基於Adams Car建立板簧

零 前言

軟體版本：Adams2017.2

操作系統：Win10

建模思路：

1.採用Car模塊現有的板簧文件；

2.修改硬點；

3.修改特性參數；

4.生成模型；

5.快速驗證。

在Adams Car模塊里建立鋼板彈簧是最複雜的建模。不容易建模成功。在寫這篇文章的時候，我已經假設讀者建模失敗了很多次，對car軟體的操作有一定的了解。

一 儲備知識推薦

在建立模型之前，務必先研究板簧的設計圖紙，如果沒有板簧圖紙，只是自己建模試試，那直接採用軟體自帶的模板文件即可。給大家幾個問題自己思考。

1.板簧的分類有所了解

變截面板簧；帶副簧的板簧.....

2.板簧圖紙中為什麼標註的長度尺寸是伸直長度？

3.板簧在做剛度的台架實驗是如何進行的？

4.板簧自由狀態下的弧高是多少？

二、板簧硬點修改

不要拘泥與板簧三個硬點參數的設置。

按照我的理解，Adasm裡面，模板文件其實可以對應到我們常見的「零件」；裝配文件，對應到「部件」與安裝的坐標有關係。

因為在裝配成前1/2車時，有一個shift功能，你可以上下、前後移動子裝配文件。

三、板簧建模特性文件的建立

主要說一個建模最核心和最關鍵的一個特性參數頁參數。

1.模型：._msc_truck_leaf_spring

2.特性參數頁：Axle

上圖相關參數的解釋

建議大家仔細了解SAE坐標系，F1幫助文件下的解釋。F1幫助文件下說是一個絕對值，我多次研究失敗後，認為幫助文件有偏離，可能與整車坐標系的建立有關。

Reference Marker to Leafpack:板簧組表面與車軸中心的距離，注意正負！

Reference Marker Height at Design Load：額定載荷狀態下車軸的設計高度坐標，注意該坐標值與Rise-to-Curb 的坐標值相互對應；兩個值的差值即為板簧弧高。

Rise-to-Curb ：車軸中心線在空載狀態下的坐標值。 -----個人理解，若有錯誤請批評更正。

3.簧片參數

簧片的參數最好自己建模擬合

****************（建模點擊計算後，無報錯說明建模基本成功）****************************

四、快速查看建模的板簧剛度與設計圖紙是否一致

板簧模型建立好之後進行板簧剛度的模型檢測。

在Adams裡面板簧剛度的檢檢測主要有兩種辦法。

1.就是網上很常見的將模型載入View模塊裡面，除去一個板簧，參照圖示裡面載入力，看力和位移的變化關係曲線。

2.直接載入在前1/2車模型（這是我主要要說的方法）

2.1直接將模型載入到前1/2車模型(sus文件）

2.2直接進行Parallel Wheel Travel(雙輪同步跳動）模擬

2.3按F8快捷鍵直接進入後處理模塊

從圖中可以快速的看出板簧的剛度約為400-450N/mm

這就實現了快速驗證板簧建模的剛度與實際是否相符。

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補充幾點：

（1）我試驗過2個板簧後，剛度均可以與設計值相符，我認為上訴建模方法是可以借鑒的；

（2）也希望大家有什麼好的方法歡迎交流/學習；

（3）目前，學習Adams最好的教程其實就是幫助文件，還可以提升一下英語，多好。

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