附上那次賽道事故的視頻吧，心痛

他的離去也讓F1賽事在保證賽車手安全的工作上更加完善，例如

賽事對比賽規則進行更改：只要賽車出現故障，而且在馬修無法推動必須出動吊車清理時，必須要有安全車出動並且壓速帶領車陣；

以及2018年以後對賽車加裝Halo裝置（俗稱人字拖），

這個Halo裝置在2016年和2017年在每站的FP1車隊開始實驗（畢竟2018年就要強制使用了），不出意料的是受到了大家的嫌棄，因為，看慣了開放式座艙，加了這麼個人字拖真的很違和

這種嫌棄的想法一直到2018年的比利時站的比賽才開始轉變，那場比賽發車後的第一彎，阿隆索的賽車直接從勒克萊爾的腦袋上飛了過去……正是Halo裝置救了勒克萊爾一命……

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然而，就在上面提到的勒克萊爾，是比安奇的教子，也是勒克萊爾步入賽車運動的啟蒙導師，然而兩人僅相差8歲

勒克萊爾也沒有辜負大家的期望，一步一步的參賽，升級到更高級的賽事，最後在2018年9月加盟法拉利車隊，披上紅色戰袍

比安奇的願望就是加盟法拉利車隊 在那裡拿到分站冠軍，再拿到世界冠軍……勒克萊爾一步一步的完成了比安奇的遺願，他也帶著比安奇的夢想繼續前進。

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2019年比利時站，勒克萊爾拿到了他第一個分站賽冠軍

雖然奪得了自己的第一座分站賽冠軍，但是勒克萊爾很難高興起來，因為和自己一起跑賽車長大的好朋友胡伯特在稍早的F2比利時站的賽道事故中喪生……

附上賽道事故的視頻吧，痛心×2

F2 2019年比利時站，嚴重撞車，車手胡貝爾不幸在事故中身亡_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili?

b23.tv

這麼多好朋友以這樣的痛心的方式離開了勒克萊爾，他也很堅強，他帶著他們的夢想繼續前進。

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寫在最後：

完

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2020.4.5更新

這次疫情讓F1許多場比賽都推遲了，各個平臺的博主們都推出了經典比賽回顧，還有好多好多有意思的老照片。

這張照片拍攝於2016年，當時的勒克萊爾還是個F3的車手，同時在F1的哈斯車隊當測試車手。

（不得不說18歲的勒克萊爾真的青澀，嫩的出水）

這張照片是2016年巴西站，當時哈斯車隊的領隊斯泰納和梅賽德斯車隊的車手漢密爾頓聊天，勒克萊爾在一旁偷偷看著他們倆。

我不知道此時的勒克萊爾會不會想到，自己一年半之後就可以和漢密爾頓同場競技，再過一年就要和漢密爾頓正面對戰去爭奪每場比賽的冠軍了。

emmmmmm曾經的青澀少年被法拉利整的呀，現在是鬍子拉碴的……

最後，希望疫情趕快過去，大家都要好好的!

（不定期的可能還會有更新哦 ）

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謝邀

剛收的傑諾斯

花最多的錢，挨最毒的打，經費戰士參上（不是）

開玩笑的，傑諾斯後來越來越厲害了，捱打那是前期的事。

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截圖為證

大三坐動車返回學校上課，等車開動時順手拍下～

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山西的母親河汾河，照片中是運城市新絳縣的汾河，就這麼一條小河，不知道是貫穿山西南北的，這是我的家鄉很美

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