2013年 冬季日本散策 Day7
2013年1月31日 (星期四)
从东北地区返回后，今天要展开东京都内的旅程，原先设定的行程的时候就把东京排在最后一站，反而不是一路玩上去，
而是一路从最远的北海道玩到最近的东京都，起个大早今天早上的第一个行程是设定羽田机场拍摄哆啦A梦彩绘机，
前一天已经先利用JAL企业网站查询哆啦A梦机的运用，确认今天早上会先执飞 HND→ ITM 的航班。
从池袋之家走出来，白天的池袋地区少了夜晚的繁华，白天又给我们一种不同的风情，从池袋搭乘山手线准备前往羽田机场
我们选择的是池袋=新宿 (山手线)、新宿=神田(中央线快速)、神田=滨松町(京滨东北线)、滨松町=羽田机场 (东京单轨电车)
其实可以不用那么费功夫，只是跟旅伴一时没想到反而就陷入这慢慢转车的状况。
昏昏沉沉的搭乘山手线电车，最喜欢的莫过于可以看到电视的车门边，下一站：目白!! 绝对不是白目站 XD
上班时间的电车真的是非常的痛苦，不论转哪一条线都是人挤人的状况，好不容易到了滨松町之后，又是一段拥挤的开始......
早上的东京单轨电车是有设立通勤时段的区间车，到早上九点以前都是站站停.........
在飞机起飞时间的压力之下，最后赶在退出登机门的前一刻抵达羽田机场第二航厦，赶快前往顶楼的展望台，
幸好飞机仍未退出登机门，赶在最后一刻抵达了..........
由拖车正在推离中。
哆啦A梦限定期间彩绘，开始的时间有些忘记只知道结束是在今年的三月份，好加在还有拍到。
虽然彩绘篇幅不大，但是令人讨喜的哆啦A梦啊~
解连~
在羽田看鹤丸图装的机率跟台湾桃园看到小红梅的机率一样高的吓人......
搭飞机都会期待的挥手说再见。
后方就是羽田机场国际线航厦，最右边的是准备前往台北松山的 NH1185/1186航班，JA606A熊猫彩绘机，
1月份当时还没有在台湾拍到熊猫机，而今天我人在日本熊猫机却是要飞台北松山.........
日航的两大主力图装，鹤丸与大西瓜。
继熊猫机之后，又碰到另一架彩绘机要飞松山机场的.......怎么人不在台湾就一堆好料要飞去台湾.........
全日空 772 樱花机，终于拍到一点不同于台湾常见的767的樱花彩绘机了。
亚洲天网航空 日本国内的廉价航空公司
准备要飞往台北松山的BR189班机，虽然常常在松山拍苹果猫降落松山，但在日本拍苹果猫却是初体验
不过在国外拍摄国籍航空，感觉就觉得离回家的时间越来越近。
当下其实很想拍 Fly Panda 起飞，无奈已经预约好「皇居」的见学了，只好忍痛放弃这难得的机会。
回程时间上也是很赶路，把行程整个压很紧.......女司机开的车，去回都是搭普通车，直达车可能就只好等到下一次吧......
从羽田机场再次回到市区，我们的预约是上午十点整，不过回到东京车站也已经是九点五十分，从东京车站一路上只好用慢跑的方式
跑向皇居，感觉今天的主题应该是「东京慢跑」了，来到国外观光既然还可以这么的健康。
幸好宫内厅的职员示意我们可以慢慢来，在皇居门口喘了一下子拿出护照查验并发给导览手册后，由宫内厅的职员带领下进入皇居见学。
虽然大门写著内樱田门，但皇居参观的网站跟地图上却写著桔梗门，这对我们来说就算是不解也想不到任何解释的理由。
光走到大门就觉得皇城相当气派，也因为台湾并没有皇室的存在，所以对我们来说「皇宫」是一个神秘的地方，
而离台湾最近的皇宫需要到北京或者东京才有机会参观，东京皇居的参观行程对我们而言是非常期待。
宪明馆是皇居见学的第一站，在门口的时候，宫内厅的职员会先洽询稍后是否有要借用免费的英文导览机，
因为跟旅伴的英文能力都烂烂的，只好向职员先生表示没关系，听日文的导览就可以了。
进入宪明馆后会先拨放影片简介，不过先上网爬文过，所有的纪念品发售及跑洗手间的时间都在这短短的看影片时间里面，
因此我们就把影片简介放掉，改成逛纪念品店......
