本人情況：本人25，身高168，體重65，實測GSX250單腳掌著地，個人需求是日常代步和偶爾短途，目前正在科一學習中……（ーー；）

突發奇想增駕個摩托車，前期想著搞輛中排量的，看中鈴木GSX250作為入門，但到店實測發現感覺有點重且有點高，只能單腳掌著地的話，感覺過紅綠燈時會很難受。

目前決定先入手春風150或者本田CB190，之後再換川崎Z400。由於是新手，也不知道此方案是否合理，望大佬指點迷津。

8.17更新

然而善變的我綜合預算考慮，已經決定買GSX250R了 。

冰川白

祝我考駕照順利，感謝熱心的小夥伴支招！

烈陽底下的繞樁

如果只是功能性需求,你選的排量就很足夠了.

日常代步入個125的,

市區內最多跑個60頂天了.郊外空曠路125也可以做到80左右巡航.

再增大排量就純粹是動力儲備.提速更快一點.

國內很少有路可以讓摩托跑上速度的.

有些人入個6檔機從來就沒用過6檔....

還是說...

如果只是功能性需求,不需要換Z400.

如果就是想要Z400,就直接上Z400.不需要過渡車.

新人入車,管住右手,千萬千萬不要想去測試車輛的極限.

也不要看路空就放鬆警惕.不要想去壓彎啊什麼的.

命是自己的,你不放在心上別人更不會放在心上.

建議還是先去試駕Z400,看看自己坐上去感覺怎麼樣.

可行。

其實單腳掌著地也沒什麼不穩，我就算騎兩個前腳掌都能著地的車，也習慣單腳掌支撐，感覺兩邊都用腳尖頂著，兩邊都不穩，還不如一邊全腳掌踩踏實了。

新手時期因為不能保證車隨時保持很正直，或者平時還好，遇到緊急剎車之後就保持不住了，車往一邊偏之後就容易撐不住造成原地倒車，所以用小排量重量比較輕的練手比較好，曾經見過一米八多的人騎150的車還原地差點倒的，不過這是沒騎過車的，加上協調性可能也不太好。就算150排量的車，一般也130-150公斤了，就是接近300斤，車歪了之後就算個高力氣大也不一定都能扶住，還是學會保持平衡很重要。

直接買川崎的話配件會很貴，就算上保險，經常走保險也麻煩，定配件可能時間很長，而且自己也心疼車，買個小排量先練習我覺得還是挺好的，不知道準備騎多久換車，考慮到保值和好賣，建議收個二手的190，畢竟只是過渡。

我身高還不如你，新手時也很挑車，只看坐高780的車，同樣780的還要看哪個車輕，重的不敢騎，怕歪了撐不住。現在黃龍什麼的220公斤的車都能騎，屁股坐偏一些，保證左腳全腳掌著地，讓車保持正直，也不會很累，因為你是保持平衡，不是硬撐著不讓車倒。騎坐高960的CRF250就是另一個故事了。

直接z400完事。要通勤你這身高騎太子合適些，可以看看小火神。

本田190市區是整不贏我豪爵125的 或者鈴木gn250 不作為工具想玩那就z400或者更輕的390duke 別跟我說你168騎不了 158的女孩子都騎的好好的 看你的需求 想玩那就390z400啥的 通勤和代步豪爵125這類民工125不會讓你失望 保養油耗都低的不想加油 還記得送外賣的豪爵125連續騎了3天才加油 轉速時速都是壞的 一樣開的飛起 不存在新手騎不了大排量的 直接買790都可以 控制右手一步到位公升級都是小事情 如果玩車的話川崎的車要把改裝解除限速的費用算入購車錢 畢竟限速閹割擺在那 同為街車的390就沒有 記住購車之前除了車售價還有額外費用 稅金保險護具等也是不少錢 看你錢包有多大

我個人非常喜歡ktm的車 這篇回答也帶有我的個人偏見 大家友善討論 我雖然一輛車也沒有 但這些我還是懂得

最後說一下春風 一言難盡這廠家 250nk倒是不錯 看到了很多輛 公升級的車也提上日程 武漢市的警用摩托也清一色的春風 但內部和零售的車不一樣 至於漏油風滅火器這些梗我就不提了

絕對錯誤，直接z400最好

我換完er6n後後悔我之前所有的過度車

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