單程35，一天70公里，如果騎的比較悠閑大約70多分鐘，比早高峯開車堵在路上快多了。

用合理的齒比，較高的踏頻騎車，腿不會變粗的。除非專門做負重深蹲之類的力量練習。但是大腿肌肉會變得很結實。

上班40公里，市區裏紅綠燈多大概兩個多小時，紅綠燈少，路好，一個半小時，，需要一個好的車座，好的自行車，你會身體，心肺越來越好

強答一波。。

如果你是一個騎行愛好者，有一輛還不錯的公路車，其實每天80KM還好，勻速25左右騎行，心率控制在150左右，主要提高心肺能力，速度不要太快。堅持一年，水平差不多能到業餘中的大佬水平吧。但是你每天要花將近7個小時來騎車，如果不上班的話還可以，但是上班的話，早上按照8點半上班你至少要4點就得出發，晚上5點半下班的話，9點到家，並且鍛煉耐力要長時間堅持，難度非常大（主要是堅持）。上了一天班在騎行好幾個小時，如果能長期堅持那麼就是超人。

腿並不會變速，因為你不需要做衝刺訓練以級大齒比騎行，只需要在一個合適輕鬆的齒比下進行。

這個強度有點大，不建議

單程40km如果是上班距離的話感覺相當遠了，對一般人來講上下班通勤20-30km就已經不短了，朋友你80km確實挺猛。

且不說上下班，就按節假日來看，一般如果只是我這樣的業餘愛好者的話，你讓我節假日連續一個月每天騎80km沒問題，但是你讓我每天騎80km還上班，那我是真的不行。。。所以我就挺好奇你的工作內容是啥，主要這個前提是上下班，每天80km真的不會影響到你上班麼=。=

個人的建議是偶爾心情好狀態好的時候可以揮汗爽一把，但是最好不要當做每天的默認出行方式，你得考慮天氣不好的時候吧，然後狀態也是很重要的，狀態差的時候騎車路況複雜的話很危險，最後，戴好頭盔。

多是多了點 但如果平時喜歡運動的話 問題不大 一天的運動量足夠了

問這種問題我建議你去看看公路車世巡賽或者簡單點看幾個洲際職業車隊的公路車運動員，就你問的上下班80公里的量不夠人家長途訓練零頭的，你看人家腿粗不粗。

再說強度，對普通人這個強度是非常非常大的，我曾經帶過幾個新朋友（沒有任何騎行運動基礎的）繞西安城牆，一圈14公里左右，騎完表示感覺很長，很累，很佩服自己。

一個多小時吧 其實挺累的

騎著騎著，你會發現，有些事情慢慢的變化了。

上下班雖然不是要求速度心率水平 但很重要的一點是天天打卡不管你的狀態如何 你困了累了一樣80km 颳風下雨一樣80km 酷暑嚴寒一樣80km 真人真事

會出汗，會浪費時間。

會更健壯，腿會變粗，皮膚會變黑。

會更省錢。

我比較關心工資和工作強度

如保護好丁丁

我每天共享單車上下班，單程7公里需要25分鐘，(這個速度已經很快了，在路上比我還快的共享單車幾乎見不到。)每天還沒到公司，衣服就汗濕了，還沒開始上班，就已經累的不想工作了。

以前我們拉練一週也就兩到三次60公里，弄下來都是大喘氣，2個小時能搞定的沒幾個人

冬季練兵我們會三九天出去騎一個140公里，新人基本就沒有能騎下來的，我第一次騎半路壺裡的水都結冰了，至今依然和318路上往書松去半路邂逅大雨的那天並列為我騎行生涯最不堪回首的經歷

曾經和一個兄弟發瘋兩個人連續一天一夜騎了400公里（武漢到荊州來回，當然有喫飯哈）

但是如果你每天都能騎80公里，我都不管你配速到多少，你每天80公里，就這個量，以上我說的這些都你來說都是灑灑水

你可能依然不是最快的，但是就我們這個圈子裡的人絕大部分都得喊你爸爸，你說出去嗨一次小長途操個山什麼的沒人能在你前面

我通勤騎車大概三十五公里剛開始很累後背都濕了 堅持了十天以後習慣了城市裡騎車棒棒噠 制動方便加速也蠻快的我現在大概騎了兩個月我感覺反應快了但是大腿變粗了