白送的話我可能選擇mt09

偏舒適的減震 動力不錯 不拉高速的話很難摸到這車的底

自己買的話我選cbr650r 對大排量直列四缸沒啥感覺 中排量的聽聽聲就行了 mt09tracer要是進了可能會考慮 街車款沒啥興趣

ktm790太硬核了 但是又沒有像杜卡迪或者阿普利亞那麼強勁且硬核 72%的漲價幅度真的心裡添堵……

我選MT-09

三車都騎過

我選09

這三臺側重點不一樣

玩泥巴，非鋪裝，790沒跑了。

mt主要在於操控性太棒。

z900就是小號z1000，川崎在中國性價比極高。

題主說的這三部車，我開過Z900RS，KTM DUKE790，翹頭大師MT09沒開過

翹頭大師連我身邊玩車十幾年的老手都說，這車最好別碰，就略過了吧KTM790和Z900RS比起來，那是絕對KTM790好開，必須的，那操控真的沒話說，無敵！

超強動力，輕盈的車身，超高的配置，各種安全配置。 但你問我買嗎？ 我不會買，因為定價偏貴了，13萬對於790來說，太貴，而且聲音就是很燥，不怎麼好聽

Z900RS就是因為我去的那個川崎4S店沒有Z900了，我就將就試試Z900RS吧，開起來也很舒服，低扭強，動力說來就來，川崎4缸聲浪簡直耳朵懷孕！ 但是車身比790重，掉頭時明顯知道自己在開大排，790掉頭像開250一樣但是Z900RS我感覺比Z1000還好開，Z1000就是帥，但是開起來一般般綜上所述，喜歡劈彎跑山，不在乎較高的價格和一般的聲浪，就選KTM DUKE790喜歡聲浪，喜歡四缸機的平順，喜歡復古外形就Z900RS，（其實Z900絕對帥多了）喜歡翹頭就MT09吧哈哈

我上一臺車是Z900RS，現在騎MT09 KTM790沒騎過就不發表意見了。

首先說這倆車都是日本原裝進口，自帶品質光環。

先說Z900RS：大陸售價13.9-14.1w 新車預定大概等半年左右，川崎的傳奇Z1套殼復活，日本目前中古車之王，保值率不是一般高（包括國內），DOHC四缸發動機動力101匹，電控系統三段牽引力控制，LED的燈組，配置中規中矩，改裝件比較豐富，前後懸架調校的也還可以，川崎的售後保養價格在日系裡算便宜的。缺點的話就是沒什麼特點，座椅硬，騎時間長了比較無趣就膩了。

再說MT09，大陸售價12.98w，小貿進口動力115匹未閹割，三缸發動機，新車幾乎一車難求，二手車賣的比新車還貴，電控系統除了三段牽引力控制還包括雅馬哈特色的（性格分裂）A/STD/B動力模式，還有QSS進檔快排，就車的樂趣性講我是比較喜歡MT09，扭力很強比較適合對動力有偏好的騎手，售後保養的話YAMAHA進口大貿店太少裝廠零件也是巨貴。車輕193kg，座椅比較舒服，缺點是前後減震有點軟，跑山下山階段捏前煞低頭。

兩輛車都是好車，在我看來都值得擁有

追加：忘了說最重要的續航，Z900rs 17L油箱 續航大概250-280km，極限能跑到300km，Mt09 14L油箱續航200km左右 輛車都是5L左右的油耗。

前幾天獃子剛對比了一下四款車，那就是KTM790,雅馬哈MT09,川崎Z900和杜卡迪Monstr821，如果讓我選，我會選川崎Z900RS，補充一下，一定要選RS cafe，如果這輛車不在其中，我會選MT09。

z900吧，rs是復古車唉

如果以現在的價格來看

我選z900，便宜啊，這麼便宜的四缸，配置低點也就沒什麼了。

如果不考慮價格，或者z900今年更新的價格高。那就選mt09，雖然790也很和我胃口。但是畢竟日常通勤mt09太棒了

ktm790。因為我喜歡。

送我，哪臺都行，二手也行。

已經選擇了790duke，不過發現adv纔是真愛，所以又入了大野驢。順帶出我的790duke，全網最適合摩旅的一臺性價比極高的只有1700公里的國四790哦。

最好玩的肯定是790，電子配置最高，不過買ktm就要做好經常去4s店的準備，小問題比日系車多。重點，這車不好撩妹…

mt09如果油箱再大一點，前懸掛再硬一點，對我來說是很完美的一臺街車，能城市能跑山，缺點後座帶人很不舒服，也不太適合撩妹子…

個人覺得z900rs真的好看啊，僅次於沒大貿的xsr900，對於騎帥不騎快的人來說很適合，雖然也能騎得很快，帶個妹子啥的也舒服，就是價格要14個了…

不知道新款的z900國內要賣多少錢，還有xsr900今年會不會引進。

z900rs 地鐵口拉人美滋滋

都是好車，看你喜歡哪款。我是mt09車主，之前也有一臺xsr900. 和mt09同平臺，都屬於街車。買這車是因為認可雅馬哈品牌，市面上大貿比z900少。駕駛感受：前段很有樂趣，我的技術也不能夠駕馭翹頭，因為排量夠大，城市3檔遊走非常遊刃有餘。想刺激一下給油就行。這車很好駕馭，非常好騎。

790啊，市區稍微暴躁了一點

不選了

年底提09了

ktm太賊 可能玩到最後一臺車會來一臺ktm

z900滿大街跑看著都夠了

Z900RS 因為可以拉客

我為什麼會看到這個題目。我摩托小白 顏值黨的我沒看價位沒看性能 選MT09 我也有蠻喜歡摩托車。但是純顏黨。（狗頭）

xsr900車主，790和09騎過朋友的一段時間，z900騎過一段時間但是沒接觸過rs。

對我來說首先排除掉z900，因為相比於其他兩款車型來說實在是有些無趣。但是考慮到如果是在國內進行這個選擇，川崎的性價比還是不得不考慮的。

再來說說09和790兩款車，我個人是比較偏向玩樂性質更強的ktm。由於ktm不可多說的奇奇怪怪的小毛病我應該還是會選擇09。畢竟09的玩樂性和790不相上下，而且那麼低的故障率日常生活中下個雨什麼也完全不會擔心。這裡就要提到我的小夥伴—尊貴的奧古斯塔車主了，他被歐洲車的小毛病折磨的死去活來，比如說淋個雨就會莫名其妙熄火，暴力駕駛100km就亮起來的發動機故障燈等等。

綜上，還是日系香啊

mt09 外觀重要 個人也比較喜歡雅馬哈 特別是雅馬哈的皮囊

建議想辦法去試駕下這三款車

是不是符合自己的用途只有自己知道，網上文章少看，自己覺得好纔是真的好。

用途跑山、下賽道且自己駕駛技術較高的話選duke790

喜歡拉直線速度，喜歡翹頭，喜歡三鋼的電鑽聲，選MT09

日常代步多一些，偶爾跑跑山，選Z900RS

MT09我沒試駕過，就我自己的試駕體驗來說，我選Z900RS

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