突然的一个大晴天，热得不知所措，08:10还在研究路线，一通电话促成了新竹苗栗往返第二回，不过大热天骑车真辛苦，真怀念昨日冷泉的清凉。

在峨眉街上停好车，又是10:00，蓝天白云，旁边即是派出所，贴心的铁马驿站。

整装完毕自峨眉街出发，拐个弯，接上狮山道路(竹41乡道)，经过三叉路口的巨型牌楼，犹记得那一年为了参加新竹100K赛前探勘，donO们即在此靠著飞哥手机导航寻找前往峨眉湖的方向。当时右转往赤柯山方向，今日要直走往狮头山方向。

前段尚称平缓，不多时，开始爬坡，坡度还好、可以接受，继续前行，接上藤坪产业道路，正式进入狮头山风景区。继续前行遇见另一座有著狮头山字样的大型牌坊，前方即为狮尾登山口。

这登山口的上坡路还真是陡，用走的都会很喘吧。

我们还是拍拍照就好

今日无敌Eric同行，就不用一直拍单车了。

一时兴起，牵上去、滑下来。  

登山口下方之另一条路是六寮古道，由六寮产业道路沿六寮溪谷而上，大致与狮山古道平行，沿途可见野溪、客家聚落，古道及废弃煤矿等，最远可转猿山步道抵达龙门口。距离长约5.5公里，需步行3小时。(参山国家风景区景点资讯)

继续上行至狮山游客中心，入内参观。

狮山游客中心，成立于民国九十年，原为狮山国小，改建后仍维持其客家的纯朴风情，并有视听室、游客中心、生态教室等处，提供完善的资讯服务；此外还附设茶楼，可供民众至此用餐、休息，是兼具休闲与服务的资讯中心。(参山国家风景区景点资讯)

热心的服务员向我们作了详尽的解说，离开前取了几份参山国家风景区(狮头山、梨山、八卦山)的折页，未来一定会用到。

一路上景点很多，往上一点，先抵水濂洞步道。

然后桐花步道 (五月时不仅此处，狮头山地区皆开满桐花)

接下来就一路上坡，爬呀爬，感觉很久没有这么累了，或许是天气热，加上连著骑三天的关系吧。当看到峨眉乡的指标，表示抵达新竹与苗栗县界，接下来即进入南庄乡。虽然短短8公里的上坡，也不容易，既然最高点到了，就休息一下喘喘气。

开始下滑，一阵子没骑公路车，下坡还是有点怕怕的，还是骑慢点比较安全。看见劝化堂的叉路，今天一定爬不上去，直接跳过。

出了狮头山的牌坊，到了龙门口，接上三湾南庄道路(县124)，若左转即可前往南庄老街，我们直接右转往三湾。

狮头山登山口

横跨苗栗县南庄与新竹县峨眉的狮山古道，可从苗栗南庄狮头山登山口牌楼进入。以古道中央望月亭为界，分属苗栗新竹；前半段保留了完整的步道石阶，后半则为平缓的水泥步道。沿途林木苍郁，幽静闲适，不时云雾袅绕，步入其中，仿佛置身幻境，步道长约5,000公尺。(参山国家风景区景点资讯)

前行至东顶道(苗19)的叉路口，右转可至巴巴坑道，但因为要先解决民生问题，所以直接杀至三湾街上。

若非近午温度飙升，右方是狮头山、左方是中港溪的县道124是段景色绝佳且路况也不错的道路。转入台三，在三湾国小附近的7-11休息，关东煮加一罐大罐金牌就填饱了肚子。

午后，太阳持续发威，如果低著头骑就会一路沿著台三骑回峨眉，但是习惯边骑边看风景，就在吃饱喝足的状况下，又与Eric毅然决然转进苗19(铜顶道)，骑往巴巴坑道。

乡道的确风景较佳，连路旁的造型墙壁都颇有味道。

铜顶道再接上东顶道，虽一路上上下下，但车很少，还算一条优质的乡道，慢骑慢爬到了巴巴坑道口，虽然无敌Eric是完全没兴趣的，不过既然来了进去看看也无妨。

巴巴坑道休闲矿场，是一处完整保留了南庄早年矿业文化的休闲式矿场。除了提供合菜、套餐及各式饮品之外，还规划了矿坑体验解说及矿业文化馆。

停车场

入口

园区写真 (入内是有基本消费的，不过可能是平日，入内拍照也没人理我，呵呵。)

出了巴巴坑道，右转进入竹湖道，路名很美，但是没有湖，几个弯道之后，大约自一处名为大山矿场前开始，一段约700公尺的长陡坡，正当抽得快没力之时，后轮又中镖了，这段路Eric骑过一次，笑说，因为换胎才能休息，不然半路还是要下马休息，真是无言。

路边换胎基本教学

换完内胎，用携带型打气筒使尽吃奶的力气也只能替公路胎打进9成，胎压仍显不足，不过撑一下应该没问题。继续龟速上爬，总算上坡结束，下滑接回狮山道路(竹41/5K)，滑下山，回到峨眉。

峨眉国小留影。

再到停车处旁的野山田工坊(其实是个天主堂)逛逛

顺便买了一份柴烤面包后折返。

因为在北埔没吃到挫冰，回程特地从大溪下，吃了一碗大溪祖传豆花后，才心满意足。(没骗人，排队排了20分钟，台湾人真爱排队，真是经济奇迹。)

后记：内胎破了换掉就好，回家仔细一瞧，外胎也有一道裂痕，看来外胎也报销了，M3D仍然太软，还是Refuse比较耐用。

 

骑程路线