入坑穿越機是一項獨具挑戰而又有趣的體驗。

穿越機英文 FPV（ First Person View），又稱「無人機競速」是搭載攝像頭的四軸飛行器，能夠以近200公里/小時的速度飛行，玩家通過佩戴FPV眼鏡進行第一視角飛行，手上控制遙控器完成飛行路徑。具備AR、機械工程及電子遊戲等特性，自由度、危險性和複雜程度較高。

首先，穿越機更高速靈巧，飛行過程中會帶來強烈的快感，十分刺激，飛行場地挑選相對固定翼航模來說更加範圍廣。

固定翼航模飛行路徑穩定航程長，飛行距離普遍大於穿越機，但由於飛行構造的特殊性，無法完成穿越機特有飛行動作與技巧，飛行樂趣相對來說會少。

固定翼在飛行視角上可以選擇第一視角飛行和第三視角飛行，FPV愛好者和航測、遠航愛好者會選擇第一人稱視角飛行，但是大多數玩家還是會選擇第三視角飛行，有遙控特技飛行，3D動作花式飛行，多機編隊等多種形式。

穿越機多為第一視角飛行，主要有競速和freestyle（花式飛行）兩種形式，既能身臨其境地體驗自由翱翔天際的感受，又能激發對於速度與操控的極致追求。

穿越機與固定翼有著較為相似的基本操作模式，不過穿越機的操控對於玩家的反應與操控精度有著較高的要求。

其次，改裝過程中固定翼更注重機型與機身空氣動力學，穿越機更注重動力系統與圖傳系統的品質。

總而言之，穿越機操控感更強，帶上FPV眼鏡飛行時，會有種駕駛飛機脫離地面在飛行，有點像帶著VR眼鏡體驗虛擬3D場景，但穿越機的卻是真實的。

不過穿越機一開始聯繫飛行時特別的難，特別的不適應，這個方面需要努力下功夫，需要模擬器練習飛行很久。

固定翼：要跑道，要凈空，越往上飛設備越貴，小飛機基本拿來飛技術，按現在的996強度也沒人有時間天天練f3af3p呀

直升機：不需要跑道，空域要求也不高，但是太難，光是四位懸停就要練半年，半年玩固定翼的都能飛一套完整的競賽動作了（質量不保證那種hhhh），而且相當危險，一不留神腦袋搬家

大疆無人機：那是個會飛的相機，傻瓜式飛行，有手就能飛，拍拍素材特別棒，但是拿來飛就索然無味

於是！！！於是！！！於是！！！

穿越機：速度沒問題，推滿油門輕鬆破200，操作有難度但又不算太難，上手刷刷快，掛個好點的攝像頭也能當半個大疆，空域不需要，跑道不需要，又小又輕巧，配套設備也不貴，好就他了！！！！

主要有幾個原因：

1 經濟大環境。現在國內經濟水平已經變化很大， 催生了很多愛好羣體， 另外就是國內製造水平提升， 很多過去昂貴的設備或者配件在國內都比較容易獲得。

2 航拍無人機的興起， 讓航模的圈子日益壯大， 進入了普通人的視野， 從而吸引了更多的新愛好者。

3 穿越機有其獨特魅力。 航拍無人機號稱可以身臨其境， 但其實穿越機FPV才能真正體驗飛行視角。航拍無人機的上帝視角已經日益普及，對很多人已經沒有吸引力， 穿越的衝擊視覺， 對很多人來說還是挺新鮮的。

4 商家的推波助瀾。 大疆早早聞到了市場的味道， 早就佈局了穿越無人機。 預計2020年內會發布穿越無人機。

如果你對無人機，穿越機後續感興趣， 可以關注航拍世家（各平臺同號）

航拍世家：2020無人機市場態勢分析——與下半年的期待?

zhuanlan.zhihu.com圖標航拍世家：大疆的新無人機（FPV穿越機）會不會是這樣的?

zhuanlan.zhihu.com圖標

穿越機刺激，以及對場地的要求不是很高，所以現在玩的人越來越多，我們模友之吧論壇有專門的穿越機板塊，供大家參考學習。http://www.moz8.com/forum-306-1.html

分隔修改一下，可能我的話引起了誤會，很多大佬說穿越機上手不容易，我個人認為是航模哪個上手都不太容易，當年玩直機的學長被螺旋槳絞了胳膊血肉模糊，我自己玩固定翼也被剃過頭（當然只是機腹）。花飛真沒玩過，但我覺得穿越機的操作難度不比直升機低多少，我好上手的意思是穿越機體型小，自己在家也能練習著飛，練習限制比其它的少一些，真機練習就多一些，並不是說誰都能一開控就滿油起飛翻跟頭的。我個人認為凡是航模不經真機練習就上天亂飛幾乎等同於謀殺，而穿越機因其小巧的體型更容易找到練習的地方，所以好上手。

———————分隔一下————————

順帶一提知乎不考慮出個屏蔽功能之類的？

————————以下正文————————

1.穿越機一般比航拍機結構更簡單，上手更容易，大多數都沒有GPS還有光流啊超聲避障的系統。航拍機不提成品，要拍個能用的東西，光配個GoPro加個雲臺就大幾千了。穿越機價格便宜配件也簡單，不太苛刻的話小鏡頭加卡錄效果也不錯，好多都是3D列印的，同時體積更小場地限制沒那麼大。現在到處都禁飛，去閑魚上看看就知道有多少人從航拍機轉向穿越機了（當然閑魚賣二手穿越機的也不少，運氣好收個不錯的二手機挺香的（?ò ? ó?））

  1. 穿越機比航拍機更刺激，競技感強的多，世界上現在已經有許多穿越機的比賽。雖然直機和固定翼也很刺激，但還是場地限制大，相比之下穿越機雖然特技動作不是那麼多，但維護價格比直機低，限制比固定翼小，自然喫香。
  2. FPV第一視角飛行加上穿越機的速度讓它具有「空中F1」的美譽，無線圖傳的發展促進了穿越機的興盛，不得不說大疆的數字圖傳效果遠超早期模擬圖傳，很大程度提高了使用體驗，減輕了長時間FPV的眩暈感，降低門檻，讓更多人能體驗穿越機的快樂。

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