车马课，在这年头里面，就算有码也不会养在皇居里面吧。
富士见橹，正确来说它也是属于江户城的一部分，天空真是蓝到破表啊.......
从另一个角度看出去来说，很明显的古今对比........
宫内厅本部，以前只在电视上看到的宫内厅，现在就出现在自己的面前啦。
皇居迄今仍然由警察管理，沿路上这类的小派出所盖了非常的多。
皇居二重桥(眼镜桥)，多半的风景都是从眼镜桥向内拍摄，鲜少有自皇居拍摄出去的风景，
或许对我们来说，这是唯一可以体验皇室感受的一个地方，而对皇室来说却又是如此的向往外面的生活。
伏见橹
长和殿，每年新年与天皇诞生日，都会开放让日本人进入可以近距离接触到天皇的地方。
若又从这角度看富士见橹，那老江户跟新东京真的带来不同的感受。
在一个小时的参观里面，或许我们只能听懂只字片语，不过对我们的见闻来说又增添了一步，
日本皇室对身处台湾的我们来说，除了课本上面所看到的以外，实际上的接触也得真的来日本才有得感受。
对于这次参访皇居的心得，台湾人其实满多的，参观的时候其实相当多的台湾人，最后到伏见橹准备回头的时候，
宫内厅职员有给大家一些时间拍照，此时台湾人当然是用国语请求相互支援。
离开皇居后，我们走到眼镜桥刚好碰上某学校来参观。
毕业旅行团拍，好青春的活动，让我想起以前高中生活也曾经有的经验。
皇居也有设立写真部，满有趣的是非常符合日本人的行事风格，把所有的东西都标准化，连拍照都可以设定样本。
不免俗也来一张个人的皇居留念照片吧。
中午的行程是排定东京大学参访，至于为何排定中午参访，当然目标是午餐就在学生食堂解决啦。
从皇居到东京大学没有JR的路线，所以我们买东京地铁的票券搭乘，东京都内交通发达，
看密密麻麻的路网，再跟台北的路网比较起来真是差很大，不过我们的都市规模跟别人的都市规模真的也无法比较啊......
日本到哪边都可以看到啤酒广告........
从皇居搭到东大最顺的方式是搭乘「丸之内线」到本乡三丁目下车，从大手町搭过来不过三站的距离
感觉上跟北捷台北车站搭到古亭站的感觉类似........从本乡三丁目出站会跟一般搭捷运的印象差距甚远，
出口是盖在巷弄内而非大马路边，也因此从巷弄内走到大马路对我们来说还真的是头一遭。
东大赤门，对很多人来说这是对东京大学最深刻的印象，它并非正门但是它却比正门更让人觉得它是大门，
东京大学也是相当多的漫画、日剧、电影会取材的地点，它给日本人的形象就跟台湾人对台大的印象相同，
这是一所培育优秀人才的第一学府。
银杏大道，我们来的时间银杏叶已经掉光了，若是十二月造访的话银杏叶正黄肯定又是不一样的风光。
安田讲堂，也是东大最著名的场景之一，广场上也看到许多学生坐在这边晒太阳，好悠哉的时光。
今天午餐的重点，东京大学中央食堂。
从安田讲堂走下中央食堂，映入眼帘的是不论到哪边看都差不多的学餐座位区，学餐从台湾吃到日本来
这一点算是我们旅程中最经典的一段。
日本的学餐，一样是放了相当多的样品，并写上哪一间店、价格、品项供学生、教职员参观，再依照自己喜欢的餐点
至餐点票券贩卖机购买餐券，持餐券到指定窓口领取餐点。
然后就可以换到想要的餐点，还有免费提供的开水、麦茶两种选项。
吃饱饭之后，前往东京大学的员生消费合作社参观，基本上脚踏车的停放情形跟台湾简直是一模一样.........
每间学校都有所谓自己的吉祥物，东大也不例外以忠犬八公作为吉祥物背景搭配上赤门，相当十足的东大风格。
安田讲堂走到底的这个门看似默默无闻，但这个才是东京大学的正门，相当的简朴低调呢。
七大学运动会，刚开始还在想说为何是七大学，后来脑袋转一下才想到这些大学的共通点是，这些都是帝国大学.....
