泉線被泥石流報銷之前也一直是JR東日本管內旅客最少的線路。
- ^第三セクター鉄道，一般而言是JR將不賺錢的線路移交給地方甩鍋經營而成立的鐵路公司。
- ^這種自民黨上層為了推進政策而派人掀翻地方樁腳的選舉人被稱作[刺客]。最著名的刺客選舉是在2005年，小泉純一郎為了掃清反對郵政改革的自民黨議員而派出大量新人當刺客參選，最終這些新人候選人依靠小泉的高人氣取得席位。
- ^鈴木和菅義偉都是法政大學的。
- ^新型インフルエンザ対策の特別措置法
國籍一換轉發過萬。
佔了北海道最大35%的札幌市目前檢測了165人........這就叫大力檢測
武漢一個萬人宴，湖北省領導被調整
2月4日到2月11日北海道札幌冰雪節喜迎200萬海內外遊客。
說句我負責就變成了日本救星。
日本其他地區很多感染者都是去北海道玩了一圈。
北海道一多半確診的都跟雪祭有關係。
看看北海道最近確診的這兩名一個堅持了12天被確診，一個6天被確診.
反正舔就是了
鈴木直道肯定不像國內宣傳的那麼好，但是他在夕張的業績其實真沒啥好黑的，有些回答未免有點吹毛求疵了，難道非要把官民永久性地對立起來才正確？顯然這也是一種打拳，這種拳在國內打打就得了，也不用打到國外去。
為了幾戶人家的出行，常年運行虧損鐵路線難道就正確嗎，消耗的社會資源誰買單。這個思路不是跟「為了讓山裡面的一個村子出行方便花幾個億修公路」一樣，看著挺有情懷，其實不還是老百姓買單。
夕張這種地方要啥沒啥，正確做法本來就是能搬出來的都搬出來，留個百十來人，一家承包三千畝地，搞搞集約化工業化種植就完事了。有維護鐵路的錢，不如拿出來給一家買一輛大排量高污染越野車開，還能剩不少。
鈴木希望把夕張人口降低到4000以下才能維持收支平衡，這是個好事，不能把這也變成黑點。難道夕張人口降低就說明官當的不好？恰恰相反吧，西海固扶貧了解一下。那破地方根本就不該住人，扶貧就是給當地居民注入資源，讓他們有能量流動出來，去別的地方各謀生路。要是夕張人口不降低，才說明執政失敗老百姓太窮，沒錢，出不來。
你不能因為日本整體上比較發達，就默認日本什麼地方都發達。夕張那破地方，真的是一言難盡，真的怪不得日本人，天王老子來了也救不了。拿它跟鶴崗比真的是糟蹋鶴崗。鶴崗畢竟沃野千里，種啥結啥的肥沃黑土地，更何況煤炭還夠採好些年，重工業底子也很好。夕張那是真的窮山溝，要啥啥沒有，還沒事就自然災害，它都不如玉門，玉門好歹沒那麼多天災。有讓鐵路天天虧本運行的錢，還不如把那7.5億給那幾戶出行不便的分一分，你們幾個直接搬札幌去得了，西海固就是這麼乾的，在銀川郊區弄了集中居住區，還蓋了集約化大棚。但這同時也傾注了大量的國家資源，它顯然不是靠西海固地方財政搞的。國體不同，不能這麼吹毛求疵。
按照夕張少部分人的想法，夕張市長最好是直接跟東京伸手要錢，要的錢越多越好，強行補貼夕張的公共設施虧損運行。那麼這個錢，誰出呢？說到底，不還是日本其他地方的老百姓出？不還是東京都的群馬縣的千葉縣的日本人出嘛，不然難道是川普出？那要是只有這樣才算好官的話，那日本這日子也不用過了，都伸手要錢，中央就解放思想，印唄，把日元印成辛巴威幣。
這種落後地區，收縮地區，地方政府的宗旨，本來就是在儘可能減輕中央壓力的基礎上，儘可能地提高效率，讓地區內儘可能多的人的生活過得儘可能好。它當然不會讓所有人都滿意，因為你要是都滿意了，那必然意味著千里之外的千葉縣就要加稅。鈴木直道肯定不可能做得盡善盡美，但至少在停運火車這件事上，真的沒啥黑點。
對女觀眾來說，他的外形、經歷、台詞滿足了「幻想對象」應具備的元素。
外形帥，放在一票老頭子當家的政壇上更是醒目。比如這張，說是翻拍版《保鏢》，我都信。
追溯源頭，還驚喜發現年輕時長得更是活脫脫日劇里走出來的樣子
光是外形帥，平時也激不起這麼大的水花。這不是疫情期間，壓抑的新聞太多嘛，人們渴求輕鬆愉快的。所以他佔了天時。
長得帥的知事不止他一個，大阪的吉村洋文也不錯。可惜他的動態圖不行，靜態圖還有些挑角度。
最破功是他那口關西腔。嗯……就是知乎上那個讀了能笑到肚子疼的問題「為什麼沒人寫東北人是霸道總裁的小說」
為什麼沒人寫東北人是霸道總裁的小說？?www.zhihu.com北海道的這位呢，埼玉出身，沒有口音的首都腔（其實首都也沒腔了）。趕上疫情這事兒，在中央政府墨墨跡跡，執政黨和野黨扯皮的時候，作為自治體的北海道率先作出停課決定。這是他的地利。
視頻在這篇里，包括他的經歷、賣地醜聞、收入真那麼低的種種……
南木香：他是日本政壇最靚的仔！?zhuanlan.zhihu.com
而且知事公開承諾：承擔政治責任，即日後問責，他來。
日本是一個從政府到民間小企業都習慣講究責任到人的奇妙國度，也由此導致日本人習慣了如何規避責任。鈴木這麼敢，真是怎麼蘇人怎麼來，女觀眾可不就喜歡他了。
要被女觀眾喜歡，除了長相，還得看人設。但凡愛妻不出軌，坎坷經歷的男主，都能進入女性支持者們的青睞陣營。鈴木剛巧又佔了。
雖然我也挺喜歡看他，但不腦殘。從公開經歷，清清楚楚明明白白，只有想讓大眾知道的，其它信息都乾淨得鮮有蹤跡，不難猜出多少被洗過了。不過，既然他是被自民黨政治大佬們欽點的候選人，去參加知事選舉，「乾淨」是必須的。唯有帥氣又乾淨的候選人，才是女性選民們的菜。
前兩天，網上出來鈴木太太的真容，確實有些驚訝，論樣貌，兩人似乎不大般配。對一個有野心的男人來說，他可以被查到低價賣地問題，卻查不到私生活男女問題，太太漂亮不漂亮根本不重要好嘛。
現在，女粉們更喜歡他了：這個男人懂得娶妻娶德。看，這就是人和了
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