中国时报【报导陈大任】

皮卡话题持续发烧，VW去年底推出Amarok即引发玩家抢购，今年追加旗舰版Aventura，不仅引擎重新调校，还有许多豪华配备，货斗护板侧面镶有「Amarok Aventura」专属饰徽，而车名原意为极圈之狼，对能轻松应付各种严苛路况的Amarok更显贴切。

车上3.0L V6涡轮增压柴油引擎透过原厂工程部门调校后，最大马力增加20hp达224hp，峰值扭力亦增加5kgm，自极低1400转即爆发56kgm最大扭力，并持续至2750转的扭力高原式动力曲线更有助于克服各种路况。

Amarok Aventura不单只是越野能力出色，内装、外观更加添豪华休旅气势，包括20吋Talca铝圈、Nappa真皮座椅、ergoComfort人体工学设计及双前座12向电动调整、双区独立恒温空调，6.3吋彩色萤幕Composition Media音响系统与App-Connect手机多媒体连结功能，更加贴近数位时代生活的需求。

这次试驾前往北台湾著名的越野场地水牛坑取景，此地有沙石、泥泞及高低落差等各种地形，是考验SUV、越野皮卡的最佳地点。Amarok Aventura虽比自家Highline版减轻50kg，而且引擎动力又经调校加大，但车重还是超过2吨，在一般道路上即可感受强劲的动力带给这庞然大物轻快的驾驭感。

进入水牛坑时，有赖四轮传动配置及高扭力输出的特性，其实油门不必踩太深就能牵引车辆，即使偶有打滑短暂失去抓地力，必要时还可启动机械式后轴差速器锁定来克服恶路，去年亦曾在ARTC试驾Highline版体验50cm涉水深度，以及跨越奇崛路面的能力，令人印象深刻。