除了以聲音消費為主的 Podcast 和 Music 等類型應用，還有哪些應用有潛力？

&> ... Actually, there are a handful of third-party apps — Beats Radio, iHeartRadio, Spotify, and Stitcher... via &> I』ve heard that there will be a CarPlay simulator for iOS SDK. I hope that』s true, since it would help tremendously... via ∞ Permalink

如果APPLE準備開放CarPlay的功能，其實還有很多事情要做，除了SDK之外，它需要制定和車廠之間的硬體介面，需要定義車廠和它CarPlay的邏輯交互協議，由這些介面和邏輯協議，才能反推出新SDK可以暴露出什麼特殊的功能，同時最關鍵的是，不是所有的IOS的APP都可以在CarPlay中被使用，那麼如果要想在CarPlay中顯示出來，估計會有一個新的審核機制存在~~這一切現在都是未知，謠傳要到今年6月的WWDC才會有一個明確的說法了~~~
CarPlay作為只是iOS系統的分支，所有給iOS系統配備的程序都可以在CarPlay上移植。因此應該從使用場景考慮這個問題，什麼應用適合在車裡使用？首先是車載設備的拓展，如題目中提到的音樂，廣播，還有行車記錄儀，車況檢測，智能車控（《2012》裡面的Engine Start）等。

然後是智能設備的延伸，如周邊POI搜索，實時路況，智能路徑規劃，緊急呼救等LBS信息衍生。

還有新興的車載創意點，如車聯網社交，過路付款付款等等。

我希望釘釘的打卡可以用，這樣我在路上就能打卡了

現在大概就兩類，

1. 導航類：Google Maps，高德地圖等

2. 有聲娛樂類：網易雲音樂，喜馬拉雅有聲書等

CarPlay – Marco.org

There』s not much actual information about CarPlay yet, but it』ll be a long time before it』s in enough cars on the road to be relevant.

It also has the potential to fizzle out because Apple demands more control than their partners are comfortable with, like iAd, or their interests conflict too much with the partners』 interests without enough upside to the partners, like iTunes TV rentals.

CarPlay will become much more interesting if and when, say, the millionth CarPlay-equipped car is sold to a customer, which is probably at least two years away even if manufacturer adoption goes very well.

Naturally, as a developer of a podcast app, I』ll support it if I reasonably can. It』s probably easy.1 But I don』t expect CarPlay support to be a significant force in the market for a while, if ever.

作為一個汽車銷售以及蘋果愛好者，不請自來，說一下我的觀點。

CarPlay作為蘋果向汽車布局的第一步，是一個很好的切入點，目前傳統車廠的新車，不約而同的都附帶了一塊顯示屏（也許沒有導航功能，但是會有帶娛樂功能的觸屏），而很多車也支持USB介面播放iPod中的音樂。這在技術上是沒有難度的，但要考慮到加裝導航作為車廠及4s店提高利潤的一塊巨大蛋糕，想要在中國推廣開來不僅是成本的問題，還要考慮到車廠的自身利益是否受到衝擊（以後CarPlay入華，我覺得會是類似於一個噱頭，高配有，低配沒有）。

扯遠了，我覺得要注意的最重要的一個問題是：安全

國內無良司機還是有很多的，我本人有時等紅燈也會低頭玩手機，像開車接電話，回簡訊，多多少少會發生，雖然蘋果這次支持了這些項目，但是畢竟是依託於Siri，還是讓車主語音控制，相對於掏出手機，在一定程度上提高了安全性。但是，如果蘋果開放了SDK，那麼設想一下，你的車載屏幕上可以刷微博，可以播放視頻，可以玩遊戲，我想這是十分要命的，我想沒有幾個人會有自制力不去看它，一旦因為這些原因發生了事故，那對蘋果的打擊是致命的，面對一個新介入的行業，還是穩妥的好。 像大眾點評，基於地理位置的提醒軟體，音樂播放類軟體以及導航類軟體，是肯定會有的，體驗也絕對會是出色的，但是其他更加會分散司機注意力的軟體，還是不希望有。 至於開放汽車硬體介面，我想車廠們能提供的不多，各大廠商都是極端保守，可以說是所有行業中最看重自身聲譽的，換做你，你開放了介面給蘋果，卻因為一個軟體故障而導致車子發生了故障，你想作為車主，是怪蘋果，還是怪車廠？所以我想在這一塊，廠商提供的東西，真的不會多。 我想，即使蘋果開放了SDK，那也一定會對提交的程序進行嚴格的審查，汽車從來就是一個危險的東西，這種花哨的東西越少越好，開車就是開車，不要被過多的東西所分心。
極品飛車

強烈期待開發商用類APP，比如打車軟體這類應用。這樣師傅就能專心開車，不再低頭看手機了…而且在播送叫車信息間隙可以放放音樂，能緩解長期聽單調語音的疲勞感。（騰訊的PM你聽到我的呼喚了么？!快給諮詢費#^_^#）

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