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必須是法律啊

本人航海技術畢業的，有幸考上了引航員，已經號稱說航海屆比較好的職業了，結果呢？

先說時間方面，從一畢業在外實習三年多才回單位開始學習引航技術，跟船實習引航又得耽誤小兩年才能去考試，等真正所謂拿到三級引航員已經快6個年頭過去了，才僅僅才只是剛剛邁入引航界。而法律行業的又如何呢，從業6年相信早已成一名小有名氣的大律師了吧。再說說薪資待遇，說著引航員待遇高，其實不然，明年我即將去考三引，目前工資水平也就跟當地的公務員水平一樣。他們的工作，朝九晚五，週末雙休。而我們風裡來雨裏去地攀爬著幾層樓高的軟梯，沒有一點安全措施，熬夜已是一種常態，所謂的夜班費僅僅就是可憐的10塊錢。法律行業的據我瞭解六年資歷的工資可是遠遠高於公務員吧。最後說說核心競爭力，航海專業的選擇面太小了，特別是從事了幾年之後你會發現除了開船別的也都基本不會，只能在這行業一直幹下去。而律師選擇面相對就開拓很多了，法院，律師事務所，學校，私企等等。有時真的感覺航海專業之所以冷門是有原因的，很多父輩從事航海的子女都會盡量讓擇其他專業。這是僅代表我自己的觀點，有什麼不當的還望指出來一起討教。

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前邊那個外籍船長轉執業律師的回答比較折中，也的確是過來人的回答。兩者相比從就業心態上來說，也就是一個單純枯燥，一個費心燒腦。看自己需要一個什麼樣的生活精神狀態。

但前提是你得滿足兩者的基本條件，也就是證照的取得。說到資格證，海員考的證不少哦，每進階一個級都得考試。律師只需要倆證，法律資格證（國家司考），律師執業證，中途不出執業問題的話，倆證管終身。

論工資，高級海員就拿船長說吧，年薪平均應該在60萬RMB上下吧，這個得考慮很多因素，跑船時間和船東公司等。律師，執業新秀的話，年薪可能波動較大，以我這裡是二線城市所轄的區打比方，沒有大城市競爭的那麼激烈。執業5年左右並且沒有多少案源的新秀年薪在10-20萬左右，與當地公務員相差不大。執業年限在10年到20年的年薪50萬起。但是也要注意的是，這裡是拿船長做的工資比較，論船長的養成時間所以在時間成本上，律師應該是完勝的。不過據瞭解，現在也比較多年輕態的船長。

論發展前景，航海當海員的話時間成本真的是有點高，律師如果進階到10年以上的資歷，這十年時間可以獲得相當豐富的執業經驗。

對家庭來說，這個就不說了，沒法比的兩個職業。這項可參考其他提問者的答案。

不過你提到的是法律專業和航海專業，我回答的單指律師和海員。兩個專業來講，就業範圍還是比較多的。不要侷限在我說的律師和海員上。

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外籍船長n年，後來上岸，有律師執照執業中。俺有資格回到你的了。

航海就是靠執照喫飯開船的而已。好處是生活簡單，沒煩心事，可以到處逛逛。壞處是中國人家庭觀念重，你忍耐不了沒有老婆，沒有同學聚會的吧。

律師也是靠執照喫飯的為客戶解決麻煩的而已。好處是收入還不錯，因為不需要什麼本錢。壞處是麻煩，操心，到處都是險惡人士。

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本科航海類，研究生法律。就讀的體驗就是，選航海純屬腦子不好使。

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法律

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肯定肯定是法律。本人航海轉行了……去的還是馬士基，航海的幸福感太差了。

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當然是法律啊

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如果是想當海賊王的男人，航海沒跑了。

選專業還是要看以後自己怎麼打算的，要是工作的話得都瞭解一下這兩個專業以後的就業情況，哪個更適合自己。要是考研的話可能選專業還不太一樣，具體我也沒法說，只能發表一下個人意見。反正就是建議選專業別單獨看專業，要看遠一點，想想以後。

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