有沒有預算50w內的後驅性能車推薦？
買車加改裝預算大約50w，要求後驅，操控好，動力不差，同時能兼顧三人的家庭。可以考慮二手車，偶爾沒事賽道日去跑一跑，感受感受氛圍
可以多考慮考慮二手車
首先前面樓提到的阿爾法羅密歐gulia強烈不推薦，如果不是四葉草的話，普通版gulia的變速箱邏輯並不適合賽道，起碼軟體匹配上不如寶馬。剎車是沒有機械連接的電子剎車，這個問題就在於你沒法從踏板腳感直接感受到剎車熱衰減的情況。
前面提到的N55機頭的M2可以考慮，決定條件是你對改裝的興趣和上賽道的頻繁程度。
如果你要玩改裝，那N55潛力遠不如N54，N55硬體上留的富裕太少，一臺原廠M2也已經利用的差不多了。
如果要頻繁上賽道，N55遠不如M2competition上的S55。S55有非常變態的散熱能力，可以支撐你連續不斷的刷飛行圈，動力不會有明顯衰減，這個N55是做不到的。但也不是說不能跑，去感受感受也完全能跑出還不錯的成績。
所以如果這兩條都不是剛需的話買普通版M2當個街車或者去跑跑山並沒什麼不妥。
其餘的選擇，可以去嘗試找找F30系列的德產進口335M，雖然不是M power的純性能車，但是作為德產車調教比國產寶馬要激進很多，已經算是臺入門級性能車了。而且有直6 N54，如果你有改裝需求找一臺335是更合適的，現在二手價格比當年也會回落不少，你可以留出一些預算來做整備和改裝，老德國車基本都逃不掉二手整備這個環節。
老的1M，其實就是現在M2的前身，但是動力配置是N54+6速手波，非常好玩。不過因為在國內數量非常稀少且有N54和手動這兩大件，二手價格被推的比較高，如果有幸能找到一臺，不建議對發動機改裝，因為保值率非常穩定，入手後維持原廠或者輕改可以保持基本不虧的情況下玩幾年。
E9x的M不太推薦，首先年代太久遠，按照以往寶馬的耐久性，整備到一個可以穩定使用的狀態需要花相當一比錢。其次那個老的自吸V8的絕對動力和經濟性都不比後來的渦輪6缸，不過高轉自吸確實是非常美好的東西，只要它不壞。另外當年的初代雙離合波箱的調教非常不成熟，雖然用手動控制不太影響跑賽道，但市區用auto駕駛並不舒暢。當然裸車本身價格不高，如果預算充足夠玩的話也可以考慮。
Giulia.
這個價位如果喜歡兩廂車，可以考慮下 M140i/M135i ，要動力有動力，而且 8AT 日常用也很舒服，有後排能坐人，後排放倒還能拉點貨。
Q50 3.7，日本瀝木工廠出品。和GTR同生產線，VQ37大後超
M3
阿爾法羅密歐朱麗葉
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