雷克薩斯ES200和賓士C260L對比，家用選哪個?

目前雷克薩斯es200和賓士c260l的價格相差無幾，想入手其中一臺家用，如果把後期油耗，保養，維修全部考慮進去的話，想問一下大家買哪臺車比較划算？

要是還有c200我肯定告訴你買c200

但是1.5T發動機帶電機

對不起請買es200

必然選雷克薩斯ES200。

關於ES200的評測，可以看這個，非常客觀、真實

https://www.bilibili.com/video/av67317832?

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C260L的評測，直接搜38號評測就行了，就是賓士收割的產品。

說結論吧外觀喜歡哪個就買哪個其他的都不重要的外觀內飾性能這些。這倆車各有優點吧開出去都有面子動力這倆都不行但是市區開也都夠用了沒問題的其他的維修保養什麼的相信我買得起就養的起不要考慮太多最後我其實覺得與其買c260 真不如買180或者新出的這個1.5tc200 260這個電機對動力沒什麼幫助的這是4s店員和我說的

先說結論，ES200，性價比強無敵。

我不太懂車，什麼機械性能、操控一概不明白，僅僅從老百姓開車的角度來分析一下。

對比車型：ES200 2020豪華版vsC260L 2020款運動版

價格：目前兩款車型的標價都是31萬+，但按雷克薩斯的尿性ES200十有八九是不會降價的，C260 2019改款這個月初是已經裸車折扣給到3-5萬了。

外觀：仁者見仁，智者見智。相比之下我會更偏向C260一些。

中控：雖然我很想繼續說仁者見仁智者見智，可我實在是不覺得ES能和C260比。

空間：家用的話空間確實會很重要，4975mm的ES200在這一點上就完勝C260。

動力：雖然大家都說2.0L就等於1.5T，但地板油下去近2秒的嘶吼卻一點不動真的讓我很難感受到渦輪增壓的強勁，反而只會更加深刻地讓你體會到48V輕混系統的智障。這一點我是投票給ES200的。

操控：鑒於ES200我並沒開會也沒有試駕過，這裡只提C260。題主要家用，那一定是城內通勤較多了。C260在怠速行駛下的輕混省油系統可以說是絕了，闖動嚴重讓你時刻在啟停階段感受拖拉機式的頓挫感。

油耗：C260 11升/100公里的城內通勤油耗可以讓你在加油站面對95#價格時無比心疼錢包，同樣這點我也不知道ES200如何。

保養、維修：這一點就算是德吹也不得不服氣雷克薩斯的品控和後期費用，沒啥好比的，反正C260後期的保養一個一萬公里的A保是1500+，兩萬公里的B保是2000+，你可以自己算算，如果按每年一萬公里來算的話...

其他：所謂壓軸都是重頭戲。題主特別提出了是家用，我的理解是，操控、馬力什麼的都算了，主要是經濟、實惠、用著舒服、家人坐著喜歡。經濟實惠的話，只能具體看看車子的折扣和保養的優惠套餐總體算下來的差價，但十有八九C260是在買的時候會更便宜，後期費用上會稍高一些，大體其實是差不多的。舒適度的話賓士作為賣沙發的，獨到之處還是有的，靜態對比下，賓士坐著確實要比雷克薩斯強。最後是附加功能，當你買了車之後，你就會知道，在炎炎夏日，有座椅通風的ES就是比沒有座椅通風而導致你那被汗浸濕的衣服緊貼的背上的C260強；在寒冷冬日，ES標配的座椅加熱能讓你迅速感受到溫暖，C260你加價2700當然也能給你裝上；無鑰匙進入也許不是那麼要緊的功能，可ES200是標配，C260想要？對不起請加價7500；更別提，ES200還有方向盤電動調節（賓士手動）、座椅記憶（雖然只是駕駛位，不過賓士是E級纔有哦）、10喇叭（雖然沒啥卵用但就是比C260多3個）、車載空氣凈化器（賓士E級也沒有，得加裝）、倒車自動下翻（別總依賴倒車影像還是多看看後視鏡）等等等等！

如果不為賓士的標誌，不為賓士的內飾，不看重賓士的沙發，價錢在你所在當地也差不多，就問你ES200這麼實惠為什麼不選雷克薩斯？

好了，看到這應該有人要罵我雷吹了，對不起，讓你們失望了，請看圖說話。