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利益相關：2018款速派330豪華車主 ，用車2年 4.2萬公里，坐標深圳，第一臺車

現在這個同平臺同廠家的帕薩特被中保研偏置25%測試後的節點來發表意見，我覺得多了一份理性。

為什麼買它？

那時候買這車我兒子剛好1歲，考慮日常小家庭出行帶的東西較多，比如嬰兒車，各種嬰兒用品，得空間大；深受各種汽車評測視頻的傳播營銷，排除了各種緊湊型特供車，即便空間也過得去；

動力系統得給勁高效；

日系車外觀內飾設計太複雜的線條和造型對此有點不喜歡，即便廣東人口碑尤其看好日系車們；

太小眾的，門店網店少的，比如法系車 就不考慮；

預算20萬這樣，大眾B級車配置低，就是內飾好看；但是我不在乎內飾怎樣，內飾又不能用，配置也不能太低，尤其是便利性相關的；

福特，試駕過蒙迪歐，感覺標示的馬力和扭力都數值上很大，可是加速起來效率並不是特別高，也許是這個感受，我感覺美系車到底是虛標數值還是傳動效率不高呢？這樣就放在備選了。

一輪下來，其實發現選擇範圍真的不多，按道理如果在國外我應該會選一臺旅行車，可是中國大陸裡面沒有啥預算內的合適選擇，只選它了，那個時候的我能買到的，級別最高，配置最高，空間實用率最高的，只有它。

最後一個是個性問題，不是那種高調的人，比較實在，平時也不怎麼會扯，也對於車的品牌沒啥要求，以實用為主，但是兼顧自己的開車駕駛偏好。

使用感受

我的駕駛風格偏穩，偶爾在可控範圍內激情一把，也就開個150-160最高速，目前還沒怎麼因為自己駕駛的緣故出險，都是別人剮蹭到我的車。

自動啟停，電瓶消耗快，1年半換了一個電瓶，換了一對雨刷，其他的出了一二保，其餘正常途虎保養的沒什麼好說的；

18寸輪轂馬路牙偶爾會磕到，小心疼；

與某些熱銷車型的對比，以天籟為例

有一次露天停車被某素質住戶高空拋物一個罐子砸碎了填充，去4S換天窗期間保險公司給我一臺2.0天籟代步。這時候我有強烈的對比，駕駛感受的對比就是速派方向盤手感及底盤傳到臀部的路感 與 日產天籟的明顯區別：

感覺18款天籟就是在開一個鐵盒子，很模糊的轉向手感，座椅是很軟很舒服，油門踏板，加速感受啥的 沒有速派的那種響應速度，即便我覺得速派已經很溫和了，總之，開慣了速派再開天籟我感覺很不自在。

在天籟裡面有一種對路面感受的隔絕太過了，而太過爛路時又感覺細碎的顛簸有點hold不住，較為單薄的質感，這種hold不住的感覺，和我早些年在一嗨租車租sunny的時候差不多，後面也開了同學的19款騏達，也是差不多的感覺，近視300度看到的模糊感受。

而開速派的話，就好像近視100度看到的稍微清晰一些的感受，處理爛路會比較厚實，個人比較喜歡這種感覺，高速上比較穩，160以內都是可以接受的，當然噪音會大一些，120左右的高速超車也足夠給力，

油耗也算合理吧，高速不亂加速和剎車 足夠長的里程（250km以上）可以接近6.0-6.1L每百公里，隨便開就6.3-6.5L百公里，滿載5人加後備箱滿載百公里7L，廣東省內的高速一般車比較多，能長時間用定速巡航的機會不多。95號有，從來不額外加什麼添加劑。市區內堵車，尤其是交通很一般的龍華區，經常早高峯短距離（10KM內）開到14-18L，距離遠點（20km以上）可以做到9-12L，畢竟這麼大的車了，感覺它的設計就是不合適短距離形式得，

他人評價

我老婆：我們家的車裝修真是簡陋，以後一定要買賓士，要滿天星中網的那款；開過她同事的吉利博越之後，以及她弟弟的08款老馬六之後，說：還是我們家的車好開，那個吉利和馬6的方向盤太重了；

