機票第一段是加航，第二段是日本航空的代碼共享航班，行李可以直掛嗎 ？怎麼辦理？急！（詳見簡介）？
第一段：加拿大航空AC003 溫哥華——東京
第二段：全日空旗下日本航空的代碼共享航班NH927 東京——青島
中間轉機3小時15分鐘，行李是從溫哥華機場加航值機櫃檯直掛嗎？如果不能直掛的話在東京成田國際機場怎麼辦？
不確定。兩邊的網站都沒有具體政策、而且全日空的電話打不通。但是
- （3.27~4.24）NH927在3月27日~4月24日已確定停運。（雖然有在飛、但不賣票）
- （4.3~）如果你不是日本綠卡或護照持有人，無法入境日本，也就是無法提取行李。即使是入境，也會被要求14天隔離。
所以建議還是不要冒險，選擇直飛中國的航班更好。
先糾正一下
日本航空JL跟全日空NH是兩家公司哈，分別加入寰宇一家和星空聯盟。
你這裡提到的加拿大航空AC是星空聯盟的，所以應該是說的全日空NH。
分析
從4月7日的航班數據來看，這兩個航班分別在成田機場的31和37號門，都在第一航站樓。
而第一航站樓是有國際中轉服務的，所以從技術上可以聯運。（不同航站樓的航班常常不能聯運，所以同一個航站樓是重要的前提）
結論
無法確認具體情況。
由於未能在航空公司官網上找到行李直掛的具體說明，航空公司電話也繁忙。而NH927也已經停運，所以也無法確認機票的具體情況。
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有這時間等還不如打客服電話諮詢一下呢
查了一下ANA官網，NH927貌似都沒在飛吧最近。加航官網也搜不出來您這個溫哥華-成田-青島的航班。
具體能否直掛還要看航司、出票方是如何規定的。如果您是自己兩段分別買的，很可能不能直掛。
另外日本航空（JAL）也不是ANA旗下的。。。
這種一般都可以，也可以通過日航渠道查詢下。
看機票是出的哪個航空公司的，直接諮詢航空公司，特殊時期，一切以航司規定為準。
你得看你機票上怎麼寫的啊，或者你把機票截圖出來大家也能幫你看。這樣說根本沒法給你答案。在
在買機票時聯程機票都有標註，行李直掛還是需要過境簽
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