希望以后也能增加台北帝大(国立台湾大学)、京城帝大(首尔国立大学)，这两间学校的体育交流活动。
要离开之前看到这个水沟盖，虽然也是默默无闻的东西，但上面的字样却让我感到好奇，「东京帝国大学」
照理来说这些应该都消失啦，但他还是默默的在此生存。
从东京大学走回本乡三丁目，整个东京都内到处都可以看到申办奥运的旗帜，2020年 夏季奥运会的城市，
要等到 2013年9月才会正式公告，不过满希望2020年奥运会东京都能够成功申办，这样一来会考虑飞到日本来看奥运会开幕典礼。
回到中央快速线上，午后悠闲的时光一览无遗，没有上下班时间的壅塞，此刻的东京让我们非常轻松。
到了新宿駅转车山手线的车厢广告，让我们十分的惊奇，暨然看到台湾品牌在日本的电车上面出现。
虽然面积不大，但已经充分达到广告效果了。
东京申奥的广告真的到处都可以看到，东京要像全世界宣告，我们已经准备好了。
我们从东大换到了原宿駅，目的还是旅伴想逛AKB48的店家，不过我们在月台上先拍摄几张，
原宿駅只有山手线停靠，但内侧还有JR湘南新宿线、埼京线的经过，算是相当忙碌的一段。
EF65，应该是货物列车的回送。
205系的埼京线电车，听说是东京最多痴汉的路线...........
往成田机场的NEX E259系电车，在台湾要拍到双单线的机率低到爆炸，在日本要拍到双单线的机率反而高到爆炸。
湘南新宿线 E231系电车。
埼京线来了，有听说今年也要换成 E233系电车呢......
山手线的印象，E231系电车。
趁著明治神宫还没关门之前，赶快进入神宫区参观，对于这面清酒墙的光影非常喜欢呢。
明治神宫前鸟居，这个不是最外面的台湾阿里山桧木鸟居，是比较里面的鸟居。
祈福绘马，可以看到很多人的祈祷。
北方国家夕阳西下的光色真的是非常迷人，这点也是台湾没办法看到的光景。
明治神宫关门之后，我们走出来到外面，第一眼就看到这辆可爱的八公公车，
走到原宿駅附近的AKB官店之后发现到正在整修中，旅伴只好失落的走回来。
回到池袋之家拿了脚架之后，我们先到池袋路上看两天的印度料理店用餐，毕竟看著两个印度老板在里面作菜
实在是对印度菜相当好奇，今天的晚餐就吃印度餐吧，相当令人难忘的口味跟台湾的咖哩饭不同味道。
应该说这印度香料还真香啊!!!! 而且又不会有印度咖哩的那种呛辣，这是改良过的咖哩饭。
吃饱了准备前往东京駅夜拍，日本人在电车的排队秩序上真的是相当整齐，跟台北车站真的没办法比较..........
因为拍的不怎样，所以只好草草拍张东京駅门口，今晚真的累了...........
虽说是累了还是从东京站搭地铁到六本木大楼，进行八天来最后一个观光景点的行程。
六本木大楼全票1500元，包含参观森美术馆的部分，原本疲累的心情看到如此开阔的东京夜景，
霎时精神又恢复到拍摄模式理面，夜的东京铁塔搭配上缓缓升起的月亮。
东京铁塔与天空树及东京都内夜景，后来就拿这一张当来办公室的桌布。
从六本木大楼往下看，整个东京都在脚下。
天空树
或许没来过东京，但这条路相信很多人都开过，游戏最喜欢的路线「首都高速公路」。
离开了六本木大楼，从搭地铁到惠比寿駅转乘山手线回到池袋，结束今天的行程，到今夜第七天全数走完，
隔天早上我们仍然是要很早起床前往成田机场搭机，但日本的旅行算是到这边已经告一段落，从本州喷上北海道再从北海道喷回本州
我们出发的时间选了一个最喷钱的时段「冬天」，回想起七天的旅程还是对日本依依不舍，人生中头一次出国就选择来到日本
还是台湾人最向往的北海道，对我们来说这趟旅程所看到的东西也是人生中最重要的记忆吧。
洗完澡之后，躺在床上准备入眠的时候，突然来场地震摇晃了一下，对我们来说这场地震算是这个常地震的岛国给我们的最后礼物。
今夜就带著美好的六本木夜景入睡吧。