高壓打氣筒越高越好嗎？
想買個攜帶型打氣筒，但不知道如何選擇
![]()
![]()
打氣筒的話題都沒有，唉！
不能落地的高壓打氣筒別考慮了。
可以考慮giyo這種，可以落地，便攜，giant，cateye都是他們家代工的。
我自己和身邊朋友買了四五個，實測打到120沒問題。
小米那個充氣寶，也可以買，但是那個東西充一次電用的次數有限，我更喜歡帶打氣筒，穩妥一些。
謝謝邀請！
假定您的問題是高壓打氣筒是不是壓力越高越好，我的理解是看情況。高壓打氣筒能夠允許我們比較輕鬆地給高壓車胎打氣，犧牲的應該就是進氣量。如果車胎不需要特別高的氣壓，那用特別高壓的打氣筒打氣效率就比較低，要多打很多次。
以上的看法未經證實，只是推論：既然打氣輕鬆，必然要損失點兒什麼，不會兩頭的好處都佔了。
便攜打氣筒用過4個，1是上圖Topeak便攜TRR-HP1，最高160PSI，特地搜了下記錄，5年前入手價170，買這個是因為聰明嘴設計，公路和山地通殺，擼到手脫皮，接上氣壓計一量也只有120PSI
後來這個騎車時不小心掉了，入了上面這個行者，很便宜，好像60的樣子，但是超級不好用，手感不好，軟管連接和收納都賊麻煩，而且卡座夾不緊，然後退貨了
接著入了雷音，最高160PSI，型號好像是SPORTDRIVE，當時也算網紅氣筒，但並不算好用，軟管同樣需要手工接上，總體感覺不如topeak那款，這個目前還在使用中
另外還有個迪卡儂，買的30左右，主要給412摺疊車打氣，因為輪子太小，其它氣筒不好接，其實出門爆胎應急也足夠了，這個騎山地時也跟了我好幾年
最後說下這個立式，GIYO GF-55P，最高同樣160PSI，當時買的100左右，便攜都是應急用的，高壓就別想了，打高壓的話還是立式舒服，聰明嘴，帶氣壓表，用的很爽
家裡用迪卡儂的，120psi很輕鬆，外出用氣罐，後來換了管胎，出門啥都不用帶了，紮了就叫貨拉拉。
他標的號是一碼事，你能不能打上去是另一碼事。這種東西氣量完全跟筒大小有關。你有高壓需求那想必是公路車。公路車100psi得擼幾百下。
這東西好不好用主要看軟管設計，因為你要擼幾百下，很可能還要在半死不活的時候下車擼，後面壓力大了一下都費勁，動作基本都是變形的，沒有連接軟管的話法嘴會變形，甚至會掰斷。有的軟管用得不舒服也很難受。
我曾經用giyo那個20多塊的隨身氣筒打公路車，這玩意的氣壓表還算準的，並且能打上將近100psi，一直就想湊合過去，直到有一次一路爆了3個胎……最後一個是在一段沒有路燈的爛路上用電量不足的車燈照著換的，太TM慘了。
後來我買了小米充氣寶。
你有買雷音的預算真的應該考慮各種充氣寶產品，除了聲音大沒啥毛病。科技改變生活嘛。
管胎就不看了，動不動175 psi 一般氣筒沒戲……
胎壓 主要是看輪胎推薦的值 以及參考個人喜好
至於打氣筒能打多高的胎壓 現在的常規運動自行車打氣筒 都能滿足你對胎壓的需求 其實更多時候 高胎壓 也是靠你個人用力氣打進去的 打氣筒只要沒有設計缺陷和質量問題的話233
胎壓也不是越高越好 過高的胎壓 容易導致爆胎
推薦閱讀：
