騎行

20寸摺疊車除非是神腿或者自我鍛煉者，否則22km實在是很折磨，上公路車吧。
同意SP18窄胎適合城市通勤，P8的大蘋果胎更偏較差路況，但是想通勤舒服還是選擇公路或者平把公路較好，22km不短了，城市裡走走停停估計要1個多小時

如果真想自行車通勤需要很大的決心和堅持力 怕累的話肯定堅持不長

剛開始體能不行 加上市區路況複雜 LZ估計要一個半左右的時間

大行的話 推薦SP18了 理由 ：速度較好 價格能接受

不過個人並不推薦大行，因為22KM的距離並不短 如果你真的堅持下來了，那麼後面你的速度必然會越來越快 那麼你就會發現SP18的不足，到時候想升級了，而大行這車架真心不適合跑速度，因此如果預算夠得話推薦KHS 或者 Anemos ，因為這些車在摺疊的同時偏向於速度，長距離更省力

我個人最先也是先整了個大行摺疊先通勤，剛開始沒想太多 能用就行，結果慢慢的越來越快，車也越改越快 但最後還是不行了 得上大公路 ，所以LZ你的想好你是純粹通勤還是運動型通勤來確定準備的選擇

PS:最求速度的結局是上公路
22km，如果每天往返通勤建議考慮公路類型摺疊，通勤車低點預算，SP18不錯。PS：僅限於大行摺疊中的通勤選擇。
直接上公路車，22km單邊太遠，加上等紅燈的時間至少一小時+。如果錯開高峯選擇早走晚回的話可以快一點。
大行p8通勤一次望京愛立信到大興黃村，中間應用退出了，不知道騎了多遠，2.5小時，車是借朋友的，然後開車把p8拉回去了。我覺得距離不是問題，至少p8速度還可以，菜腿變速不能上7，騎不動，且騎起來太快，一直在五六間變速。中途特別餓，下來喫了路邊的烤澱粉腸，喝了一瓶冰紅茶。越甜越開心的感覺。最累的是上坡，我走的京開高速，那些個大長坡實在是累。平路多的話，應該會很開心。僅騎過一次，不具太大參考性，個人覺得P8可以

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