邁銳寶xl的1.3t如何？同時還看上了探界者，以及君威1.5?預算落地17個?

希望有懂車的朋友可以分析下，追求空間，舒適性，動力家用差不多就行，三缸影響大嗎？如果還有別的好的推薦，希望說明下，suv還是轎車都可以，這點沒強制要求

2019年九月，16.2落地邁銳寶xl2.0t低配。

對比君威1.5的話，動力好了，內飾差了。

美系轎車後排空間都很一般，不光不如德系日系b級車，甚至跟朗逸這種a級車都差不多。

所以空間有剛需，還得上探界者。

本人17款探界者馭界車主。預算落地17的只能拿到探界者馳界，拋開外觀和配置來說，1.5的動力只能說中規中矩。我17款的發動機參數還比19款稍高一點，但是起步是真的肉，稍微一踩就是兩千轉往上，而且發動機噪音和震動感很明顯，給人比較低廉的感覺，這車得跑上40左右就會很輕快。1.5原車胎噪風噪感人，我換了一臺靜音胎才稍有改善。變速箱總體來說好評，降檔不是很積極但是好在比較平順。底盤偏硬，過減速帶之類尤甚。油耗在這個年代表現中規中矩，我均速不到30，小熊油耗測出30000公里平均油耗8.9，不如crv1.5和奇駿榮放2.0的水平，好於同級別國產1.5tSUV和老款翼虎1.5之流。總的來說1.5探界者是一臺合格的工具車。1.3t邁銳寶沒試駕過，只試駕過2.0t的，起步特輕快，動力給力。內飾和探界者一個水平，nvh也比探界者好。看過網上1.3數據，動力應該強於1.5探界者。三槓機調得好震動也不會大，四缸的探界者低速時我覺得傳到駕駛室的震動感可能比1.3t邁銳寶還強。如果對油耗（2.0t邁銳寶油耗要高一些，還得喝95）不很敏感，平時又對動力有一定要求，建議咬牙上2.0t的。如果對空間和坐姿沒有要求，不建議上1.5探界者，行駛質感肯定是不如1.3t邁銳寶的。

美系車友兒來了，我應該比較有發言權，我邁銳寶，我媳婦君威，君威邁銳寶基本上差不多，但君威屬別克，牌子要好，開回村裡明顯君威有面子，內飾肯定君威。動力，同價格的，邁銳寶優，油耗邁銳寶6萬公里了一直8.5不費油，君威一萬多公里，8個，都OK，保養微貴，小保邁銳寶900左右，大保直接幹3000多，君威目前小保，基本八百多，跟邁銳寶差不太多。保值嘛，這倆車就不說了，美系有幾個保值的。考慮回村要面兒推薦君威，畢竟是別克，自己開就邁銳寶，但要2.0t的，爽。0-100 6.9秒。

我買的17款xl，1.5T，6AT，後悔沒有等半年買2.0T的，如果你預算實在不太夠，買1.3T的也可以，因為這是實實在在的一輛B級車。如果能再加點，買君威1.5T也很好，算是xl1.5t的升級版（至少內飾做工用料比xl好很多），能咬牙的話就上2.0T的xl，真香~

寧可多貸點款也要上2.0踢的，不然以後天天開車天天鬧心，當初怎麼就那麼撒幣不上大排量的，比如我，真心的，現身說法，哪怕多還幾年錢，整個2.0踢的，絕對不一樣

落地17個可以買xl的2.0T了，幹嘛還看1.3T

追求空間家用還是探界者吧，我買的xl2.0，後排空間不算大。

不過我車上基本就2兩個人，我當時也糾結過探界者和xl，

最後還是選XL了，你得情況我覺得探界者更好點。

我建議入手邁銳寶2.0t的，現在優惠力度很大，完全可以一步到位的，轎車駕駛舒適度比suv高，但是suv開車的時候視野比轎車寬闊，這個看你自己怎麼選，可以都去實地體驗一下。家庭用車2.0T目前屬於黃金排量，動力輸出上非常棒，再說邁銳寶xl的顏值和空間都深得我們這些車主的喜愛。當然，如果選擇1.3T的邁銳寶xl，按照目前雪佛蘭的優惠力度，落地還能留個好幾萬在自己銀行卡了，1.3T的發動機比起2.0T的發動機動力當然差點，但也是夠用了，必定我們是家庭用車又不是開去飆車的，你說是不是

邁銳寶推薦2.0T的550T～探界者我總覺得是在科魯茲底盤上改的，你和XL對比下車身橫向距離就會有點思考～君威也是建議2.0T的28T

17個可以落地XL 2.0T中配了，真香

18年17入手的1.5T次頂配，現在感覺血虧

17個XL2.0T低配可以落地了啊

我意思，在存半年，亦或者找家裡再要點，直接上君威2.0。

今天和我哥聊天，他開報銷了3輛出租，里程就不說了，給我說他開f3，好的時候3個油。我擦，這麼厲害。他喜歡1.5L的，我去看了下，1.5自吸，馬力太弱了。我說1.3t威朗，160多馬力，他說1.3t不行，起碼1.5t，還死活要國產，他原話，沒有肉車，只有肉人，買車最好買手動擋。你哥我這幾兩F3，開了這麼幾十萬公里，也夠用，才1.5l100多匹馬力。我也是無話可說。個人推薦攢錢上2.0t君威，4.9米車身，1.8米寬。