新款指南者油耗高嗎?

除了擁堵市區開開我還想去跑跑山區用。

我入的新款自由光1.3T，主要是城市代步，現在還沒出去野過，一來一回接近30公里的樣子，堵車的情況不多，油耗也不算高，基本不超過8個。我看車友羣裏經常有車友組隊上山走山路，看他們反映的油耗情況大概在9.5個，在越野車系裡，還具有強大身軀和動力的SUV中這種油耗量已經不算過分了，值得你入。

全系標配了發動機啟停功能，最大限度降低燃油和排放，並保證了行車的舒適性和可靠性。車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前迚的時候，發動機則立刻重啟，有效降低了排放，更減少3%-5%的發動機怠速燃油消耗。

我看朋友的新指南者四驅智享版開起來挺猛，在路口等紅燈，他是妥妥的「綠燈俠」，一腳油門起步，推背感十足。本以為油耗會挺高，沒想到他說堵車的時候會有9個，平時不堵的情況下，8個不到，可以說很低了，和日系車油耗有的一比。我就喜歡動力強、油耗又省的車，指南者不就是為我準備的麼，上市之後果斷給自己來了一輛。目前油耗一直維持穩定範圍內，像樓主這樣還偶爾走走山路的，帶有Selec-Terrain 路況模式自選系統的指南者是不錯的選擇，它能夠在（自動/雪地/泥地/沙地）多種模式下自行選擇，適應多種路況。

你再高還能高過納智捷大7嗎？

看到大家都說油耗7.8個，我感覺我買了個假指南者，我的油耗9.7，高速大約7.5左右

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和朋友一家去自駕遊，朋友開的大眾探歌，我的是指南者1.3T，一直都說美系車油耗高，車身笨重，300多公里下來，平均油耗7.3個，朋友的探歌9個，沒有對比就沒有傷害，朋友氣的一度想砸車。根據我平時上下班情況來看，四驅擁擠紅綠燈路段油耗也就8個多，高速甚至低到6.8個。就指南者油耗這方面還是值得入的。

油耗是這樣的，我主要市區代步，堵車情況下9個多油，上高速後，就會降到6個左右。其最大的亮點就是不同於其它四驅車型，在兩驅狀態下後軸依然在轉動，新指在路況良好的情況下，可以做到後軸停止轉動，兩驅行駛，真正做到省油。朋友開的探嶽說市區開是11個多，沒法比。