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我是一年前買的19款威馬ex5，2萬多公里到現在沒有出現問題，廠家承諾電池終身質保。

你可以買ex5-z，是最新款，各方面配置更優話更完善，外觀也特別精神飽滿。最低14.98萬，最近有活動6.6元抵扣5000元，還送3年免費充電，相當於13萬多。

比你的預算低，關鍵是後期維護運行成本很低，小保養兩百多的樣子。

右邊是我的ex5，左邊即是最新款威馬ex5-z，我相信國產汽車會像小米華為那樣走出國門。

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還可以吧，但我覺得你最好是選吉利幾何C和榮威ei5

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在用著，挺好用的啊，樓上汽車品牌都這麼互黑麼

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這是一家混亂，思維不清晰的公司，產品表現出來的邏輯也是

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作為造車新勢力中第一批實現量產交付的品牌，威馬汽車打出了「用得爽、用得起」的品牌主張，這一點，從其產品賣點以及實惠的入門價格上就能看得出來。官方數據顯示，2019年的第一季度，威馬汽車共交付了4085輛新車，位列造車新勢力第一位。

但是，目前吉利、廣汽燈傳統汽車廠商都推出了新能源品牌，相比這些品牌威馬在產品、銷售、維修保養等方面都與傳統汽車存在差距，所以不提倡買威馬，想買 可以去試駕一下，真的不行。

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對於造車新勢力，憑個人喜好，如果不是特別喜歡，也打算開個五六年，建議還是帶懷疑的目光去審視，考慮傳統車企相對有保障，可以參考一下當年共享單車，資本運作隨時會帶來很多的麻煩

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不要買威馬 做事情沒有底線

坑自己員工和合作夥伴

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購買國產電動車請謹慎

比亞迪、蔚來、威馬、小鵬這幾個電動車品牌，各有各的問題

比亞迪沒有特別的亮點，優點是家大業大，10年內不會倒，買了不擔心售後

蔚來有不少討年輕人喜歡的點，但問題是蔚來年年巨虧，虧錢賣車、虧錢售後、虧錢服務。但羊毛出在羊身上，拿錢買口碑的方式不可持續。巨額虧損的車企能活多久，誰也不知道

威馬看不懂，知乎上的帖子都是營銷號寫的，用戶太少，沒有足夠數據，謹慎購買

小鵬比威馬信息多，但是銷量和威馬差不多，能活多久誰也不知道

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不值得，威馬老闆都被逼的出來rap了，走投無路

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