我那羣身高175左右的朋友：夠寬敞，出去玩開你的車就夠了，後備箱夠放很多東西；

胖子朋友：喜歡這種 人坐著，車開了不覺得有太多導致身體震動 的感覺，比較穩的乘坐感受……

老人們：後備箱真大，可以放很多東西

其他配置：

音響是所謂的高保真，就是低音部分下潛不夠的意思，合適聽樂器或者人聲的音樂，不要太高要求了；

自動泊車目前用過一次，其實有倒車影像的話，沒太多機會自動泊車；

倒車制動激發過幾次都是檢測到花花草草自動激發，有時候會嚇到駕駛者；

買菜置辦年貨可以幫大忙，後備箱有掛鉤就是評判一個車是否合適居家的合理標準之一，尤其是買海鮮的時候；

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至少買2.0低功的吧，天窗異響是通病，應該避免不了。其他問題不大，全看運氣，小毛病基本就是異響之類的。同事去年買的聖象灰1.8t，那會還沒出2.0t低功，不過他的中控是安卓大彩電那款。現在的2.0t底功版本應該mib的屏了，比大彩電流暢好用。畢竟是b8同平臺車，空間各方面都還不錯，還是比較值得購買的。

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2018款速派1.4t車主，開了整整兩年，里程2w6，八分用於上下班通勤兩分偶爾出遊走高速。

缺點，一是在車多經常遭遇交通堵塞的城市，走走停停，頻繁低速換擋，會有比較明顯的頓挫感，個人比較難受。

二是1.4t起步肉，我通常切手動來起。

三是高速路噪略大，不知道是車的隔音不好還是輪胎問題。

曾經有段時間出了些異響，本來以為是天窗車門之類的網上所謂的通病，後面發現都是些手機架，車上放的瓶瓶罐罐發出的聲音，天窗經常開來透風也沒出現異響，可能是運氣好吧～

優點，一是省油，一箱95，450公里高速，500城市，剛好到紅線，就十一月份，油價好像是7塊幾來著，加油站優惠完5塊9好像，平均每公里也就4毛出頭。最近全走的城市路段，剛過半，跑了400，剩下的跑個500沒問題。

本人開車風格比較激進，紅綠燈起步手動踩一半油一檔3500切二檔，沒有攝像頭的地方能保證安全的情況下有前車必須超車超速過，這油耗還是比較真實的。

身邊貌似只有我姐的佛系飛度比我表顯油耗要低。

優點二，空間大，後備箱用於搬家的時候運衣服行李箱，放倒後排，真的巨能裝。乘坐空間，給兄弟做婚車，安排我去接新娘的父母，一坐進我這車，一路上都在說這車的好寬好大。但這也分人，我有幾個牛高馬大的朋友，一個身高196的，自己開途觀，坐我的速派副駕駛就顯得十分拘謹了，還有個開冠道的186大個兒，坐後排的感覺也就是夠用。

優點三，剛才缺點說到1.4t起步肉，但是上到高速，80/km往後的加速，繼續深踩油門，加速感來的還是力量感十足的。

優點四，三檔後的換擋平順性還是比較穩定的，感覺微乎其微。

優點五，也許不算優點，當初本來沒打算買這輛車，去到4s店，銷售和我說車庫有臺剛到的新車，帶我去看，我一看就迷上了，完了，這下子非她不娶了。

總結，這輛車如果是用於日常家用代步偶爾出門遊玩兼回回老家，因為比較省油後排空間比較大後尾箱非常能裝，還是值得擁有的。

以上是我的一些私人的見解，僅供參考。

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2018款1.4t車主，天窗異響沒有，但1-2檔頓挫和異響明顯，3檔以後平順，高速穩如老狗，加95#，市區平均8-10個，高速4-6個。1.4t是幹離合，兩年來暫未發現問題，家庭用不錯，當然不差錢就上邁騰，畢竟比同級別邁騰便宜3-5萬。接受價格，就要接受缺點，便宜又好的車只存在於想像。最後，看自己需求和荷包。

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這個問題我必須能回答。

17年明銳換速派，16款冠軍版。天窗異響走平路問題不大，整體做工不錯。和大眾比改裝件貴不少。買之後通過打車、坐朋友車和B8進行了多次對比，內飾精細度比不上邁騰，當然也沒那麼顯檔次。但隔音我覺得是差不多的。

但18款開始速派在不少地方減配了（雖然看起來好像是增配）。所以在這個時點不建議買，甚至大眾車都不建議買。

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