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其實之前探館的時候就看到了，不知道是不是小編的審美有問題，為什麼我一點也不覺得好看呢？？？

寶馬和豐田合作打造，希望是取兩邊之精華，既有豐田的耐久和寶馬的操控，如果是分別取其糟粕的話，那就。。。

在今日開幕的2019年度上海車展上，寶馬新一代Z4正式上市，售價區間為48.88-63.38萬元。據悉，採用新家族式設計語言的新一代Z4（內部代號G29）由寶馬與豐田合作打造而來，整體造型時尚前衛。

看了以下要點，本文算讀完一半

延續了概念版的設計元素；採用軟頂敞篷結構，全新內飾設計風格；由寶馬與豐田合作打造而來。

　　造型方面，新一代Z4延續了此前概念版的設計元素，其中包括尺寸加大的雙腎型進氣格柵以及造型犀利的前大燈組。此外，新車在造型細節方面更趨於常規化，並向量產版車型進一步靠攏。

　　車身側面，新車擁有著雙門跑車極為經典的車身比例，長發動機艙、傾斜的風擋玻璃、短小的後備廂讓車身線條十分動感流暢。新啟用的軟頂敞篷結構取代了現款車型所配備的硬頂敞篷設計。LED尾燈組當在夜晚點亮時，將顯得格外搶眼。

　　內飾方面，新車的內飾採用了寶馬最新的家族式設計風格。值得一提的是，這款車配備了第七代iDrive系統，包括了全新樣式的全液晶儀錶盤和中控液晶顯示屏。新的操作系統將更直觀更清晰的為用戶提供信息，同時用戶可通過觸控、語音、手勢控制以及傳統的iDrive旋鈕訪問信息娛樂系統。除此之外，「大雞腿」電子擋把上方還加入了水晶材質。

　　動力系統部分，新車搭載B48系列2.0T高低功率發動機。傳動部分，與之匹配8速自動變速箱。

　編輯點評：作為一款豪華品牌入門級跑車，寶馬Z4在國內街頭出現頻率還是很高的，但隨著近幾年競爭對手的一個個湧現，寶馬Z4也確實到了更新換代的周期。本次上市的新一代Z4經過了內外革新，實力也提升了不少。

Bimmer 一枚

這個車真的太好看了！！！

是我心裡那種紅色敞篷跑車的樣子，這次的內飾也相當滿意。

動力配置B48搭配ZF8AT 的2.0T四缸高功跟低功，

M40i是3.0T的六缸。

就我個人而言，外觀需求大過動力需求，我會選B48的動力就足矣。

最好的入門跑車還是保時捷718。

不過z4畢竟是不走量的小眾敞篷跑車，滿足小眾人群的需求即可。價格上台灣已經先一步出來，預計會跟原來的價格相差不多。

紅色真的好看！

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更新！

昨天價格出來了！！！

48.8-63.8w!

頂配落地估計70上下吧！暑假回家我會去問一下濟南萬寶行的姐姐！

我感覺好好讀書好好掙錢離我的dream car 不會太遙遠了！

啊！都這個價格了！M40 i ! 沖啊 ！讀書！學習！ 掙錢！！

就算718百萬內最好，我還是愛它！！！

Z4 e89車主e89 Z4從09年到現在都大體長一個樣子，雖然有審美疲勞，但卻也讓人產生了長期而穩定的印象。所以新Z4上市之後，很多人包括我，對外形有點彆扭。前臉我感覺有點像賓士，尤其是那個大燈，屁股的複雜線條有點豐田chr的意思。e89 Z4內飾是個硬傷，塑料質感，希望新Z4能加強這一點。中控台在結構功能上跟上一代區別不大。你買我推薦，要我選，我選二手e89 35is配LJZXG包圍。

說個接地氣的。Z4為牛魔王提供了一個參考價

我們都知道，牛魔王就是套了個豐田標的Z4，發動機、內飾部分一看就是寶馬。所以去掉藍天白雲的品牌溢價，和敞篷帶來的成本。那麼以後推出的2.0T B48發動機的Supra價格將在40萬上下，甚至有望低入40。

直接成為F-type的強力對手，關鍵是在品控和情懷上都可以吊打F-type。

再延伸一點，如果2.0TSupra價位真落在36上下，那麼28萬的BRZ是不是可以閉眼了。

好好的寶馬經典跑車，怎麼造出野馬的鄉巴佬味道來了。。。

評價完畢。

外觀不如supra，價格差不多的話就買牛魔王吧

上一代z4好看多了。這一代的設計，在8系還有三繫上那麼好看，為什麼z4就怎麼奇怪呢。而且這個價格，和二系的差別太大了吧

只有我覺得丑嗎？寶馬與豐田合作的車型。感覺會撲街。

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