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直接炸樁吧

不知道你橋樑的規模跟地質情況 就不能直接讓你改成擴大基礎或者擴大承臺改成羣樁

真要改成羣樁的話 你這樁間距目前看起來是不夠的 所以也改不了

綜上 炸樁吧

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單樁就補樁做大承臺，羣樁就開專家會，討論下影響程度，樁間距估計是夠嗆了，只要設計和專家能算過來可以什麼都不做或者補樁做大承臺。最後把技術部門質量部門監理部的相關人員祭天。

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差半米不返工？採取補救措施耗費的人力物力不比返工少，工程事故就按正常程序走，除非不怕以後出人命，你就找一百個結構工程師都不敢保證補救措施百分百有效，偏了這麼多，拔了吧

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要麼擴大基礎，要麼回填塊石重新沖。

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如果是施工打樁階段發現的偏位，能及時回填糾正就糾正，不行的話看看後期承臺橋墩和橋墩可不可以做大一點包住，當然這個得經設計院同意，實在不行可能就是廢樁了，要重新打一根。 要是成橋後運行階段因為外力作用，比如流水沖刷，車輛超重等導致樁基偏位，就得做檢測，根據檢測報告，採取相應加固和替代措施！

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差這麼多肯定要開會大概率加承臺做成所謂扁擔樁。需重新計算。

當然也可以改橋墩構造，但為了美觀一般都會地下處理。

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謝邀！我個人的處理意見就是自上而下破樁至岩基面，然後擴大樁徑用鋼筋混凝土接至地表，擴大面一定要落在堅硬岩基上，這樣可保證上部受力，也可以節省費用。再按設計要求進入下一步施工。

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