作為一名前滴滴出行的市場公關專家，價值兄對於滴滴還是非常瞭解的。滴滴和阿里巴巴、騰訊和百度等互聯網公司巨頭比較相似，但也有自己的自身特點，具體在運營、市場和公關方面的架構是這樣的：

1.滴滴與互聯網巨頭類似，擁有優秀的集團市場部和集團公關部團隊。從滴滴誕生的2012年開始，就設置了公關部、市場部等職能部門，然後負責公司的市場活動和媒體關係維護等。滴滴原公關總監是來自騰訊安全管家的朱平豆。2015年2月14日滴滴與快的合併後，原阿里巴巴公關總監、快的公關副總裁陶然加入滴滴，擔任資深公關副總裁職務。滴滴的公關部擁有近四十人團隊，主要有負責媒體關係、新媒體、國際化業務和營銷策劃團隊等小組。滴滴的集團市市場營銷副總裁程峻怡（Jacky Cheng），他2014年加入滴滴，此前有保潔、伊利等傳統背景和京東等互聯網巨頭資歷，加入滴滴後負責包括品牌、數據營銷、第三方合作和廣告銷售，滴滴年度10大司機評選等項目。目前，滴滴集團公關部和市場部均由滴滴高級副總裁朱景士負責。

滴滴出行高級副總裁朱景士

2.滴滴運營團隊歷經多次調整，目前運營架構隸屬於快捷出行事業羣。2017年2月，滴滴宣佈成立快捷出行事業羣和品質出行事業羣，並在快捷出行事業羣下轄平臺運營部和運力中心，主要負責快車、計程車、優步等業務的運營和技術，以及平臺運營的內容。2017年10月，快捷出行事業羣又作出重大調整，平臺運營部和運力中心則擴充為快捷區域、戰略分析與決策支持、快捷體驗部、平臺司機、平臺乘客、汽車開放平臺、參謀部等10個部門。目前快捷出行事業羣的總經理為陳汀，而下轄的10個部門具體負責人分別向他彙報。

滴滴出行快捷出行事業羣總經理陳汀

3.滴滴公關、市場和運營部門因不同事業部需求又承載著與其他互聯網公司不同的職能。價值兄認為，滴滴從此前的計程車擴充到快車、專車、順風車，到拼車以及巴士等業務，負責的市場、公關和運營均需要針對具體業務進行負責，比如此前的網約車新政與各地計程車公司、司機和交委部門的合作及宣傳，滴滴平臺上百萬司機和乘客派單、打車的數據匹配、挖掘和服務等等。這些都是其他互聯網公司不具備的業務特點。