在空曠的馬路上,有時候夜晚沒車的情況下依然會遵守行人交通規則(等紅綠燈走斑馬線),路過的行人會不會覺得這個人很較真?很傻?


一點也不傻,晚上視線差,尤其對駕駛員來說,大半夜因為車少,車速相對白天會快,這就相當於兩項不利因素疊加。再空曠的大街,兩個紅綠燈也就幾百米距離,而很多城市紅綠燈設計的非常合理,可以做到一路全是綠燈,這要是碰到過腦子有坑的闖紅燈過馬路,出事故的概率絕對比白天大得多。所以現在很多地方大半夜路口是黃閃,大部分司機過這種路況就會減速。綜上,要是把自己的命當回事的 ,無論什麼時候都要等紅燈,生命很長,紅燈很短。


會 他看別人也是這種感覺


值得尊重的做法,能夠在沒有別人約束的情況下依然堅持遵守規則,是一件很不容易的事情,也是一種對生命負責的態度。

無論是對於駕駛員還是路人,夜晚的環境是很難判斷的,因此需要大家成為這樣的人。


我看到的都是贊同這種行為的答案!漂亮。


不趕時間,會等。 比如遛狗,散步,夜跑。

趕著回家。確認安全後不等。


有原則!可深交。


不少中國人習慣在斑馬線前作判斷,安全的經驗決定他是否通過斑馬線,很少人會主動跟機動車輛較勁,因為這會被看作傻。按照西方國家的經驗,遵守規則就是無論是否有車輛通過,遇到紅燈行人就應該停下來。如果用這種經驗來衡量,很容易得出中國人不遵守交通規則的結論。事實上,對中國來講,這是很難的一件事情。


我覺得很正常,就應該這麼做。

至少我不會覺得傻,換我我也這麼做。願意用幾十秒的時間去守護自己對原則的尊重。


我就是這樣的人,我有被害妄想症,所以我每一次都遵守任何規則,以防有人想害我我有武器反擊回去。

而且我對所有非因為緊急事物闖紅燈的人都抱著鄙夷的態度,我對這種已經訂好規則,但是卻不執行的人零容忍。


就是晚上才更要遵守交規。白天司機還能清楚看到有人闖紅燈,還可能避免下事故損失;晚上視野不清,根本看不到人,除了亮瞎眼的信號燈,這時候行人作為肉包骨的脆皮,不認真遵守信號燈,這不是趕著投胎就是要碰瓷啊!


也許他曾遭遇過,或目睹過不等紅綠燈的悲慘的下場。一次就夠了


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