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當然沒有影響，機油的型號知識點是這樣子的：

5W40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油，W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃，其它常見的0W是-35℃，10W是-25℃，15W是-20℃。在低溫時，這數值表示了轉動曲軸和啟動發動機的難易及機油流向發動機各處的潤滑性能。數值小則低溫黏性小，低溫啟動時較佳。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃。

所以說，0W40型號的機油比5W40的機油低溫流動性更好，冷啟動更佳。

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0-40比5到40要好，你記住這個就行了。

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沒影響，下次保養換回來即可

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沒有影響，粘度相同就行

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沒有影響

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客觀上來說沒有影響，

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南方冬天沒有零度以下用5w，冬天溫度低於零度用0w。

拿歐版殼牌為例，同系列5w40的穩定性和剪切性會比0w40的好，換句話說就是油膜更加穩定。但是並不代表0w的表現不好，這是高溫情況下更優於0w。

還是勸一句，只要是正品全合成的用啥也無所謂。

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