路基壓實機械分為哪幾種? ？

路基的壓實機械類型很多，歸納起來有碾壓式，夯擊式、振動式和衝擊式四種。選擇路基壓實機械時應根據土質，壓實機械的有效壓實厚度等來確定。

1、靜力壓路機

(1)靜力光輪壓路機

靜力光輪壓路機自身結構比較簡單，使用、維修亦較方便，是國內普遍使用的一種傳統壓實機械，是利用機械自重對士和鋪層材料進行壓實。

靜力光輪壓路機進行壓實作業時，滾輪與土的接觸面積大、單位線壓力小，壓實深度淺，而且壓力系從土層表面向下傳遞，上層的密實度大於下層密實度，一般適宜於壓實較薄填土或路提表面，可使土層表面密實、平整(特別適宜於沙礫、砂礫石、泥沙等壓實)。使用光輪壓路機壓實土路基時，宜採用「薄填、慢駛、多次碾樂」的方法，即填土厚度控制在25~30cm，碾壓時一定要遵循先慢後快，先輕碾後重碾的壓實工藝。

(2) 羊足碾

羊足碾( 常用的是凸塊碾)按單位壓力可分為輕型、中型、重型三類。

羊足碾在鬆土上滾過時，各羊足深陷土中，經過多次反覆滾壓，就將所壓面積上的鬆土全部壓實。羊足碾的特點是碾壓時對土壤的接觸面積小，單位面積壓力大，壓實效果、壓實深度均較同質量光輪碾好，並可擠碎土塊，廣泛用於黏性土料的分層碾壓。但對於砂性土，由於壓時土粒產生向上和側向移動，而得不到壓實，故不宜用於壓實砂性土料。

(3)輪胎壓路機

輪胎式壓路機是利用充氣輪胎對鋪裝材料進行壓實。輪胎壓路機的整機質量一般為3~3.5t，最重達50t，是當今壓實工程中必備的壓實機械之一。

輪胎壓路機由於輪胎具有彈性，在碾壓時土與輪胎同時變形，其接觸壓力主要取決於輪胎壓力，可通過附加荷載的增減調節機重和與被壓實表面的接觸面積。輪胎壓路機的另一特點是可改變輪胎的內壓力，把作用於土壤上的最大應力控制在土體極限抗壓強度內，因此可用於壓實各種黏性及非黏性土壤，對砂石和土壤混合料的壓實效果明顯。

2、振動壓路機

(1)振動壓路機的機型及技術性能

振動壓路機是利用機械高頻率(1000~3000/min) 振動使壓實材料微粒產生共振，此時材料微粒間由於動荷載的作用，其摩擦阻力減小，又因為材料微粒的質量不同，它們運動的速度也各異，從而破壞了材料微粒間的原始結構，產生相對位移，互相楔緊，使密度大大增加。振動壓路機與靜力壓路機相比具有下列優點：

①質量輕、耗能少。

②生產率高，壓實深度大，壓實質量好。

③具有可調整的振動頻率和振幅，以適應壓實材料的不同，取得良好的壓實效果。

④有備用凸塊、光輪，可進行換裝，拆裝方便。

⑤不需振動時，可變為靜力碾壓。

振動壓路機按行走方式可分為：拖式振動壓路機、自行式振動壓路機和手扶式振動壓路機三大類。

(2) 振動壓路機的適用範圍

振動壓路機有光輪、羊足(凸塊)和鋼輪壓路機三種類型，以適應不同的土質條件。光輪振動壓路機和鋼輪壓路機宜於壓實非黏性土(砂士、砂礫土)、碎石、塊石等，其效果大大優於其他壓實機械，但對黏土和黏性較強的土壓實效果不理想。羊足振動壓路機是一種新型的碾壓機械，它既可壓實非黏性土，又可壓實含水率不大的黏性土和細粒砂礫以及碎石與土的混合料。使用振動壓路機進行路基壓實作業，各種材料的壓實與振動壓路機的技術參數有關。

3、夯實機械

夯實機械是利用重物在一定高度落下後產生的衝擊力和振動力夯實適用於黏性較低的路土，這種機械載入時間短，但對士壤的作用力較大，在溝槽復土、橋(涵) 台背的填土等工基土、砂土、亞砂土等的壓實，作面比較狹窄的地方應用較多。但因其生產效率不及其他壓實機械高，因此，在大面積的公路工程中較少使用。常用的夯實機械有蛙式打夯機和內燃打夯機兩種。

4、衝擊式壓路機

衝擊式壓路機由牽引車和瓣狀凸輪組成，在壓實時靠牽引車以一定的速度帶動瓣狀凸輪對路基頂面產生集中的衝擊作用，達到壓實填料的目的。衝擊式壓路所產生的衝擊能量較傳統的振動壓路機大6~10 倍。壓實過程中具有壓實和擊實兩種功效，壓實影響深度較大，是一種高效的壓實機械，一般用於填石路堤、多層填土路堤的補充壓實。

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