WEY VV7自2017年上市以来，总体来说表现还不错。有的车，是销量吹的很好，但是街上就是看不到，笔者也很意外。有的车，销量好，从大家街上巧遇的频次就能直接感受到，而VV7就属于后者。

　　2018年，VV7累计销量54671台，月均4555台，在堪称车市寒冬的2018年，作为自主品牌高端市场的VV7，成绩还算可圈可点。不过进入2019年，市场没有对谁仁慈，无论是什么车都出现了一定程度的跌幅。因此，WEY积极将VV7升级，且诚意十足，43项配置全新升级，加量却不加价。

　　升级款VV7在外观上并无改变，且笔者认为是无需改变，这服唬人的外观还是很得人心的。现在又在原有的基础上新增一款“梦幻蓝”的车身配色，以此迎合当今消费者的个性需求。

　　前脸采用的是六棱形进气格栅，蜂窝状中网搭配狭长犀利的LED大灯，下方阵列格栅内也镶嵌有竖向LED雾灯，颇有点猛兽獠牙的即视感，从颜值方面对于消费者有极强的震慑力。

　　车身造型刚柔并济，大块头车身与轿跑式优雅线条完美结合，而烤漆涂装的熏黑式轮圈更是动感十足。

　　整车尺寸：4749*1931*1655mm，轴距2950mm，吊打同级对手，空间表现不言而喻。

　　此次的升级主要表现在配置上，其中包括一系列科技智能设备和实用性配置，因此笔者认为VV7很好的诠释了什么叫做大块头有大智慧。12.3英寸全液晶仪表盘可显示行车电脑信息，而9英寸悬浮式中控液晶显示屏则搭载有智能语音控制、手机互联等功能；。

　　另外，升级款vv7还率先应用哈曼专利的主动降噪技术，能够最大程度消除车内噪音，带来舒适、安静的环境。

　　除此之外，安全配置上则搭载全新Collie智慧安全系统2.0版本，可支持22项智能驾驶辅助功能，尤其360度全景影像系统更是全系标配。

　　而智能技术上，尤其以“智慧躲闪”更令人眼前一亮。该功能以车道保持功能为辅助，通过摄像头识别货车等超长车辆，当车辆超越临道货车时，系统将会自动控制车辆主动避让到安全距离，而在超过大型车辆后，将会恢复到本车道中心行驶。

　　动力上，VV7升级款搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为172kW，峰值扭矩为360N·m，采用前麦弗逊独立后连杆式独立悬挂，无论是弯路还是颠簸路段，都能带来舒适的驾驶体验。

　　有人对VV7的评价是油耗高，笔者不敢苟同。试问对于一款2吨重的车怎么要求其省油。车身轻，被嫌弃高速漂，车身重，有被说油耗高，真是众口难调啊！前几天笔者还看到一条推文，说的是汉兰达这油耗你们就不嫌高，同样的油耗发生在WEY身上就成了大问题，现在看来颇有些道理。

　　不得不承认，WEY拿出了很大的诚意，VV7升级款淋漓尽致展示了什么叫做中式豪华，更重要的是，全新升级的VV7在售价上却是一分钱都没有涨，着实厚道！

　　笔者相信，WEY VV7升级款的销量一定会再创新高！