记者黄明堂／专题报导

不太会游泳，对海洋也没特别热情，奚慎明却把大半辈子花在探测数千公尺的深海。透过仪器，从海平面直视海底，「大海捞针」这件难事，他办到了！

奚慎明担任总经理的诠日仪公司，今年四月在浩瀚的兰屿海域，在深达一千公尺的海底悬崖找到失事黑鹰直升机，并打捞上岸，创下台湾最深的海底打捞纪录，原本最深纪录是海底四百公尺处打捞F16战机残骸，那次也是诠日仪执行。

兰屿附近海底像是被厚厚水层覆盖的丛山峻岭，海平面一百公尺以下，几乎是漆黑，长度约三公尺的黑鹰残骸与周遭的地貌景物难以分辨，能找到确实不容易。

奚慎明出生在高雄单纯的公务员家庭，交大电子工程学系毕业后，在仪器公司担任工程师，进而自行创业，从事海事仪器进口买卖，再扩大发展成海洋探测事业。

宝拉丽丝号遍及考古、海床调查等

奚慎明坦言：「我不太会游泳，没有浮潜经验，但只要有钱赚，再深的海底，都要想办法探索。」他综合运用各式海事仪器，就能摸透大海。第一次的海底探测大约在十年前，任务是找到一艘沉船，并且拍照，做为船难保险理赔证明；奚慎明出动了旗下的海测船「宝拉丽丝号」，在水深八十米处找到沉船，以水下无人载具拍摄到侧身船名，透过测量数据绘出三Ｄ立体图，达成业主要求。

「宝拉丽丝号」相当于他海测事业的「航空母舰」，主要仪器有卫星定位、水下定位、遥控水下无人载具（ＲＯＶ）、磁力探测、拖曳式声纳等，可以从事水下考古、海床地表调查、水下管线检测、岩心采集等各种任务。

奚慎明说明，直升机失事，最大的困难点就是找到机身。他在船上透过水面听音设备，很快就在兰屿近岸海域听到黑盒子讯号。讯号在海底漂移，由浅而深，所以利用水下听音设备，在水下一千公尺处听到讯号。接著以拖曳式声纳进行水下测量，绘出残骸与周遭环境的三Ｄ立体图，并出动搭配高解析度摄影机、探照灯及声纳设备的遥控水下无人载具，潜入海底，在漆黑的深海近距离拍下残骸照片，最后运用载具系绳缆，由平台船拖上海岸。

台海仍有美军未爆弹 探测危险度高

奚慎明说，日治时代，美军频繁空袭台湾，至今，海底还有很多未爆弹，虽然年代久远，但仍潜藏危险性。所以铺设海底油管、电缆，或从事疏濬时，除了掌握海里水文地质，也要探测是否有未爆弹，以利铺管时避开危险区域。

而目前海测最大商机来自于海上风力发电架设前的探勘。他指出，风车如果架在海底烂泥就完了，所以必须运用水文、音响、爆炸等多种方式来探测地质，选定位置再进行岩心取样，计算出承载力。

他说，世界最深海沟一万一千公尺，台湾外海最深七千公尺，他透过仪器所接触最深海底是五千公尺，是进行地震预警系统的布设，如有机会，还要探测更深的海域，向未知的黑暗世界探索明天的希望！

• 奚慎明的海测团队，以「宝拉丽丝号」海测船为「航母」，各式仪器出动深测海域、海底，深入地底。（记者黄明堂翻摄）

• 宝拉丽丝号探测船。（记者张忠义摄）

• 人物小档案