一個從事國際物流多年領域的物流行業大咖來了，下面讓我來告訴你什麼叫報關與國際貨運！

什麼是報關？

從字面上理解，「報」指申報，「關」是海關，「報關」簡單說就是向海關申報。

具體講，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

報關有哪些分類呢？

(一)按報關對象分為：

1、運輸工具：是指用以載用人員、貨物、物品進出境，並在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。

2、進出境貨物：是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫准進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。

3、進出境物品：是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、託運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。

因此，個人如果發生進出境行為，也要向海關申報的。

(二)按報關的目的分為：

1、進境報關：是指貨物收發貨人、運輸工具負責人、物品所有人或者他們的代理人進關境的貨物、物品和運輸工具需要報關。

2、出境報關：是指貨物收發貨人、運輸工具負責人、物品所有人或者他們的代理人出關境的貨物、物品和運輸工具需要報關。

(三)按報關的行為性質不同分為：

1、自理報關：進出口貨物收發貨人自行辦理報關業務稱為自理報關。

2、代理報關：指接受進出口貨物收發貨人的委託，代理其辦理報關業務的行為。代理報關分為直接代理和間接代理。

(1)直接代理：是以委託人的名義進行報關。

(2)間接代理：是代理報關企業在進行報關的時候以自己的名義進行報關。間接代理只適用於經營快件業務的國際貨物運輸代理業務。

什麼是國際貨運？

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸復方式運到另外國家，都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

國際貨運的成本主要產生在本地、國際運輸和目的制地三個地方。在進口貨物過程中，由於目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用，如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。

在國際貨運業務時，要先搞清各段的知運費，根據貿易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進口業務的離岸價或對方工廠交貨價，在全權委託對方協助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業務合作密切的代理)。

道若要全權委託對方協助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。

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目前已經有很多關於這塊的社群了，與任何想法都可以在群里和大家溝通，還有有各類詢盤。加外貿社群，可以私信發送「002」。

國際貨運：把貨物從一個國家出口到另一個國家。報關：貨物出口時，需要在始發港和目的港的海關進行貨物申報。比如說貨物從中國出口到美國，始發港是上海港，目的港是洛杉磯港，貨物需要在上海港和洛杉磯港申報，在上海港海關那邊申報後，才能從中國出去，到達洛杉磯港後，在其海關那邊申報後，才能進入美國。

報關：就是貨物進出口時需要向海關申報的手續。出口叫報關多，進口叫清關多。國際貨運：就是貨物通過海運、空運、鐵路等運輸方式從一個國家運到另一個國家

專業做進口清關，有需要可以諮詢我

這個問題我還真不好回答！但是我在順豐工作過。和國際快件有過幾年的長時接觸和操作！所以我只能告訴你我所知道的國際件報關客戶需要提拱的東西。 1，客戶需提拱托寄物品名，實際用處，材質。 件數，衣服不能超過24件。 2，寄件人和收件人詳細地址，郵編，電話。姓名（最好全英文的） 3，提拱報關材料，必須物件有真實價格，並且一件價格不能高於￥80USD，（當然現在不知是 不是這樣，畢意我離職3年多了） 目前想到的就這麼多。

報關：簡單來說就是貨物進出口時需要向海關申報的手續。國際貨運：貨物通過海運、空運等運輸方式從一個國家運到另一個國家

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