2019年6月初，我在四天內用共享單車完成了一次200公里的短途騎行。

2017年春天，我在12小時內用共享單車完成了150公里路程，沿途經過的大站有，西安火車站，阿房宮站，鄠邑站，清涼山隧道口，秦嶺動物園，少陵塬，杜陵塬，八里塬，白鹿原，西十高鐵藍田站等。

……

綜上，其實共享單車就完全可以玩500級短途騎行，雖然可能需要四五天。

因此，凡是比共享單車好騎的車都可以考慮。

您這預算有包括住宿和伙食費嗎？沒有的可能不夠哦。

如果只是買車，1000塊也是可以做到的。新手買新不買舊，沒有售後你不好搞定故障。品牌車只能買到很低端的，二流品牌配置高一點，反正變速器和半光胎是必須的，剩下一點錢買個軟坐墊套和手套頭盔。其他區別不大，因為騎完500公里以後你就知道以後怎麼玩車了。

500公里就是經常鍛煉的人配好一點車也要分兩天完成，我建議你分7到10天。所以前面問你住宿費用。這天氣很冷了，除非你是露營高手自帶神裝，不然不要考慮帳篷。

分這麼多天就很休閑了，對車輛要求也不高。

說共享單車的請謙虛一下，謙虛使人進步。共享單車從設計角度就不適合連續騎行超過10km。車架幾何設計的過於舒適，個子超過160連腿都伸不直。這就是為什麼老一輩人年輕時候騎車多的腿總疼的原因，就是因為車架幾何不合適導致騎行姿勢不對，帶來了運動損傷。

建議租車，省事省時，體驗又好，租車的地方會根據你的身高為你挑選車子。路線建議環海南東線。租車5天足夠，200塊能租到3000塊的車子，還不用自己維修保養，對於小白特別友好。車子在路上壞了，到處都能找到騎友幫你修車，到補給點還可以換車（前提是車子真的有問題）。沿途住宿和喫東西都不算貴，東線大概500+公里，景色非常好看，主要是東西好喫……

預算：

食宿每天150（青年旅館每晚只要40元）

租車200元左右

海口和三亞玩幾天，預算自己定吧，三亞可以租電動車，騎自行車騎累了可以租電動車出去玩，比打車便宜，比公交方便。一天50，租三天還有優惠。

算下來1500左右，省著點還可以更便宜。就是往返路費需要額外承擔纔行。

有人起共享單車從成都到拉薩，走完了318

買那種700c的平把公路車，也叫城市車。大牌子一般都有這種。

這個價格只能選擇捷安特，美利達喜德盛等等的二手車。如果長期沒有騎車。你再騎會發現根本不是那麼回事。我時隔7年沒有騎車。買了捷安特820。感覺打了水漂。騎一段時間才感覺適應。感覺越騎越爽。

500公里對於連車都沒有的新手來說，你先試個50公里，1000隻能二手。強人28大槓也能去西藏，但是好車體驗不一樣

不建議入坑 我是去年年底入坑的 光騎行裝備預算都在六七百左右 車子是2000多的喜德盛 輕鬆環一百多公里的洱海 均速20左右

你這個預算沒說清啊，我就默認這1000的預算是自行車錢吧，其他的不算在預算裏啊。我的答案是隨便，永久，鳳凰，捷安特，迪卡儂等等，隨便選，你的需求只是500公里而已，1000元以內的車子都能保證單趟500來回1000不會散架，或出現太大故障（故意挑戰複合型或者山地路面不算）

19年十一月從天津出發到雲南大理邊玩邊走用時一個月。不管長途短途都要提前做好攻略。路線 我攜帶的物品。祝你早日踏上旅途。

車的好壞在這個價位主要關乎舒適性，只從需求來說，100的車也能騎500公里。1000左右的話，同價位的各品牌整車看自己喜歡的吧，配置差異沒那麼大，先入坑動起來再說。

謝邀 要啥自行車！共享單車不香嗎？

多少錢合適？多少錢算多？多少錢算少？這個完全取決於你平時的消費觀。騎行旅行當中喫喝用度，一切消費。都源自於此啊！

皮一下很開心。

言歸正傳。做人還是要有自己的觀點，你都這麼大人了，應該有自己的判斷，別人說的那只是代表別人的觀點而已，好了，我說再多也沒有用。

那就只能捷安特或美利達的整車了。。。

多點預算可能走的更遠～

1000左右買輛品相不錯的二手車也挺好，500公里？一週的時間也就完成了，若不打算長時間參與騎行活動，二手適合你

你是男的女的，路況如何，路上保障情況這些問題都要考慮

這價格迪卡儂城市車吧。

二手的。1000的連好點的頭盔都配不齊，勸不要入坑。

1000預算的話，建議入二手

二手捷安特

新車推薦喜德盛旭日300，九百多，二手車選擇就多了，美利達勇士系列和捷安特ATX系列

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