純電動汽車:國產特斯拉與國產威馬你如選購，你會選擇誰?
電動汽車
謝邀！
看預算，100萬左右，追求空間與科技酷炫，外加品牌格調，我選特斯拉model X。
20萬左右，追求空間與實用性能，外加一些智能科技，我選威馬EX5。
關於威馬EX5，可以參考我的其他回答：
威馬電動汽車怎麼樣？?www.zhihu.com
同樣為造車新勢力，蔚來、威馬、小鵬汽車，作為中國的造車新勢力頂部企業；而特斯拉則為美國的造車新勢力頂部車企。
不同的是，特斯拉經歷17年電動車行業廝殺，已躋身全球第一電動車品牌；而中國造車新勢力，大概才5年左右的經歷，大部分才推出量產車，上市的車型才一至兩款。
我將以以下幾個論點講述。
一、定位角度
特斯拉定位為豪華電動汽車品牌；威馬汽車定位為中低端電動汽車品牌。兩者在定位上，屬於電動汽車品牌不同的細分領域。
特斯拉自2003年以來，我們能看到其主要的幾款量產車型：Model S、Model X、Model 3以及將要量產的Model Y。
威馬汽車自2015年成立以來，共有3款量產車型：EX5、EX5 PRO、EX6。
廢話少說，上圖看價格。
搬運下之前的回答：
請問在特斯拉、蔚來、小鵬、威馬、天際（ENOVATE）、拜騰、恆大等造車新勢力中，你最看好哪家？?www.zhihu.com
從已有車型的價格和價格趨勢來看，當前和特斯拉能產生競爭關係的是蔚來和小鵬，威馬的車型價格大部分在20萬以內。
二、消費者角度
持幣購買汽車的消費者，一般會有預算和預計支出來支持自己的選車。我分為幾檔
1、無存款類型
如果沒有存款，但對汽車需求又比較高的。那麼汽車金融貸款是一個不錯的選擇，疫情過後，整個汽車行業本身就景氣。為了刺激經濟發展，國家和車企，對汽車的刺激政策也是層出不窮。所以支付少部分首付，爭取做個無息貸款，也是不錯的選擇。
這種對汽車消費壓力較大的，建議選擇價格較低的，符合自己收入和支出的。否則汽車的購買，不僅沒有帶來便捷，反而是增加了負擔，寧可不買。
2、有數十萬存款
買車的費用，實際上並不能單單看提車交付的金額，我們要結合後續用車養車所會產生的費用。每年的保險、過路費、停車費、保養費、油費/電費、維修費等等。
當然了，手裡握著一筆不大不小的存款，則消除了這類焦慮。那數十萬的存款，到底是全款買車還是貸款買車，這個也要視情況而定。
假如購車人收入穩定，而且能支付除汽車外其他開支。鼓勵全額買車，畢竟貸款買車大部分是需要支付利息的。如果收入不穩定，那建議那一部分出來做首付，其餘存款作為緊急情況調撥使用。買高價車還是低價車，也是一樣的考量。
3、有足額可支配收入
有什麼收入就開什麼樣的車，汽車往往是現代人們的門臉，中國對臉面也尤其重視。當然，這裡不是說只買貴的不買對的，能在花完錢又體現其價值的，何樂不為？
在這樣的情況下，無需考慮太多，大可直接入手特斯拉，如果你還想多一輛玩具，再來輛威馬，有何不可？
三、車企角度
一個是外資，一個是國產。
有人喜歡「洋貨」，有人喜歡國產。當然這裡並不批判消費者本身的消費觀，我們把消費作為一個比較純粹的行為，每個消費者購買的點，都不一樣。
特斯拉以激進、新潮的風格自立一派，而威馬則以沉穩自居。對於兩種風格，汽車行業從來也都不缺乏。關鍵看大家後面怎麼玩，產品怎麼做，對消費者如何。
一千個人心中有一千個哈姆雷特，不管特斯拉的品牌怎麼響亮，不管威馬是如何低調。最終買單的還是消費者，只有他們才能來對兩家的產品進行選擇。
特斯拉作為一條被放進來攪動電動汽車行業的鯰魚，本身就是對其實力的認可。如果國產電動車未能再幾年內搶佔市場，這條鯰魚，多半會變成鯊魚。
最後作為一個中國汽車行業人員，說一句國產們，加油！充電！
威馬和特斯拉完全是兩種消費人羣吧。
儘管國產特斯拉價格已經下探到30萬內，但是消費羣體依然是城市小資，狹小的空間不太適閤家用，可能model3車主家裡已經有一輛大車了。
相對來說威馬不僅價格親民，配置和空間也更實在，完全可以帶著老人孩子一家正常通勤。
如果有買特斯拉的錢，你不會想去看威馬吧？如果你只能看看威馬，那你還想什麼特斯拉？
但是真的有足夠錢，一個肯定回答，兩個都不會選。
如果是選威馬，不如看看小鵬。
首批新勢力用戶，我從威馬400換到小鵬G3，感覺很香。
威馬優勢在空間，小鵬優勢在智能。
但是如果只是為了空間，何必新勢力呢？
如何看待小鵬汽車？?www.zhihu.com
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